Anschlag Breitscheidplatz | Fakten & offene Fragen28.12.2024

Uwe0:00

Das Massaker von Magdeburg hat ja die Gemüte erhitzt. Ich hatte ja selber dazu schon ein Video gemacht, eine Meta-Analyse. Aber die Meta-Analyse wäre nicht komplett, wenn man sie nicht in einen zeitlichen Kontext setzt, nämlich den Vorfall, der vor acht Jahren war, nämlich auch an einem... zu Weihnachten am 19. Dezember 2016 mit dem Herrn Amri, der mit einem LKW in einen Weihnachtsmarkt gefahren ist oder gefahren sein soll. Und hier kann man vielleicht sagen, das spekuliere ich jetzt mal so, dass dieser Vorfall mit dem Herrn Amri so eine Art Blaupause vielleicht für manche Nachahmungstäter gewesen ist, wie eben auch den jetzigen Täter in Magdeburg. Insofern lohnt es schon, hier mal in die Detailanalyse reinzugehen. Und dazu war ich als Gast beim Stream auch bei ETVC, also bei Elia, dem Löwenherz T. Und wir haben das dort analysiert. Der Stream ist sehr lang geworden, über vier Stunden. Und ja, es gibt, man kann sagen, soll man sich ihn angucken? Ich würde sagen, ja, wenn man... eben die Zusammenhänge verstehen will zwischen damals und heute oder zumindest die Gedanken, die man nicht dazu machen kann. Und wir werden feststellen, dass wir eben doch so einige Denkvorgänge machen und später kommt sogar noch ein Gast, ein Lkw-Fahrer, ein Berufs-Lkw-Fahrer, der noch auf bestimmte ja, Thematiken mit dem LKW eingeht, was ja auch ganz spannend ist, was er aus seiner professionellen Sicht sozusagen hat. Moral von der Geschichte, ja, das ist schon ganz interessant, aber man muss sich das schon ganz antun, weil Sie dann eben selber ins Denken kommen. Also es hat sich jetzt nicht gelohnt für mich, aus den vier Stunden und 16 Minuten, die das Originalvideo ist, jetzt irgendwie das auf eine halbe Stunde oder sei es auch eine Stunde, zusammenzuschneiden, das gibt es eigentlich nicht so wirklich her. Wichtiger ist eben mitzudenken, aber nur dann, wenn man bereit ist, sich die Zeit zu nehmen. Tun Sie es einfach mal und Sie werden vielleicht in Staunen, ins Grübeln oder auch in Zweifeln kommen. Was auch immer, denken Sie einfach selbstständig. Viel Spaß beim Zuschauen. Klar sehen, clever denken, frei handeln. Willkommen bei Die Welt klar sehen.

Eli2:36

Werte Zuschauer, heute machen wir aus gegebenem Anlass eine Sondersendung zum Thema Breitscheidplatz. Seit Magdeburg sind die Anschläge in Deutschland, die sich dieses Jahr gehäuft haben, in aller Munde. Und spätestens seit uns auffällt, dass die innere Sicherheit am Bröckeln ist, Reichen wir zurück in unsere Vergangenheit, in unsere Erinnerungen und fragen uns, ob das schon immer so gewesen ist, dass wir uns in Deutschland so unsicher gefühlt haben. Nein, das war nicht immer so, aber wir wissen, wann es begonnen hat und das war kurz nach 2015. Der erste Fall. der Deutschland erschüttert hat und seither weiterhin als Präzedenzfall gilt. Für diese Art von Anschlägen, die dieser Tage ja alle drei Monate passieren, war der Breitscheidplatz in Berlin. Auch dort wurde ein Weihnachtsmarkt Zielort eines auch dort islamistischen Attentäters, der damals auch motorisiert, genauso wie heute oder dieses Jahr eben auf dem Magdeburger Weihnachtsmarkt eben auch auf einen belebten Ort mitten in der Innenstadt einer deutschen Stadt gerast ist, um dort Menschen umzubringen. Doch, liebe Freunde, auch acht Jahre nach diesem furchtbaren Ereignis sind weiterhin sehr, sehr viele Fragen im Raum und viele Menschen, mich inklusive, glauben nicht den offiziellen Versionen der unterschiedlichen staatlichen Organe, die einige Sachen angeblich kommentiert haben, andere Sachen angeblich aufgeklärt haben, aber bis heute viele Dinge einfach auslassen, um unter anderem entweder von ihrem Versagen oder sogar von ihrer Komplizenschaft abzulenken. Anders gesagt, liebe Freunde, auch acht Jahre nach dem Breitscheidplatz ist nicht zur Gänze klar, was dort passiert ist und von daher wundert es nicht, dass es sich in Magdeburg wiederholen konnte. Ich möchte heute mit euch eine Sondersendung zu diesem Thema machen und das möchte ich machen anhand eines Videos im ersten Teil unseres Themenabends heute. Ein Video, das seit mehreren Jahren bereits zu diesem Vorfall im Umlauf ist und einem Sammelsurium an anderen Clips, die manch einer vermutlich noch nicht kennen wird, weil sie weit in die Vergangenheit bis 2016 zurückreichen und darstellen, was die Leute gespeichert haben von der ursprünglichen Erzählvariante dessen, was dort passiert ist, dass wir in den Kontext stellen können mit dem, was wir heute über den Breitscheidplatz wissen, was inzwischen Jahre später, über fünf, über sechs Jahre später, ein sogenannter Abschlussbericht der Regierung zu Tage gefördert hat, um es eben auch zu vergleichen mit dem, was wir wissen, was wir sehen aus Mannheim, aus Solingen und natürlich aus Magdeburg. Damit das alles nicht ganz so einfältig ist, habe ich mir heute einen Kanalkompanion dazu geholt und ich möchte ihn gleich einmal vorstellen, damit ihr wisst, worauf ihr euch einzustellen habt. Denn ich möchte, wie gesagt, nicht einfach nur mit euch zusammen diesen Film gucken und ansonsten im Prinzip das nicht weiter kommentieren. sondern ich stelle mich auf einen regen Austausch ein mit meinem Kanalkompagnon und das könnte kein anderer sein. Es ist natürlich Klardenker Uwe. Lieber Uwe, hallo, du bist uns zugeschaltet aus Hamburg. Lass uns einfach gleich mal damit anfangen. Du bist immer mein Analyst aus der Ferne. Ich habe dich das heute schon mal gefragt. In aller Kürze bitte, was weißt du, bevor wir uns die Videos und die Clips angucken über den Fall vom Breitscheidplatz?

Uwe5:56

Ja, der Fall vom Breitscheidplatz hat auf jeden Fall ja auch mich damals ein bisschen kalt erwischt. Man hatte mit sowas ja nicht gerechnet und aber doch schon relativ nach kurzer Zeit kamen mir doch so einige Fragezeichen in den Sinn, weil so einige Informationen, die dann veröffentlicht wurden, ich sag mal für mich nicht logisch waren und das muss ich dazu sagen, also einmal war die Täterrolle, fand ich ein bisschen eigenartig, so was über den Herr Amri ausgesagt wurde, dann auch wie das ganze Attentat angeblich stattgefunden hatte und natürlich auch das unrühmliche Ende von Amri in Italien. Das sind also für mich mehr Fragen als Antworten gewesen und im Grunde genommen ist ja der Fall bis heute nicht aufgeklärt. Es bleibt ja ein Mysterium.

Eli6:43

Richtig, es sind noch viele einzelne, sag ich mal, nicht einfach nur Schritte, die zu diesem Fall geführt haben, zu diesem furchtbaren Anschlag im Vorfeld, sondern auch in der Nacharbeit ist ja sehr vieles eventuell bewusst nicht aufgeklärt worden, weiterhin nebulös geblieben. Insofern, wir wissen, dass wir vieles nicht wissen, sowohl eben über den Vorlauf dieser Tat, die Tat selbst, als auch eben den Nachgang und das soll schon was heißen. dass das inzwischen also acht Jahre her ist und wir zu zweit uns immer noch Fragen stellen. Fragen aber, danke dir lieber Uwe für den Moment, Fragen, die sich auch sehr viele andere Menschen im Land eben stellen, weshalb ich euch diese Bonussendung hier anbieten möchte. Stichwort Bonussendung, es ist ja zuerst eine Sondersendung, aber wir gehen tatsächlich danach noch in einen Bonusteil. Wenn ihr heute wirklich in den kompletten Genuss dieses Themenabends kommen wollt, wenn man das so sagen kann, über diesen tragischen Vorfall, dann bitte tragt euch ein, dass wir nachher dann auch noch mehr Zeit miteinander verbringen wollen. Denn unmittelbar heute im Anschluss löse ich auch tatsächlich auf das sogenannte Geheimnis, das sogenannte Mysterium rund um den gelben Bus. Der gelbe Bus, der ja berühmt, berüchtigt geworden ist im Zusammenhang mit dem Breitscheidplatz über Jahre vor. Wurden sogar darüber Bücher geschrieben, welche Rolle er spielt. Ich habe es mir kurz angeguckt. Ich habe das Buch nicht mal überflogen, sondern einfach mir kurz rationale Gedanken gemacht. Und was soll ich euch sagen? Wie so oft bin ich cleverer als alle anderen zusammen und habe das Rätsel ist Lösung. Nein, also ob ich richtig liege? Das werdet ihr noch herausfinden, aber ich denke, ich habe eine sehr plausible Annahme und wir werden das heute im Bonusteil klären. In diesem Buch aber, das fälschlicherweise der gelbe Bus heißt, aber zu 98% nicht über den gelben Bus spricht, sprechen auch andere, damals Journalisten, über diesen Fall. Der Fall des Breitscheidplatzes beschäftigt also die Menschen wirklich schon seit Jahren. Und Anita hat jetzt schon dafür gesorgt, danke dir dafür, liebe Anita, dass eine Person mehr heute Abend dann also auch mit in die zweite Hälfte dieses Themenabends kommen kann, weil ja eine Cannabis-Geschäft gerade eben an einen beschenkten Menschen gegangen ist und das ist Marlies W., liebe Marlies, ich hoffe, du bedankst dich bei Anita. Gut, also. Ich hoffe, ich habe euch genügend auf die Folter gespannt, ohne jetzt noch mehr Zeit zu verlieren. Lasst uns anfangen. Wir fangen an mit einer ganz kurzen Kontextualisierung des aktuellen Geschehens, warum das relevant ist für Magdeburg, was wir uns heute angucken. Und dann stürzen wir uns auch in das Video, das ich euch angekündigt habe, zusammen mit Uwe, das wir dann uns angucken werden und natürlich auch zu gegebener Zeit unterbrechen werden, um das mit euch eben zu kommentieren. Gut, dass ihr da seid. Teilt gerne diesen Stream und lasst uns loslegen. Liebe Freunde, aus dem Behördenversagen rund um Magdeburg ist inzwischen, man mag es nicht glauben, ein Pollerversagen geworden. Hier sieht man es. Inzwischen haben also nicht nur reihenweise Ministerien und Behörden über Jahre versagt, inklusive der drei Komiker hier, wie sie alle reihum in Reihe und Glied auf der Stange gesessen haben wie die Hühner in Magdeburg. Nein, inzwischen haben nicht mehr die versagt, sondern es war nur noch der Poller. Das, liebe Freunde, ist nichts anderes als eine Ablenkung, damit ihr die wahren, die wichtigen Fragen nicht mehr stellen sollt. Natürlich hat alles damit zu tun, dass wir wehrhafter werden. Niemals soll man eine gute Krise auslassen, um sie für seine eigenen politischen Zwecke zu missbrauchen oder zumindest zu gebrauchen. Und so sollen wir jetzt also transparenter werden. Aber das heißt im Neusprech dann jetzt einfach wehrhafter wie die wunderbare wehrhafte Demokratie. Seit sie so wunderschön wehrhaft ist, leben wir alle in permanenter Angst, wir, die wir noch die Wahrheit wagen auszusprechen oder zumindest auch nur zu hinterfragen und haben alle permanent unseren Bademantel parat. Haseloff, das ist ja der Premierminister, Ministerpräsident, sage ich schon, von Sachsen-Anhalt, der fordert also nach dem Magdeburg-Terror jetzt eine neue Sicherheitsattitur und das bedeutet für uns nur eines, wir werden transparenter werden und wir werden ärmer werden, weil wir werden das mit unseren Steuergeldern finanzieren müssen, dass uns der Staat noch mehr unter die Lupe nimmt. Dabei hätte der Staat nicht uns Bürger schröpfen und unter die Lupe nehmen sollen, sondern die Neubürger, die Menschen, die keine Bürger sind, aber mit Bürgergeld und anderen Maßnahmen ins Land gelockt werden. Und inzwischen stellt sich auch der Mainstream dieselbe Frage, die sich auch die alternative Sphäre gestellt hat. Und zwar schon Tage vorher. Ist dieser Mann, der sogenannte Amok-Arzt, überhaupt ein ausgebildeter Mediziner? Er wurde ja im Vorfeld bereits Dr. Google getauft. Übrigens nicht von uns, sondern von seinen eigenen Patienten, wo er über Jahre verschrien war als der Mann, der nichts von seinem Fachgebiet versteht und das, obwohl er als Fachkraft ins Land gelassen worden ist. Inzwischen prüfen also Ermittler seine Promotionsunterlagen und Zeugnisse. Da will ich sagen, liebe Ermittler, da könnt ihr auch mal zum Beispiel bei Mario Voigt von der CDU in Thüringen nachfragen, ob der wirklich promovierter Doktor ist, was das mit seiner Doktorarbeit so auf sich hat. Angeblich soll er ja an mehreren Stellen plagiiert haben. Ich glaube, über 20 steht im Raum. Da könnt ihr, wenn ihr schon mal dabei seid, den Almosen, hier Abdulmosen zu prüfen, könnt ihr auch gerne bei Mario Mettbrötchen Voigt weitermachen. Eine weitere Parallele zum furchtbaren Fall, auf den wir heute kommen werden mit dem Breitscheidplatz, drängt sich auf. Denn inzwischen wissen wir, in dem Mietwagen von Taleb Al-Abdulmosen, hier wird er gezeigt mit seinem, ja, für ihn markanten Ziegenbärtchen. Jetzt finden wir also raus, der sogenannte Magdeburg, Entschuldigung, Attentäter, hinterließ ein Testament. Komisch, dass er nur ein Testament hinterließ und nicht wie Anis Amri direkt einfach mal seinen Personalausweis oder seine Duldungspapiere einfach mal im Fahrzeug der Tatwaffe hat liegen lassen. Das hätte es den Ermittlern ja noch einfacher gemacht, vor allen Dingen, weil er ja nicht wissen konnte, ob er tatsächlich diesen Einsatz überlebt. Wenn er ein Testament schreibt, hätte er davon ausgehen müssen, dass er stirbt. Er ist natürlich nicht gestorben, aber gestorben ist die innere Sicherheit. Und die innere Sicherheit in Deutschland, sie ist seit langem schon am Sterben, aber das hat nicht begonnen, ihre Gebühr seit Magdeburg, auch nicht erst seit Frau Faeser, nicht erst seit Mannheim, nicht erst seit Solingen und auch nicht erst seit Magdeburg begonnen, hat das langsame Sterben mit dem Anschlag auf den Berliner Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche, wie ihr hier erkennt. Reicht das also nun schon der Breitscheidplatz bis zum 19. Dezember 2016 zurück, als dieser Mann Deutschland das erste Mal, aber nicht zum letzten Mal mit Terror überzogen hat. Nicht zum letzten Mal, weil, wie gesagt, er hat ja sehr viele Nachahmer gefunden und Ehre, wem Ehre gebührt, die sind ihm alle wie aus dem Gesicht geschnitten. Keine Linken, alles Rechte, Extremisten und Terroristen. Könnte man meinen, ihre politische Motivation ist sehr dubios, wird teilweise verklärt. Wie stehen sie nun zu was? Man weiß es nicht. Eine Sache ist klar, wenn man sie an ihren Taten misst, dann haben sie alle, die Christen, dann haben sie alle Deutschland gehasst, denn sie alle sind Christen. Ja, auf Deutschland, auf Geselligkeit, auf Festivals der Vielfalt und vieles weitere mehr, auf unsere Sicherheit, auf uns in Deutschland losgegangen und das mit voller Absicht zu töten. Der Prototyp dafür, der Mann, dem es die anderen drei nachgemacht haben, ist Anis Amri. hat damals in Berlin 2016 furchtbares veranstaltet. Wir wollen uns nicht nur auf die alternative Berichterstattung fokussieren, sondern auch auf die offizielle Lesart dieser Geschehnisse. Und die ist seltenst aufgearbeitet worden über die letzten Jahre, wenn aber dann in einem Dreiteiler, den ihr hier finden könnt, unter anderem auf YouTube, gebührenfinanziert in einer RBB-Doku. Kein Wunder, RBB steht für Brandenburg, also im Prinzip den regionalen Ableger der GEZ-versifften Journalisten in Brandenburg. Und die haben dank ihrer neuen Milliarden also tatsächlich eine Aufarbeitung Jahre zu spät, aber immerhin gemacht dieser furchtbaren Ereignisse. Wie ihr hier erkennen könnt, konnte man das, wie gesagt, eingrenzen. Auf den 17.12.2021, als Deutschland im Corona-Fieber versank, hat man das allgemeine Chaos, die Fragen rund um Impfpflicht, freiwillige Impfpflichten und so weiter und so fort genutzt, um den Leuten noch einmal eine Lesart dieser damaligen Geschehnisse unter die Nase zu halten. Haltet euch vor Augen, geschehen ist das alles am 19. Dezember 2016 und 9 Milliarden Euro pro Jahr haben also offensichtlich dafür gesorgt, dass man erst fünf Jahre später, in Worten fünf Jahre später, ein 90-Minüter, ein Dreiteiler auf einem einzigen Kanal, nämlich nur auf dem rbb zu diesem Thema produzieren konnte, gebührenfinanziert. Private Sender haben natürlich ihre eigenen Untersuchungen gemacht, aber mehr rausgefunden, in Anführungszeichen, als der rbb haben die auch nicht. Spannend wird es sein, dass wir, wie gesagt, vergleichen werden die offizielle Berichterstattung mit dem Film, den wir uns gleich nachher angucken werden. Aber damit wir wissen, was der offizielle Wissensstand ist, gucken wir uns also an, was der RBB zu diesem Thema zu sagen hatte am 17. Dezember 2021.

Gast15:36

Gefühl, dass wir niemals erfahren werden, was wirklich passiert ist und warum und wieso dieser Anschlag hat stattfinden können. Diese Aneinanderreihung von Skandalen, die hört ja nicht auf, die geht ja immer noch weiter. Das ist wie ein Albtraum, dass wir immer wieder zum Psychiater müssen, um zu beweisen, dass wir immer noch seelisch beschädigt sind. Fit machen für den heiligen Krieg in Deutschland. Gefilmt mit dem Handy des späteren Terroristen Anis Amri. Exklusive Einblicke in seine Berliner Islamisten-Moschee. Polizeibekannte, sogenannte Gefährder, feiern sich und ihre Ideologie. Bei Gedankenspielen um Mord und Totschlag im Namen Allahs. Während der selbsternannte Vorbeter Amri den schlimmsten islamistischen Terroranschlag in Deutschland vorbereitet. Am Abend des 19. Dezember 2016 steuert der Tunesier einen LKW hinein in Besucherströme auf dem Weihnachtsmarkt an der Berliner Gedächtniskirche. 13 Menschen sterben, über 100 erleiden teils schwerste Verletzungen. Minuten nach der Tat. Anis Amri, aufgenommen von Kameras im U-Bahnhof. Wie konnte er sich so sicher fühlen und sogar mit dem Islamisten groß triumphieren? Dem Anschlag folgt ein Versprechen der Kanzlerin an Opfer, Hinterbliebene und an die Öffentlichkeit. Wer wusste von Amris Tat? Wer hat ihn möglicherweise unterstützt oder gedeckt? Wenn es weitere Schuldige oder Helfershelfer gibt, werden wir sie zur Rechenschaft ziehen.

Eli17:59

Liebe Freunde, ihr wisst natürlich, was passiert ist. Gar nichts ist passiert. Über fünf Jahre hat es gebraucht, bis man überhaupt diesen Film zustande gekriegt hat beim RBB. Über fünf Jahre hat es gedauert, bis es überhaupt einen Abschlussbericht gibt. Und wen wundert es dann an dieser Stelle, dass quasi schon eigene Bürgerjournalisten die Aufarbeitung dieses Themas selbst in die Hand genommen haben, um dann eben, ich glaube, im Jahre 2018 war das schon, ihre eigenen Versionen des Geschehenen im Prinzip ja in Umlauf zu bringen. Wir werden uns, wie gesagt, im Bonusteil dann auch noch fokussieren auf diesen Teil hier, und zwar den gelben Bus. Der gelbe Bus ist das Buch von Elias Davidsson, ein Bürgerjournalist, der sich dieselben Fragen gestellt hat wie wir, Was geschah wirklich am Breitscheidplatz in Berlin? Doch bevor wir wie gesagt darauf eingehen, jetzt also nun eine alternative Betrachtungsweise zu dem offiziellen Geschehen, das ihr jetzt gerade in aller Kürze zusammengefasst gesehen habt. Aus dubioser Quelle, das kann ich wirklich nicht anders sagen. Also man weiß nichts, ich weiß zumindest nichts über den Ersteller. dieses Films, den ich euch gleich zeigen werde. Es gibt eine Dokumentation, die wird immer mal wieder gerepostet. Zuletzt habe ich sie gefunden auf dem Kanal eines Herrn Christian Berndt. Ich habe keine Ahnung, wer das ist. Ich weiß nicht, ob er das ist. Ich weiß nicht, ob das sein Name ist. Ich weiß nur eines, sehr wahrscheinlich ist der Film, den wir gleich sehen werden, nicht von ihm, auch wenn er ihn in regelmäßigen Abständen auf seinem Kanal immer wieder neu hochlädt. Einmal in schlechter Qualität, einmal in besserer Qualität. Aber das Thema, es scheint die Menschen, es scheint vielleicht auch, wenn er denn überhaupt so heißt, diesen Christian Berndt tatsächlich halt weiterhin zu passionieren und zu beschäftigen. Man findet überall, aber eben auch auf YouTube diesen Film, den wir uns gleich nachher angucken werden. Hier seht ihr ihn auf dem Kanal von diesem Christian Berndt, wo er ihn am 20.11.2023 hochgeladen hat. Wer sich das also dann in aller Ruhe noch einmal selber angucken möchte, um vorwärts, rückwärts zur Seite ranzuspulen, kann das sehr gerne tun, indem man mir nachher auf Telegram gerne folgt. Da kann ich den Link zu unter anderem dieser URL online stellen. Aber dieser Film, den wir uns gleich angucken, der ist in der Tat mehrfach in Umlauf gebracht worden auf vielen Kanälen. Und ich glaube nicht, darauf wollte ich hinaus, dass der von diesem Christian Berndt ist. Falls es diesen Christian Berndt überhaupt gibt, weiß ich nicht, wer er ist und ob er für diesen Film verantwortlich zeichnet. Im Film selbst kommt eine ganz andere Figur, ich will nicht sagen zum Tragen, aber vor, die auch vor die Kamera eben tritt. Von der Stimme her würde ich eher sagen, also ein anderer Herr, nämlich der, der nachher vor der Kamera erscheint, der für den Film verantwortlich zeichnet. Genau weiß man es aber nicht. Bis heute weiß das irgendwie niemand. Gestern wurde, während wir im Stream waren und uns den Bonusteil oder im Bonusteil schon mit diesem Thema beschäftigt haben, gesagt, der Film soll auf ein Ole Dammegård zurückgehen. Aber ich habe den Namen Ole Dammegård auch noch nie gehört. Worauf ich hinaus möchte ist, ja, es ist eine dubiose Quelle, aber nicht alles, was in diesem Film gesagt wird, ist falsch. Und damit steige ich schon kontrovers ein, weil dieser Film steigt sofort mit einem relativ, großen Argument ein, nämlich der Route dieses LKWs und direkt nach der ersten Betrachtung gestern ist mir aufgefallen, dass das schon die erste falsche Aufnahme dieses alternativen Aufklärers im Film eben ist. Das bedeutet aber nicht, dass der Rest der Dinge, die er anspricht, nicht erstens hinterfragungswürdig sind und dann halt eben nicht korrekt sind in der Annahme oder in den Annahmen, die dieser Filmemacher nachher eben zum Trage führen wird. Aber ich sage voraus, ich weiß gar nicht, warum ich mich für den Filmemacher entschuldigen muss. Der Film ist ja nicht auf meinem Mist gewachsen. Aber ihr werdet gleich eine riesengroße Annahme eben hören über die mutmaßliche Route dieses LKWs, die da gefahren sein soll. Und dummerweise ist das das allererste, eines der wichtigsten Argumente von diesem Film. Und diese Annahme ist einfach unglaublich. Meiner Meinung nach zu 100% falsch. Warum dieser Filmemacher diese Annahme gemacht hat, hätte er sonst keine Prämisse gehabt für seinen Film? Ich weiß es nicht. Eigentlich hat er ja noch eine Reihe anderer Argumente, die alle stichhaltig sind. Aber ja, mir ist auch aufgefallen, falls euch das nachher auffällt, dass die Route... die dieser Filmemacher beschreibt, die der LKW genommen haben soll, halt eben nicht übereinstimmt mit den Bildern, die wir sehen. Das ist ein schwacher Einstieg in den Film, das ist mir bewusst, vielleicht auch in diesem Stream, aber ich hoffe, ihr bleibt bleibend genug dran, um eben dann auch die restlichen Argumente mitzuerleben. Weiß Gott, spätestens wenn wir uns dann auf das Buch von Elias Davidsson, also den gelben Bus, fokussieren, spätestens also dann im zweiten Teil dieses Streams, werdet ihr merken, Über die Fahrtroute des LKWs sind so viele Fragen über den Breitscheidplatz weiterhin offen, dass man darüber nicht nur ein Buch, sondern gleich mehrere Bücher schreiben könnte. Und damit genug der Vorrede. Lasst uns anfangen. Ich hole den Uwe auch dazu, damit wir uns das beide zusammen angucken können. Ihr seht dann also auch gleichzeitig nicht nur meine Reaktion, sondern auch die vom Uwe. Uwe, du bist uns wieder zugeschaltet. Da bist du. Hallo. Und wir gucken jetzt in diesen Film rein, der schwach anfängt, aber dann stärker wird. Glaub mir mal.

Gast22:56

Am 19. Dezember 2016 kam es hier auf dem Breitscheidplatz in Berlin an der Gedächtniskirche zu einem tragischen Zwischenfall. Hier befand sich einer der vielen Berliner Weihnachtsmärkte. Ein LKW raste über den Weihnachtsmarkt und tötete zwölf Besucher und verletzte 48 Personen schwer. In den Medien hört man immer wieder, dass Unfallopfer, die in die Krankenhäuser kamen, ihren schweren Verletzungen erlagen und sich dadurch die Anzahl der Todesopfer zwangsläufig erhöht. Diese Aufnahme hier entstand am 16. Juli 2017, also sieben Monate später. Man sieht hier die zwölf Kerzen der Todesopfer. Mit anderen Worten hat sich die Anzahl der Todesopfer um keinen einzigen erhöht, was völlig unglaubwürdig erscheint. Aus diesem Grunde haben einige Leute recherchiert und haben dazu beigetragen, dass dieser Film entstand.

Eli23:55

Also ihr seht, selbst der Filmemacher sagt, einige Leute haben dazu beigetragen. Das hilft tatsächlich der Glaubwürdigkeit nicht wirklich weiter. Uwe, ganz kurz bevor wir einsteigen, du hast den Film auch nicht zur Gänze gesehen. Du hast nur, was hast du gesehen von dem Film?

Uwe24:08

Ich habe Teile gesehen, die du unter anderem gestern vorgestellt hast. Das reichte mir eigentlich so als Eindruck. Denn man muss ja nicht immer alles gucken. Es hängt ja auch immer so ein bisschen an der Machart, wie ein Film gemacht wird, wie der Filmemacher ihn selber kommentiert. Und da kann man doch schon eine ganze Menge draus sehen. Insofern denke ich, das können wir schon einigermaßen beurteilen.

Eli24:30

Genau, wir werden das auf jeden Fall als Grundlage nehmen, um uns unsere eigenen Gedanken zu machen. Wir wollen uns also mitnichten ausschließlich auf diesen Film fokussieren, aber das ist, sage ich mal, unsere Grundlage, die wir benutzen können, weil da jemand eine große Vorarbeit gemacht hat, das werdet ihr gleich sehen, die macht in der Tat Eindruck. Ja, Argumente, die jetzt gleich vorgetragen werden, sind stichhaltig, sind perfekt, aber niemand ist perfekt, auch nicht wir. Das Thema ist weiterhin spannend, relevant und ich wollte einfach nur wissen, ob du vielleicht weißt, wer für den Film verantwortlich zeichnet. Gut zu wissen, dass das offensichtlich keiner weiß. Es ist ein bisschen mysteriös, dass das bis heute eben keiner weiß. Offensichtlich fühlt sich da niemand komfortabel genug zu sagen, ja, ich stehe da zu meinem Machwerk, wie dem auch sei. Es ist trotzdem interessant genug, sich das reinzuziehen, da reinzugucken und das wollen wir jetzt gemeinsam tun. Gut, also Uwe, dann lass uns weitergucken.

Gast25:21

Der Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz an der Gedächtniskirche in Berlin am 19. Dezember 2016. Das hier, das ist der Weihnachtsmarkt. Das ist hier der Breitscheidplatz. Und hier, hier ist der Eingang. Hier unten, wo man die Leute hier sieht, hier geht es rein. Unter dieser Lichterkette, also hier hängt jetzt eine Lichterkette. Die geht bis hier hinten, geht die durch.

Eli25:50

Passt bitte jetzt schon auf die Details auf. Was hier gezeigt wird, ist im Prinzip tatsächlich eine Bildaufnahme, eine Luftaufnahme von diesem Ort. Aber auch hier sollte man schon erkennen, es gibt zwei Zufahrtswege auf diesen Weihnachtsmarkt. Der eine ganz eindeutig rechts. und der andere etwas steiler von der Kurve her, wenn man von der Straße kommt, links. Und die erste falsche Annahme, mit der er diesen Film gleich eröffnen wird, ist, dass der LKW links reingefahren ist. Eine Annahme, der auch ich gestern erlegen bin bei der ersten, sag ich mal, Kurzdurchsicht dieses Films. Dabei suggeriert alles, ich will es gleich von vornherein spoilern, beziehungsweise deutet alles darauf hin, dass der LKW eben die rechte, die sehr viel geradere Zufahrtsroute genommen hat, um auf den Weihnachtsmarkt zu fahren.

Gast26:34

durch bis dahin und hier geht die lichterkette noch weiter bis hier auf der anderen seite hier sehen wir auch noch mal ein paar hütten das ist der town scene hier der town scene der geht hier hinter dem haus weiter das wird dann da hinten hier hinten der kurfürstendamm hier sehen wir noch mal die alte gedächtniskirche kaputt wo oben vom krieg die spitze noch fehlt und hier die neue gedächtniskirche Und hier, das hier, das ist die Budapester Straße. Und hier ist die Hardenbergstraße. Von hier soll ein LKW gekommen sein, der soll hier reingefahren sein, soll unter dieser Lichterkette langgefahren sein, soll hier rausgefahren sein und soll hier schräg zum Stehen gekommen sein.

Eli27:29

Behauptet der Filmemacher, ohne dass es dafür jemals eine offizielle Behauptung oder Grafik gegeben hätte, die genau diese Route jemals, sag ich mal, bestätigt hätte oder auch nur erwähnt hätte?

Gast27:48

Und auf diesem Stück hier, von hier bis hier, dieses Stück, da soll es jetzt zwölf Tote gegeben haben und 48 Schwer- bzw. Schwerstverletzte. Also mit anderen Worten, hier sollen jetzt 60 Leute liegen. Und was an der ganzen Sache dran ist, das wollen wir uns jetzt mal angucken.

Eli28:15

Hier seht ihr das. Das ist seine Annahme, wie der Lkw gefahren ist. Immer mal wieder macht in diesem Film der Mann aus irgendwelchen mir unerklärlichen Gründen, es ist zum Haare raufen, pausen, das liegt nicht an mir, das ist einfach seine Art, diesen Film zu machen. Also wie gesagt, es ist nicht so, dass dann auf einmal der Film ausfällt, sondern das ist einfach nur die Art, wie er den Film gemacht hat.

Gast28:38

Das ist hier die Hardenbergstraße, von wo der LKW gekommen ist. Also hier die Hardenbergstraße und hier sehen wir jetzt den Eingang, da wo der Weihnachtsmarkt stand. Links die Ampel, rechts die Lampe. Hier die umgekehrte Position, die Ampel rechts, die Laterne links. Und von da, wo der rote Pfeil ist, von da kam der LKW. So, nun wollen wir mal gucken. Das ist der Weg aus der Hardenbergstraße. Wir nähern uns jetzt dem Weihnachtsmarkt.

Eli29:05

Diese Anfahrt ist in dem Sinne relevant, als dass man das gegenüberstellen kann mit der Luftaufnahme, die wir eingangs gesehen haben beim RBB, die im Prinzip auch zeigt, dass der LKW in dieser Schneise, nenne ich es einfach mal, gestanden hat. Also genauer würde ich sagen, hier hat der LKW gestanden, wenn man sich das anguckt in der Version vom RBB. Das wird deshalb relevant, weil man sich eben diesen Anfahrtswinkel angucken muss, den der Filmemacher gleich beschreibt. Aber nur, dass ihr es schon noch einmal gesehen habt. Wie gesagt, das ist eine sehr visuelle Analyse, die muss man sich immer vor Augen führen. Der Wahnsinnige, bei dem kriegt man echt Albträume. Na, wie dem auch sei.

Gast29:38

...des 19. Dezember...

Eli29:41

Mach mal den Ton aus, fährt also dort vorbei und dann seht ihr, wenn ich zurückspule noch einmal, wo der LKW losgefahren ist und ihr seht, an welcher Stelle er hier steht. Also in der Tat so ein bisschen nicht ganz in der rechten Spur, sondern so ein bisschen auf diesem Streifen, der die Spuren voneinander teilt. Im Übrigen, diese Aufnahme... Würde ich auch mit Vorsicht genießen. Über ein Jahr später ist sie überhaupt erst nachgereicht worden. Ob sie denn überhaupt stimmt, weiß ich nicht. Sie ist sehr verwackelt. Die Aufnahmen zeigen auch eher, sag ich mal, ein vielleicht auch Naja, was ich von der Aufnahme halte, machen wir nachher, aber wie gesagt, haltet euch vor Augen, die ganze Analyse des ersten Arguments von dem Filmemacher wird jetzt also basieren auf der Fahrtgute und davon gibt es also jetzt mindestens zwei Lesarten. Eine, die der RBB ins Feld führt, wo der LKW sehr viel weiter rechts eine sehr viel geradere Linie gefahren ist auf diesen Weihnachtsmarkt und eine, von der der Filmemacher ausgeht, die natürlich ein unmögliches physikalisches Manöver zeichnet. Also hier noch einmal. dass die offizielle Variante, also offiziell nach über einem Jahr, weshalb auch immer diese Kamera da irgendwie rumschwenkt, anstatt einfach nur geradeaus zu halten, weiß ich nicht. Das ergibt überhaupt keinen Sinn. Aber wie dem auch sei. Und jetzt also diese Anfahrt, die er hier direkt nachgestellt hat mit seinem eigenen PKW, in dem hier schon sehen der lkw selbst der stand dann entsprechend hier und hätte dann natürlich auch eine freie schneise gehabt sowohl auf diesen weg nach rechts den geraden weg als auch natürlich den weg von dem der filmemacher behauptet dass der lkw ihn genommen hat nämlich mehr geradeaus um danach eine scharfe rechtskurve zu machen um danach eine weitere unmögliche scharfe linkskurve zu machen also so ein bisschen

Gast31:33

eine Ampel, also normalerweise, wir haben jetzt gerade Sonntag, da ist alles frei, aber als der gekommen ist um 20.02 Uhr, das war ein Montag, da stand hier so ziemlich alles mit voll, also sowieso schon so ein Ding, naja nur gut. So und jetzt haben wir rechts die Laterne, links die Ampel und hier war der Eingang, das war hier der Eingang, wir halten mal kurz an. Einer der möglichen Eingänge.

Eli31:59

Der Filmemacher behauptet, das war der Eingang. Ich sehe dafür, wie gesagt, keine Belege in dem Videomaterial und auch von der Physik her. Also muss ich mich in Bezug zu gestern revidieren. Dieses Argument scheint in der Tat sehr schwach, aber wir gucken mal weiter.

Gast32:12

Und die Laterne mit dem Straßenschild merken wir uns jetzt mal, weil es wird immer wieder vorkommen jetzt in den nächsten Videos. So und hier ist jetzt der Weg, den der LKW gefahren sein soll. Also hier haben wir wieder das berühmte Bild. Rechts die Laterne, links die Ampel. Und da diese Hütte. Und das müssen wir uns jetzt mal ein bisschen genauer angucken.

Eli32:38

Was natürlich suggeriert, fairerweise Ehre wem Ehre gebührt, dass der LKW tatsächlich diesen Weg gefahren sein könnte. Uwe, du kannst auch gerne mich unterbrechen, wenn dir was auffällt. Guck mal hier, das sieht für mich aus wie eine Bremsspur eines LKWs. Das würde tatsächlich suggerieren, dass der hier durchgekommen ist durch diese Schneise. Aber was weiß ich schon.

Uwe32:58

Die Frage ist ja natürlich auch eben mit der Dachabdeckung von der linken Hütte. Da sind wir ja noch gar nicht.

Eli33:06

Entschuldigung, aber Uwe, verstehst du, warum ich den Abfahrtsweg so kritisch beleuchte?

Uwe33:12

Ja, das sehe ich auch so. Also dieser Winkel, den er hier beschreibt, der ist natürlich kritisch. Den kann eigentlich kaum ein großes Auto so fahren. Wobei es natürlich auch eine Frage der Geschwindigkeit ist, aber andererseits auch eine Frage des Platzes. Und da müssen wir bedenken, dass der Amri ja kein professioneller Lkw-Fahrer war. Und dementsprechend wird er ja auch solche Kurven nicht so ohne weiteres richtig fahren können.

Eli33:38

Genau, mal ganz abgesehen davon, dass er so ein Auto wahrscheinlich gar nicht hätte starten können, weil man da auch, na gut, er hat ja natürlich den Fahrer gekidnappt, aber nichtsdestotrotz, also es gibt einige LKW-Fahrer, die sagen, der hätte das nicht vom Fleck bewegen können, ohne im Vorfeld eine Fahrausbildung auf so einem Gefährt gemacht zu haben. Uwe, okay, Entschuldigung, lass uns weitergucken in diesem Film. Wie gesagt, ich weiß selber nicht, was ich von dieser Prämisse halten soll. Einerseits suggerieren die Bremsspuren der Wehre hier durchgefahren, der LKW, andererseits zeigen alle Videos, die man ansonsten eben sieht, dass dieser Fahrtweg vollkommen unrealistisch ist.

Uwe34:09

Ja, aber das müssen nicht die Bremsspuren des LKWs sein. Das können auch genauso gut einfach Spuren von Ladefahrzeugen, von Logistikfahrzeugen sein, die eben zu den Märkten etwas gebracht haben. Wir wissen nicht, wie die Bodenverhältnisse dort waren. Es war ja immerhin Winter. So, wenn es da ein bisschen feucht ist, dann hat man eben Reifenspuren auf dem Belag. Ja, also das muss nicht unbedingt eine Bremsspur sein.

Eli34:31

Richtig. Die Leute im Chat, vielen herzlichen Dank, behaupten, der Filmemacher heißt Alexander Wand. Ich habe keine Ahnung, wer Alexander Wand ist, ob das überhaupt stimmt und falls es einen Alexander Wand gibt und er das nicht gewesen ist, dann möchte ich mich sofort von meinem eigenen Chat hier distanzieren. Ich sage einfach nur der Vollständigkeit halber, dass die Leute hier diesen Kontext beigefügt haben.

Gast34:52

So, jetzt wollen wir mal dieses Bild, dieses Eingangsbild, wo der LKW reingefahren sein soll. Also hier, das ist ja der Eingang. Hier haben wir die Ampel.

Eli35:05

Er behauptet, woanders kann das gar nicht reingefahren sein. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten, wo der allein physikalisch hätte reinfahren müssen. Und das sind unter anderem die Modelle allerdings nur. Nur Modelle. Also gut, die eine Aufzeichnung haben wir vorhin gesehen, bei der ist es ein bisschen unklar, aber es gibt Modelle. wie bei denen das ZDF und andere nachgestellt haben, auch Privatsenderwelt, wie der gefahren sein soll. Und die zeigen eben eine ganz andere Route. Ich will das im Vorfeld erwähnen, weil ich weiß, dass dieser Film mit diesem Argument eröffnet und das ein sehr schwaches Argument ist. Das will ich sehr gerne zugestehen. Allen Kritikern da draußen, die jetzt rufen Verschwörung. Insofern, das ist mir bewusst. Das heißt aber nicht, dass die anderen folgenden Argumente in diesem Film alle genauso leicht entkräftigt werden können. Schaut mal hier. Vom 20. Dezember 2016.

Gast35:55

Mit hoher Geschwindigkeit rast der Fahrer kurz vorher durch die Gasse zwischen den Weihnachtsbuden.

Eli36:02

Habt ihr es gesehen? Ich lasse es noch einmal spulen. Also erstens wird gesagt mit hoher Geschwindigkeit. Das wird nachher noch eine Rolle spielen. Und zweitens diesmal ohne Ton. Vielleicht auch ein bisschen langsamer. Gleich geht es los. Er drückt auf Play. Da seht ihr den LKW kommen. Und ihr seht, er fährt. Achtung, wo fährt er rein? Rechtslein. Rechts rein. Also mitnichten, er kommt aus dieser Cannstraße, aber zumindest in diesem Modell, wobei, was heißt das schon, die Zeit hat auch ein Modell von Magdeburg gezeichnet und hat falsch gelegen, aber mitnichten soll dieser LKW quasi hier lang gefahren sein, dann hier rein und dann die unmögliche Kurve, sondern er soll halt eben einfach nur schnurstracks geradeaus gefahren sein, was grundsätzlich möglich ist. Allerdings stand da natürlich auch ein bisschen Deko. Nicht, dass der Deko nicht einfach hätte umwälzen können, aber nichtsdestotrotz, es gibt also mehrere Lesarten, welche Zugangsroute der LKW eben gefahren ist. Hier seht ihr das. Sehr viel gerader, eben über den rechten Weg anstatt über den linken. Auch hier gibt es eine weitere Lesart, in diesem Fall vom ZDF.

Gast37:05

Im Platz rund um die Gedächtniskirche. Dort rast er mitten in das Wein.

Eli37:10

Aber ihr hört das Wort rast. Nachher werden die GPS-Daten analysiert von einem Team von der Zeit, witzigerweise. Ich kann es euch ja schon vorwegnehmen, die sagen, der ist mitnichten gerast, der ist von der Ampel losgestartet und soll mit 15 Kilometer die Stunde da durchgekrochen sein. Aber hier sieht man das auch ganz gut, Uwe, das sieht man, dass der eben nicht links gefahren ist, um diese unmögliche Rechtskurve dann zu nehmen, sondern die eine, ja, die Aufbaute, es ist eine Aufbaute, es ist keine Hütte gewesen, überfahren hat, um dann entsprechend die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren und dort zum Stehen zu kommen. Ich sage nicht, dass das tatsächlich so war. Ich war ja nicht vor Ort. Ich sage, das ist die damalige Berichterstattung gewesen, die im Prinzip diese 3D-Modelle ins Feld geführt hat. Gut, zurück zum Thema.

Gast38:02

Und hier haben wir die Laterne mit diesen beiden blauen Straßenschildern. Und hier zwischen muss der LKW reingefahren sein, wenn er hier überhaupt reingefahren ist. Also was anderes geht nicht einen anderen Weg. Doch, was anderes geht. Das ist der Weg hier. Doch, es gibt einen anderen Weg. stehen geblieben ist. Also normalerweise, wenn er hierher gekommen wäre, wäre die Hütte weg. Was mit dem Dach hier passiert ist.

Uwe38:32

Das ist das geringste Problem mit dem Dach. Egal wie der Lkw fährt, ob auf der linken oder auf der rechten Route, Selbst wenn er auf der rechten Route fährt, das ist in etwa in der Höhe von Fahrer-Außenspiegel. Man sieht ja, dass die Planen ein bisschen Überstand haben gegenüber dem darunterliegenden Holzbau. Das heißt, er muss dann nur mit dem Spiegel vorfahren, dann deckt er das halbe Dach ab. Auch der Schaden, den man da sieht, ist ja so, dass man sehen kann, dass die Planen zusammengezogen wurden. Insofern, das ist ein Kollateralschaden, Ja, den ich mir sehr wohl vorstellen kann.

Eli39:11

Ja, man muss sich auch vor Augen halten, wie gesagt, ein sehr großer LKW, der dann auch zum Beispiel auch dieses, was ist das, so eine Lichterkette, die hier hängt, dieses Netz hätte mitreißen können und das Netz wiederum hätte das Dach, berühren können, sich in irgendetwas verfangen können und dann entsprechend durch die Zugkraft, zum Beispiel nicht direkt durch die Einwirkung des LKWs, sondern im Prinzip, weil sich etwas an dem Dach verfangen hat, eben das Dach mitreißen können. Das ist auch eine mögliche Lesart des Geschehens. Ich gucke mal hier, dass ich euch das zeige. Ihr seht hier gut, die Lichterkette bleibt ganz. Also da muss ich mich revidieren. Aber das heißt nicht, dass da nicht etwas anderes vielleicht gehangen hat. Vielleicht nicht. Wer weiß. Lichterketten gibt es ja in groß, gibt es in klein. Fairerweise muss man sagen, das Dach sieht hier intakt aus, an dem der vorbeifährt. Aber ein bisschen was bewegt sich ja doch. Diese Lichter werden gleich kurz nach oben gerissen. Das siehst du, wenn du genau hinguckst. Schau mal da. Da, siehst du? Hast du gesehen? Diese Lichter hier, die sind hochgesprungen und wer weiß, woran die befestigt waren, ob die nicht eventuell an dem Dach befestigt waren, um dann diese Latten, mit denen das Dach abgedeckt war, abzureißen. Da, man sieht eindeutig, irgendetwas ist auf jeden Fall mit hochgerissen worden. Ich habe noch viele andere Fragen im Zusammenhang mit dieser Irrfahrt, dieser Geisterfahrt nenne ich es mal. Aber wir wollen mal den Film gucken, sonst kommen wir nicht durch. Uwe, Uwe, Uwe, wir müssen den Film gucken, sonst kommen wir nicht durch. Wir sind jetzt schon wie lange auf Sendung? Seit einer halben Stunde. Wir sind 45 Minuten auf Sendung, wir haben nicht mal 5 Minuten geschafft. Ich weiß, dir fällt auch vieles auf, aber wir müssen es irgendwie durch den Film schaffen.

Gast40:49

Da kommen wir noch drauf zurück später. So. Es würde eine Variante geben, wenn der Lkw aber auch nur theoretisch und zwar hier an der Hütte vorbei gefahren wäre. Aber da stellt sich jetzt die Frage, wie hoch sind die Schilder und wie hoch ist der LKW? Denn die Schilder sind ja auch noch dran. Also das werden wir mal prüfen, da gehen wir mal noch, gucken wir uns mal die ganze Sache als Modell an und das werden wir mal prüfen, ob der hier reingefahren sein kann oder nicht. Aber das, was wir hier erstmal sehen, geht erstmal überhaupt nicht, gar nicht. Hier haben wir den LKW, einen Scania R450. Dann wollen wir doch mal sehen, wie hoch der ist. Hier haben wir nämlich genau das gleiche Modell, auch einen Scania R450. Und da wollen wir mal einen Zollstock rausholen und wollen wir mal messen. Also der Zollstock jetzt ausgeklappt, hat zwei Meter Höhe. Man hat jetzt hier zu tun, man muss sich jetzt schon so ganz schön ausrenken, um nach oben überhaupt ranzukommen. Ein ziemliches Monstrum, dieser LKW. Also der Fahrer, der angebliche Fahrer, soll ja keine Erfahrung, also der soll den ja geklaut haben und überhaupt keine Erfahrung haben. Und dann will er noch auf dem Beifahrersitz jemanden im Schach hier halten haben mit einer Pistole. Das ist ja eine Münchhausen-Geschichte.

Eli42:25

Ne, daran seht ihr, in dem Film kommen schon valide Argumente vor. Aber nicht jedes Argument ist halt valide, sondern manches bringt er nur auf der Audio-Ebene, andere, das, was er auf der Video-Ebene gleich analysiert, das ist halt ein bisschen dünn. Ich glaube, es ist dieser Mann, der den Film gemacht hat, weil wenn er jetzt gleich in die Kamera spricht, klingt das nach derselben Stimme. Aber ich weiß es nicht. Vielleicht ist das dieser Alexander Wand, der vorhin erwähnt worden ist im Chat.

Gast42:54

4 Meter minus 27 Zentimeter.

Eli42:58

Ich verstehe nicht mal, was das heißen soll. Also 4 Meter minus 27 Zentimeter würde ich entsprechend umrechnen in 3 Meter 63 oder was, oder 67. Das ist allein seine Ausdrucksweise. Aber wie gesagt, es ist einfach nur ein Bürgerjournalist. Es ist jemand, der zu viel Zeit hat, Und dann anfängt im Prinzip Filme zu machen, worin er wahrscheinlich auch kein Profi ist. Aber wie gesagt, da muss man drüber hinwegsehen. Viele Fragen zum Thema Breitscheidplatz bleiben ja weiterhin relevant. Ich weiß nur nicht mal, was diese Angabe gerade bedeuten soll. Das sagt mir nicht aus, wie hoch dieses Auto ist. Oder wenn es mir aussagen soll, wie hoch dieses Auto ist, dann ist das denkbar konfus rübergebracht. Verwirrend. Jetzt will der wissen, wie hoch auch dieser Aufhänger ist.

Gast44:17

Also vier Meter.

Eli44:20

Jetzt sagt er vier Meter.

Gast44:21

Das ist jetzt hier die berühmte Laterne mit den beiden blauen Straßenschilder. Nur wollen wir mal sehen, wie hoch die Schilder sind. 2,47 Meter.

Eli44:42

Und das zeigt, was für eine Mühe sich der Mann gemacht hat. Der hat wirklich ein Modell gebaut, maßstabgetreu von dem, was er von den Überwachungsaufnahmen hat ausfindig machen können. Und das zeigt im Übrigen auch die zweite Zufahrtsstraße. Wäre also in der Tat gerader gewesen, aber hätte auch eine Art von Widerstand. Beugung gebraucht oder Kurve gebraucht, die der LKW hätte nehmen müssen, aber nichtsdestotrotz eine eben sehr viel realistischer als die, die er hier einzeichnet. Und im Übrigen zeigen ja auch die zumindest Modelle, 3D-Modelle von eben ZDF und Welt, die wir vorhin gesehen haben, dass diese Hütte in Mitleidenschaft gezogen worden sein soll, nämlich komplett weggerissen worden ist. Also so viel zum Thema Wucht des LKWs, der da zumindest also diese eine Bude irgendwie mitnehmen konnte, steht auch im Widerspruch dazu, dass der eben mit 15 km gefahren sein soll. Also Fragen über Fragen.

Gast45:39

So, was haben wir denn jetzt nun alles Schönes? Wir haben die Höhe des LKWs mit 4 m und die beiden blauen Schilder, die Unterkante 2,47 m. Und wie wir sehen, geht nicht. Also die, da kann er nicht, funktioniert nicht. Jetzt gucken wir mal auf die andere Seite.

Eli45:57

Also wie gesagt, ich wünschte, er könnte normales Deutsch sprechen. Was heißt funktioniert nicht? Funktioniert nicht bedeutet, der LKW ist zu hoch, er müsste die Schilder mit abgerissen haben. Aber dummerweise zeigt er ja gerade ein Szenario, in dem der LKW diese Schilder nicht abreißt, weil er links an ihnen vorbeifährt. Also wie gesagt, der Mann ist ein bisschen schwach auf der Brust. Er steigt schwach ein, wird dann im Nachgang besser. Aber ich kann nachvollziehen, warum der LKW, Erster Blick des Verschwörungstheoretikers ins B meint, das würde schon irgendetwas bedeuten.

Gast46:32

Tja, da sehen wir die Hütte. Also mit anderen Worten, unmöglich, dass der hier reingefahren sein kann. Jetzt sehen wir nochmal von vorne hier, wie er von hinten aus der Hardenbergstraße kommt. Also die Hütte, also brauchen wir nicht diskutieren. Brauchen wir nicht.

Eli46:51

Ja doch, ich wünschte, das hätten wir mal diskutiert, aber gut. Jetzt stellt er das nach.

Gast47:12

Also das ist ja ein interessantes und unglaubliches Thema.

Eli47:15

Und ich habe keine Ahnung, wer diese zwei Leute sind, aber die faseln ewig, dass die sich irgendwie eine Aufarbeitung wünschen. Dann kommen sie zum Punkt und bringen dieses Video bzw. dieses Standbild.

Gast47:25

... zu sein, Bilder zu vergrößern, damit man dann hier auch ein bisschen was zeigen kann. Also ich habe hier ein Bild mitgebracht, das ist nicht sonderlich scharf. Vielleicht zeigst du es und ich sage was dazu. Halt es ruhig ein bisschen länger bitte rein, Joe. Vielleicht kann Peter noch ein bisschen ranzoomen. Ich weiß gar nicht, ob da noch was geht. Jetzt wäre ich fast am liebsten nach vorne gelaufen, das ist natürlich sinnlos, aber ich halte mal meinen Finger, lass mich mal ganz kurz gucken, ob das so irgendwie funktioniert. Es ist seitenverkehrt, genau. Wir sehen hier vorne den Bus und das hier, das ist die Einfahrt. Da soll dieser LKW also rein gerast sein.

Eli47:59

Ich weiß nicht, warum die das alle behaupten. Uwe, da muss ich dich nachfragen. Hast du gehört, dass irgendjemand behauptet hat, dass der da in diese Schneise reingefahren ist? Ich meine, es ist ewig her, Dezember 2016. Aber kannst du dich an irgendeine Diskussion zur Route erinnern?

Uwe48:12

Also ich glaube, die Routendiskussion, die gab es früher nicht. Sondern es gab eben nur diese eine Darstellung von dem einen Fernsehsender, wo man eben sah, wie eben der Lkw unter den Lichterketten da lang fuhr. Und die Frage, ob es da ein oder zwei Routen gab, Kann ich mich nicht daran erinnern. Ich meine, er hat das Fass jetzt hier aufgemacht. Man mag darüber streiten. Es gibt verschiedene Punkte, die dafür sprechen, dass es beides theoretisch möglich wäre, aber es hätte beides dann unterschiedliche Auswirkungen. Oder aber, ob er überhaupt über den Weihnachtsmarkt gefahren ist und nicht die Situation ganz anders gewesen ist.

Eli48:51

Nee, natürlich. Also es gibt dann noch eine Lesart, die da sagt, dazu müssen wir noch kommen, wenn wir diesen Film jemals schaffen, ob man überhaupt diesen Versionen glauben kann. Aber fest steht, dass damals, 2016, niemand die Frage gestellt hat nach der Zufahrtsroute. Und mal wieder es nur alternative Bürgerjournalisten waren, die das überhaupt geklärt haben. Liebe Biene, ich klicke auf den Link, ich habe keine Ahnung, was ich klicken soll. Hier sind zwei Links, einer heißt Breitscheidplatz live, der andere heißt Zusatzergänzung. Ich weiß nicht, was ich davon klicken soll. Keine Ahnung. Gut, Entschuldigung, das war jetzt nur an die Moderatoren im Hintergrund gerichtet. Jetzt weiter im Text. Wartet mal, ich versuche nur ganz kurz mich hier vorzubereiten, dass ich das vielleicht nachher dann doch runterladen kann. Und hier jetzt also der Film.

Gast49:32

Jetzt müssen wir eines wissen, auf diesem Bild hier, da seht ihr zum Beispiel jetzt diesen kleinen Weihnachtsbaum da vorne in der Ecke. Dieser Weihnachtsbaum, der ist also unbeschädigt geblieben. Da ist der LKW vorbeigerast, der steht ja schon hinten. Und auch dieses Haus genau gegenüber, wenn er reingefahren ist. Vor allen Dingen, aber guck mal, was steht denn vor der Einfahrt? Da ein Pfosten oder eine Laterne oder was ist das? Genau, da steht ein richtig dicker Pfosten. So, und wenn ich jetzt am Pfosten vorbeifahren will mit so einem großen LKW, vor allen Dingen aber, wenn ich dann, nachdem ich reingefahren bin, eine 90 Grad Kurve links mache, also wie kann ich... Also ich bin kein LKW-Fahrer, ich habe keinen LKW-Führerschein, ich bin schon mal LKWs mitgefahren. Ja, aber das ist sehr eng. Und mit welchem Tempo, ich frage einfach mal ganz wertfrei, könnte jemand zwischen diesem Pfosten und der Mauer, beziehungsweise diesem Weihnachtsbaum da hinten, reinfahren bis vor zu dem Häuschen, das Häuschen ist nicht beschädigt, um dann links abzubiegen in diesen schmalen Bereich. Was glaubst du? Also ich würde es mir nicht mal mit einem PKW, also jedenfalls nicht mit hoher Geschwindigkeit zutrauen. Also vielleicht langsam mit... Zeig's doch noch mal bitte ganz kurz.

Eli50:48

Die Leute sagen, diese zwei Hippies hier, zumindest einer sieht ja aus wie ein Hippie, seien Alex Ehrenwehr gebührt. Die stellen sich auch dieselben Fragen wie wir. Der eine, der Hippie, keine Ahnung, wer wer ist, aber einer soll sein Alexander Wagand und der andere soll sein Jo Konrad. Wer auch immer wer wer ist.

Gast51:03

Also ich habe hier ein Bild mitgemacht, das ist nicht sonderlich scharf. Ich bin schon mal LKWs mitgefahren. Ich würde es mir nicht mal mit einem PKW, also jedenfalls nicht mit hoher Geschwindigkeit zutrauen. Also vielleicht langsam mit... Zeig es doch noch mal bitte ganz kurz. Es ist sehr eng da. Sehr, sehr eng und dieses Häuschen dahin war nicht beschädigt. Wichtig ist später das Foto, das man dann heute sehen kann. Wenn du da heute hingehst, vielleicht, ja, geh nochmal drauf bitte. Wenn du da heute hingehst, ist dieser Weihnachtsbaum nicht mehr da. Und diese Hütte, die neben dem Weihnachtsbaum steht, der Weihnachtsbaum steht vor einer Hütte, diese Hütte ist abgebaut worden. Warum? Die ist nicht beschädigt, wie wir sehen, aber jeder, der da steht, würde sofort sehen können, da kann man nicht reinfahren. Das geht nicht. Das ist unmöglich. Dazu gab es einige Stimmen von Lkw-Fahrern.

Eli51:51

Wenn es unmöglich ist, dann ist es vielleicht auch gar nicht passiert. Ich frage für einen Freund.

Gast51:56

daran, dass ein beladener Sattelschlepper mit einem Gewicht von annähernd 40 Tonnen die kurze Strecke so nicht gefahren sein kann, zumal der mutmaßliche Täter mit einer Waffe den entführten polnischen LKW-Fahrer nebenher auch noch in Schach gehalten haben soll.

Eli52:12

Also diese Aufnahme war jetzt spannend, weil vermutlich zwar ein leerer Laster, ich weiß nicht, ob der beladen ist oder nicht, aber auf jeden Fall ein sehr schneller Laster, hier eine ruckartige Kurvenbewegung gemacht hat und man sieht, dass die Trägheitskräfte dazu führen, dass der komplett die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert, wenn der so schnelle Bewegungen macht. Das sieht man jetzt gleich noch einmal, wenn ich es hier laufen lasse. Hier seht ihr das. Ich weiß nicht mal, ob der Laster von Amri beladen gewesen ist, also hinten war ja diese Ladefläche. Oder nicht. Ob es das einfacher macht, einen LKW zu fahren, wenn er beladen ist oder wenn er leer ist. Aber zumindest hätte das auch passieren können. Und ihr seht, eigentlich war die Lenkradbewegung relativ überschaubar. Gut, weiter im Text.

Gast52:56

mit einer Dashcam gefilmt. Und zwar ein Pkw, ein Taxifahrer stand hinter den drei Autos, die da links zu sehen sind, und hat das jetzt hier mit einer Dashcam gefilmt. Und dieses Video wurde von den Medien ins Internet gestellt. Gucken wir es uns mal an.

Eli53:12

Das stimmt, Uwe, an dieses Video können wir uns alle erinnern. Das ist das, was damals rumgegangen ist.

Gast53:19

Es sind die ersten Bilder von der Terrorattacke auf den Weihnachtsmarkt auf dem Berliner Breitscheid.

Eli53:23

Im Übrigen sieht man hier, dass da eindeutig vor den Autos noch eine Schneise gewesen wäre, vor diesen drei parkenden Autos, die der Lkw hätte nehmen können.

Uwe53:33

Und da passt locker der Lkw durch.

Eli53:35

Genau, aber fairerweise muss man auch sagen, Uwe, auf dieser Aufnahme ist er diese Route nicht gefahren, sondern auf dieser Route ist er halt eben tatsächlich, wie hier auch das Modell suggeriert, tatsächlich nicht etwa hier irgendwie durch die Autos durch, wobei die Autos sich eher hier befunden hätten, also sein Modell stimmt nicht. sondern eben in der Aufnahme sieht, dass ein LKW, wir wissen nicht mal, ob es der LKW ist, wir wissen auch nicht, von welchem Zeitpunkt diese Dashcam-Aufnahme ist, ein dunkler LKW offensichtlich tatsächlich diese Straße entlang fährt. Mit ordentlichem Karacho. Das ist alles, was wir sehen. Was im Übrigen aber auch der ZDF-Darstellung widerspricht, die wir vorhin gesehen haben, die ja behauptet, und jetzt wird es spannend, weil eigentlich hat uns das ZDF ja vorhin gesagt, der ist hier gefahren und hat diese mindestens Hütte komplett mitgerissen. Auch das sieht man ja nicht auf der Aufnahme vom ZDF, beziehungsweise sieht man nur in dem Modell von ZDF, aber eben nicht auf der Aufnahme von dem Film oder zumindest von dem, was verbreitet worden ist.

Gast54:32

... zu sehen sind und hat das jetzt hier mit einer Dashcam gefilmt und dieses Video wurde von den Medien ins Internet gestellt. Gucken wir es uns mal an. Es sind die ersten Bilder von der Terrorattacke auf den Weihnachtsmarkt auf dem Berliner Breitscheidplatz. Aufgenommen von einer Dashcam.

Eli54:52

Eine Hütte, nichts hat sich irgendwie bewegt. Die Lichterketten sind komplett ruhig, zumindest aus dieser Perspektive. Kein Holz, kein gar nichts, kein Gestrüpp. Zumindest nichts, was auf eine Kollision hindeutet mit einem der Stände, der dort im Weg gewesen wäre. Stattdessen ein LKW, irgendein LKW, der zu irgendeinem Zeitpunkt über diese Kreuzung fährt.

Gast55:18

Es sind die ersten Bilder von der Terrorattacke auf den Weihnachtsmarkt auf dem Berliner Breitscheidplatz, aufgenommen von einer Dashcam aus dem Auto eines Augenzeugen.

Eli55:30

Eine Dashcam, in der Regel, lieber Uwe, hat übrigens immer einen Zeitcode mitlaufen. Der zeigt im Prinzip, Dashcams sind ja Sicherheitsvorrichtungen, zu welcher Uhrzeit was gemacht worden ist oder was eben aufgezeichnet worden ist. Damals gab es bei dieser Dashcam-Aufnahme keine Uhrzeit. Ich frage für einen Freund. Ich frage doch nur für einen Freund.

Gast55:51

Notenburg, Montagabend, 20.02 Uhr. Die Ecke Kant, Hardenberg, Budapester Straße. Der LKW fährt mit hoher Geschwindigkeit aus der Hardenbergstraße ungebremst auf den Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz. Ungebremst hieß es. Sekunden später. Menschen fliehen vom Tatort. Also da muss ich mal kurz Stopp machen. Menschen fliehen vom Tatort. Also das ist ja somit das Lächerlichste, was man hier in diese ganze Sache hier eingebracht hat. Aber nun, wer auf so eine Idee kommt, gut, gut, soll es sein. Aber was ja eigentlich viel schlimmer ist, was bietet uns denn Bild hier eigentlich für ein Video, für eine Qualität an? 1933 hat man bessere Filme gemacht und wir leben hier im Zeitalter der Digitaltechnik. Das ist ja unglaublich. Es liegt eine Vermutung nahe, dass man dieses Video bewusst unkenntlich gemacht hat, damit wir bloß keine Einzelheiten erkennen können. Hinter diesem Hintergrund merkt man ja schon, was eigentlich hier abgeht.

Eli56:59

Und das ist das, was am Ende von diesen ganzen Verschwörungstheorien übrig bleibt, liebe Freunde. Wenn ihr nicht lang genug dran bleibt, dann merkt euch, beim Breitscheidplatz ist uns nicht die komplette Wahrheit erzählt worden. Ich weiß nicht, ob alles andere gelogen war, aber es sind Lücken da. Es sind Lücken da, die eindeutig suggerieren, jemand hat große Mühen auf sich genommen, um entweder zu spät... vielleicht gedokterte Aufnahmen an die Öffentlichkeit zu geben oder sehr früh bereits gedokterte Aufnahmen verwendet hat, bei denen zumindest ein Teil abgeschnitten ist, der relevant gewesen wäre. Wie zum Beispiel eben der Zeitcode bei dieser Dashcam. Und dieser rote Faden von Sachen, die einem einfach auffallen, der zieht sich durch die komplette Untersuchung von diesem kompletten Fall von Anis Amri.

Gast57:45

Kurz danach biegt der Augenzeug mit seinem Auto aus der Cannstraße in die Budapester Straße ein. Dort ist der LKW zum Stillstand gekommen.

Eli57:55

Und der gelbe Bus steht auch schon da, der nachher eine Rolle spielen wird. Aber wie, was heißt kurze Zeit später?

Gast58:08

Bei dem Angriff sterben zwölf Menschen, 48 werden verletzt. Hier sehen wir jetzt ganz deutlich die Rückwand des LKWs. Also hinten das Heck. Ganz klar und deutlich. Und jetzt gucken wir mal anhand eines Modells den Winkel, den er gefahren ist. Da gibt es nämlich zwei Möglichkeiten. Die eine, er fährt direkt auf den Weihnachtsmarkt. Da dürfte man das Heck nicht sehen. Und zwar da, wo die drei PKWs stehen. Da war die Dashcam. Wenn er direkt drauf fährt, darf man das Heck hinten, die Rückwand nicht sehen. Und genau das ist der Fall. Wenn er jetzt aber an dem Bus vorbeifährt, nicht auf den Weihnachtsmarkt, sondern er fährt vor, sieht man ganz klar und deutlich hinten das Heck, ganz klar und deutlich, genauso wie auf der Dashcam, also ist damit der Beweis erbracht, dass dieser LKW an dem Bus vorbeigefahren ist.

Eli59:03

Nein, nicht an den Bus, weil der Bus ist erst ein paar Minuten später da hingefahren. Auch davon gibt es Überwachungsaufnahmen. Der Bus war ja nicht dort zum Moment des Anschlags, sondern je nachdem, wie viel eben eine kurze Zeit später bedeutet, ist der Bus, weshalb auch immer, das lösen wir dann im Bonusteil auf, eben da hingefahren worden. Also auch hier ist die Sprache dieses Reporters, dieses Bürgerjournalisten irreführend. Aber ja, in der Tat, Die Aufnahme suggeriert, dass der LKW mit hoher Geschwindigkeit eher auf der linken Spur in der konventionellen Straßenspur geblieben ist, nicht hier in irgendeine Bude reingebrettert ist, auch nicht die unmögliche Bewegung gemacht hat. Quasi wie die Magic Bullet damals bei JFK, die ja auch so ein Zickzack geflogen ist, sondern stattdessen, dass der einfach nur ganz normal, in Anführungszeichen, geradeaus auf dieser Straße gefahren ist. Nur, ja, dieser Bus, der stand zu diesem Zeitpunkt des Anschlags noch nicht dort. Der sollte erst dorthin bewegt werden.

Gast1:00:02

den weihnachtsmarkt sondern er fährt sieht man ganz klar und deutlich hinten das heck ganz klar und deutlich genauso wie auf der dashcam also ist damit der beweis erbracht dass dieser lkw an dem bus vorbeigefahren ist da sieht man noch mal ganz deutlich das heck ganz deutlich dass der beweis erbracht er war nicht auf dem weihnachtsmarkt erst vorbeigefahren uwe willst du kurz was dazu sagen

Uwe1:00:32

Ja, also ich sage mal, diese Argumentation, dass man das Heck nur sehen kann, wenn ein LKW, sage ich jetzt mal, ein LKW, nicht der LKW, dort langfährt auf der Hauptstraße, das finde ich ist plausibel. Wobei ich aber noch so meine Probleme mit der Aussage der Dashcam habe. Dashcams sind ja bis heute umstritten, auch rechtlich. Und auch in Taxis war das damals vor acht Jahren überhaupt nicht so ein klarer Fall. Das heißt, wenn, dann gab es überhaupt nur wenige Taxis, die Dashcams hatten. Und Insofern stellt sich die Frage, ob so eine Dashcam tatsächlich existiert hat. Das ist für mich jetzt nicht so ein Selbstgänger. Das übersieht man einfach, weil wir denken, ja, Dashcam ist doch ganz normal. Nein, das ist eben nicht normal. Aus datenschutzrechtlichen Gründen ist das nach wie vor umstritten. Da gibt es sogar BGH-Urteile zu. Insofern sehe ich nicht, dass diese Aussage überhaupt valide ist.

Eli1:01:33

Ja, Uwe, ich würde sogar noch weiter gehen. Wir wissen nicht mal, ob das von dem Tag ist. Wenn du keine Zeitangaben hast, ich meine, die hätten auch die Zeitangaben manipulieren können, aber grundsätzlich spricht nichts dagegen, dass das vom Vortag war, von eine Stunde früher, von drei Stunden früher, wann auch immer im Prinzip diese Situation zufällig gerade auf einer Dashcam vielleicht auch vorproduziert gewesen ist, damit man sich schnell in Umlauf bringen kann. Ich wünschte, hier hätte der Reporter besser darauf eingegangen, was er überhaupt meint. Mit im Prinzip Leute rennen weg. Was ich dann gesagt hätte als kritischer Mitdenker ist, naja gut, so eine Szene mit vier Leuten, die dann einfach mal wegrennen, ja, das hätte man in der Tat stellen können. Ohne Ton können die auch hingerannt sein, weil Zac Efron, irgendein Superstar, dort sich an der Ecke hingestellt hat. Man liest das jetzt, weil man es so lesen möchte, als die rennen erschrocken weg. Aber was wissen wir schon? Wer ist das überhaupt? Wenn jemand so ein Video vorproduzieren kann, kann er auch sagen, vier unkenntliche Figuren sollen auf einmal, wenn das Auto zum Stehen kommt und der LKW vorbeigefahren ist, auf einmal nach Richtung rechts laufen. Wissen wir, ob die in Panik gerannt sind? Keine Ahnung. Ich weiß es nicht. Also ja, alles, was du sagst über Dashcams stimmt und noch einiges mehr. Darauf wollte ich nur hinaus.

Gast1:02:40

Hier in diese ganze Sache hier eingebracht hat, aber nun, also wer auf so eine Idee kommt. Gut. Moment. So war es nochmal schon gekommen. Hier steht es nämlich gar keine Haltestelle. Jetzt kommt er auf den gelben Bus zu sprechen. Er war nicht auf dem Weihnachtsmarkt.

Uwe1:02:56

Er ist vorbeigefahren.

Gast1:02:57

Und jetzt wollen wir uns mal mit dem gelben Bus beschäftigen. Der spielt nämlich eine Schlüsselrolle. Da, wo der steht, ist nämlich gar keine Haltestelle. Und er wurde, wie wir gleich sehen werden, mit Polizeieskorte gebracht. Was hat er für eine Aufgabe? Denn am nächsten Tag war er noch da und das beweist, dass er mit zu diesem ganzen Spiel gehört hat. Und was hat er für eine Aufgabe gehabt? Dem LKW den Rücken freizuhalten, damit der LKW keinen Nachfolgeverkehr hat. Sonst hätte der LKW da nie so rückwärts ranfahren können.

Eli1:03:30

Ja, Problem nur, der gelbe Bus ist Minuten nach dem LKW, wie gesagt, tatsächlich mit Polizeieskorte in Schneckentempo dahin bewegt worden. Wirklich in Schneckentempo. Davon gibt es auch eine Aufnahme, die kann ich euch auch zeigen. Und das ist die Aufnahme, gebt mir eine Sekunde. Nicht, dass ich mich hier vermuddel in meinen ganzen Sachen, die ich hier habe. Breitscheidplatz, der gelbe Bus. Diese Aufnahme wird das sein. Hier sieht man das. Der LKW ist schon längst da. Der LKW ist sowohl hier als auch da. Und man sieht, ich mache das mal so, dass ihr wirklich das gesamte Bild seht, man sieht eine Person, die hier weiß eingerahmt ist, ohne Kommentar. Ich weiß nicht, worauf das hindeuten soll. aber man sieht, dass die Theorie des Filmemachers, der Bus soll dem LKW den Rücken freigehalten haben, keinen Sinn macht, weil der Bus ist auch Minuten, nachdem das Ding, wir wissen es nicht, wie viele Minuten, vielleicht Stunden, nachdem der LKW schon zum Stehen gekommen ist, ist der Bus immer noch nicht da. Also Thema Rückendeckung, Ist komplett lächerlich, weil der Bus kommt zwar jetzt erst und ja, der Bus hat eine Funktion. Wie gesagt, ich werde das Rätsel nachher auflösen, aber die Funktion war nicht Rückendeckung. Jetzt sieht man ganz langsam direkt hier neben mir den Bus ins Bild kommen. Das ist der Bus hier hinten. Ich meine, sieht das nach Rückendeckung aus? Wen wollen wir hier verarschen? Wie gesagt, diesen Bürgerjournalisten muss man mit sehr viel Vorsicht genießen. Das heißt nicht, dass es falsch ist, sich Fragen zu stellen. Das heißt aber einfach nur, dass in der Regel, wenn man vorher nicht mich und Uwe konsultiert hat, man in neun von zehn Fällen Scheiße produziert. Das war jetzt übertrieben gesagt, liebe Freunde, ich muss es ja ein bisschen humoristisch halten, weil ansonsten raufen wir uns ja hier alle die Haare. So, dann kommen irgendwelche Personen dazu. Auch nicht kommentiert worden. Diese Aufnahme lag wahrscheinlich dem Bürgerjournalisten nicht vor. Zumindest kam dieser Bus ganz, ganz langsam da hingeschlichen. Also das mit dem Bus, das behalten wir uns noch vor. Machen wir dann im Bonus-Talk weiter. Aber nur, dass ihr das schon mal gesehen habt.

Gast1:05:43

Ein Zeuge hat gesehen, dass der LKW da rückwärts rangefahren ist. Axel Kaiser ist der Inhaber der Aufgabe. Am nächsten Tag war er noch da und das beweist, dass er mit zu diesem ganzen Spiel gehört hat. Und was hat er für eine Aufgabe gehabt? Dem LKW den Rücken freizuhalten, damit der LKW keinen Nachfolgeverkehr hat. Sonst hätte der LKW da nie so rückwärts ranfahren können. Denn ein Zeuge hat gesehen, dass der LKW da rückwärts rangefahren ist. Axel Kaiser ist der Inhaber der Berliner Weihnachtstherapie.

Eli1:06:14

Kann man mal sehen, Zeugenaussagen sind die fast unbelastbarsten Aussagen, die du in der Kriminalistik überhaupt heranführen kannst. Weil Zeugen immer wieder meinen, irgendwas gesehen zu haben, was dann einfach in der Realität so nicht stattgefunden hat. Allein die Aufnahme, die wir vorhin gesehen haben, hat ja eindeutig gezeigt, der Lkw ist definitiv nicht rückwärts eingeparkt, zumindest nicht zu dem Zeitpunkt, als der Bus da war, um ihm den Rücken freizuhalten, damit er rückwärts einparken kann. Weil er bereits schon zum Stillstand gekommen war. Also ob er jetzt nur rückwärts eingeparkt ist, das ist eine Sache. Da kann man sich vielleicht noch Fragen stellen. Aber definitiv war der gelbe Bus nicht dazu da, um Rückendeckung zu leisten, damit der Lkw in der Spur bleiben kann. Und auch nicht, damit er danach rückwärts einparken kann. Ungeachtet dessen, was irgendwelche Zeugen behaupten.

Gast1:06:59

Ich habe diesen Lkw, was man da auf der Ecke sieht, gesehen und habe gedacht, der wäre rückwärts da reingefahren.

Eli1:07:06

Das heißt nicht, dass der sagt, dass er gesehen hat, dass der rückwärts eingeparkt ist, sondern dass er gesagt hat, das sah so aus, als sei er rückwärts da eingeparkt.

Gast1:07:18

Ich habe diesen LKW, was man da auf der Ecke sieht, gesehen und habe gedacht, der wäre rückwärts da reingefahren.

Uwe1:07:27

Das ist das typische Phänomen, so wie es ja auch diese Knallzeugen gibt, die sagen, ich habe den Unfall gehört. Aber dann ist es schon längst vorbei. Er hat was gesehen, nachdem etwas passiert ist und dann hat er sich eine Meinung dazu gebildet. Also die Aussage ist völlig belanglos.

Eli1:07:43

Richtig, weil jemand gerade schon im Chat schreibt, Eli, die Farbe der Zugmaschine. Die Farbe der Zugmaschine kann ich nachher auch auflösen. Die vordere Zugmaschine, was heißt die vordere Zugmaschine? Die Zugmaschine war ja natürlich quasi erstens forensisch relevant, kriminalistisch, musste die untersucht werden und zweitens auch stark beschädigt. Das bedeutet, als man den Anhänger weggefahren hat, einen Tag später, hat man natürlich eine andere Zugmaschine unter die Last gesteckt und der hatte dann eine rote Farbe anstatt die schwarze Farbe von der Maschine, die tatsächlich den Unfall hatte. Also wenn man das Unfall nennen kann. So, was steht hier? Warum kommt der gelbe Bus scheinbar Linie 100 unter Polizeischutz zum Tatort gefahren und weshalb steht er dann bis zum Abtransport des LKWs am nächsten Morgen unbewegt im Tatort? Er scheint ein wichtiges Element des Geschehens zu sein. Ja, in der Tat ist er. Wie gesagt, diesem Umstand sind ja ganze Bücher gewidmet worden und in der Bonus-Ausgabe werden wir das heute auch auflösen. Ich habe da nämlich eine relativ klare Antwort drauf. Aber wir müssen durch den Film kommen. Freunde, wir sind jetzt schon, was sind wir jetzt schon? Eine Stunde zwölf auf Sendung. Wir haben gerade erst mal 18 Minuten vom Film geschafft. Wir müssen ein bisschen Saures geben hier.

Uwe1:09:14

Ja, dann mal Tau.

Eli1:09:20

So, da kommt der Bus, der Rückendeckung geben sollte. In Schneckentempo Minuten später, nachdem der Bus längst rückwärts eingeparkt ist. Jetzt nochmal in Zeitlupe. Buslinie 100, Herzallee. Unscharf aber erkennbar. Dankeschön für die Kanalmitgliedschaft.

Gast1:10:14

Da wollen wir mal sehen, was der stellvertretende Chefredakteur der Berliner Morgenpost, Jan Hollitzer, was er live mit seinem Smartphone hier von diesem Weihnachtsmarkt direkt vom Geschehen, was er damals am 19. berichtet hatte. Das heißt, der LKW kam um 20.02 Uhr und er fängt um 20.04 Uhr, also zwei Minuten, nachdem der LKW kam, geht er von hier los. Die Ampel wird rot sein, aber das spielt ja keine Rolle. Wird jetzt hier raufgehen, wird schon alles, wird schon erzählen, was hier alles passiert. Er weiß also praktisch schon alles. Komisch. Könnte man davon ausgehen, dass er eigentlich auf den LKW gewartet hatte. Nun gut, ist jetzt im Moment egal. Aber jetzt kommt das Entscheidende. Wir müssen jetzt von hier rüber bis hier und bis einschließlich unter den LKW müssen jetzt 60 Personen liegen. 12 Tote und 58 Schwerverletzte. Also nicht erkennbar ist, er zeigt hier. Also die können jetzt hier nicht alle an den Bullen hier oder in den Bullen drin sein. Geht nicht. Die müssen hier jetzt lesen. Er wird jetzt aber mit seinem, und das ist hochinteressant, jetzt mit seinem Smartphone jetzt hier losgehen. Hier rüber gehen, hier wird er stehen bleiben, hier wird es zu einer Rangelei kommen, weil man ihn als Penner bezeichnen wird, dass er hier diese ganzen Schwerverletzten jetzt hier aufnimmt. Und dann wird er hier weiter gehen, wird hier hinten rum gehen, dann kommt er hier von dieser Seite und hier kommt er an. Hier vor dem LKW, bis dahin geht das Video. So, wir blenden jetzt nochmal dieses Video mit der Dashcam ein, um die Uhrzeit zu bekommen, wann der LKW eingetroffen war. Es sind die ersten Bilder von der Terrorattacke auf den Weihnachtsmarkt auf dem Berliner Breitscheidplatz. Wir fahren ein Stückchen mal zurück, damit wir rechts oben die Uhrzeit sehen können von der Dechnitzkirche, da wo der Pfeil ist. Berlin Charlottenburg, Montagabend, 20.02 Uhr. Also merken wir uns, 20 Uhr 2 kam der LKW an. Und jetzt gucken wir uns mal das Video an, was man uns jetzt schönes auftischt. Rechts ist die Uhr eingeblendet, damit wir auch genau die Zeit verfolgen können. Hallo, wir sind jetzt hier am Breitscheidplatz an der Gedächtniskirche am Weihnachtsmarkt. Eben ist ein LKW auf den Weihnachtsmarkt gefahren, hat Bretterboden zertrümmert, Menschen verletzt. Also ich sehe hier im Moment von den Leuten keine Panik. Es liegen hier leider Verletzte rum.

Eli1:13:12

Ich sehe auch keine zerschmetterten, das ist das Ding, Uwe, ich sehe keine zerschmetterten irgendwie Buden oder irgendwas. Selbst wenn er den anderen Weg gefahren ist und ja, das wird er wahrscheinlich gewesen sein. Da würde man auch draufhalten, auf eine zerschmetterte Bude. ZDF und Welt haben beide gesagt, er muss den anderen Weg gewesen sein oder gefahren sein. Das heißt, er muss eine Bude zerschmettert haben. Eine Bude, in der ein Mensch vielleicht war. Eine Bude, die aus irgendeinem physischen Metall, also Quatsch, Metall, Material bestanden hat. Das wäre doch mal spektakulär, auf eine zerschmetterte Bude zu halten. Aber keiner hält da drauf. Man redet über zerschmetterte Buden, aber ich sehe keine. Hat Retterbuden zertrümmert, Menschen verletzt. Wo sind die verletzten Menschen?

Uwe1:13:56

Ja, aber das kann ja so auch von der Logik her nicht stimmen, Mädchen. Also wenn die Route, egal ist, welche er gewählt hat, Die Straße war breit genug, um seine 68 Leute platt zu rasen. Da musste er überhaupt gar nicht in eine der Buden reinfahren. Und insofern, wenn überhaupt irgendeine Bude kaputt war, dann die, die links zum Ausgang war, wo er dann nachher schräg stand. Richtig. Und das war aber auch die einzige Bude. Das heißt, ich sehe gar keine Notwendigkeit bei dieser Erzählung, dass irgendeine Bude hätte kaputt gehen müssen.

Eli1:14:29

Naja, das Problem ist nur, dass da eine Bude oder zumindest ein Deko-Element definitiv stand und auch das Deko-Element hätte zu Bruch gehen müssen.

Uwe1:14:37

Ja, aber das ist dann aber auch die einzige. Ich sage mal, das wäre die zweite. Die eine die Eintrittsbude, sage ich mal, und die Austrittsbude. Und bei allen anderen, der Weg ist breit genug. Ich meine, wir kennen doch Weihnachtsmärkte, die sind fünf oder sechs oder acht Meter breit. Der LKW ist drei Meter breit, da passt der also locker zweimal nebeneinander, ohne auch nur eine Bude zu berühren.

Eli1:14:59

Ja Uwe, worauf ich hinaus möchte ist, es gibt halt unterschiedliche Lesarten und das ist ja das, was wir jedes Mal festhalten müssen, auch bei diesen Terroranschlägen. Es gibt unterschiedliche Versionen dessen, was passiert ist. Abschlussberichte kommen entweder gar nicht oder Jahre zu spät und dann weiß man immer noch nicht, was man da im Prinzip glauben soll, weil auch hier... In dieser Aufnahme ist auf einmal keine Bude mehr da, beziehungsweise nicht mal irgendeine Art von, also es ist nur ein 3D-Modell, aber nicht mal irgendeine Art von Deko. Während wenn man sich den Film anguckt, den wir vorhin gesehen haben vom RBB in der offiziellen Variante, sieht man ganz eindeutig, okay, meinetwegen gleich keine Bude, aber mindestens Deko muss da gestanden haben. Man sieht sie ja. Hier ist sie ja. Diese Deko, von der egal welchen Weg er gefahren ist, der LKW irgendwas hätte mitreißen müssen. Da. Wo ist denn das? Hätte irgendwie weggerissen sein müssen. Ist es aber nicht. Die Bude dahinter, gut, da kann man argumentieren, die kannst du nicht sehen. Aber überhaupt nichts ist, was da steht, von dem ist nichts mitgerissen worden. Gar nichts. Der LKW ist definitiv in dieser einen Aufnahme, die wir gerade gesehen haben, hier dran vorbeigefahren. Definitiv, kannst du mir sagen, was du willst. Diese Aufnahme suggeriert, er ist gerade ausgefahren, muss also etwas mitgerissen haben. Die Aufnahmen vom ZDF, die keine Aufnahmen sind, sondern 3D-Modelle, zeigen teilweise explizit, dass der in eine Bude reingerannt gefahren sein muss. Gut, das ist nur ein Modell, tatsächlich war es keine Bude, sondern wie wir gesehen haben, diese Weihnachtsbäume. Aber es ist eine massive Deko. Und wir wissen nicht, was wirklich gestimmt hat, weil als der Typ mit dem Handy auftaucht, nichts davon zu sehen ist. Gar nichts. Überhaupt gar nichts. Weder das eine, noch das andere, noch die Verletzten. Also das ist das, ich meine, keine Ahnung, platzt mir nur der Arsch oder habe ich irgendein Gehirn, das anders funktioniert als bei anderen? Was denn nun? Ja, was denn nun?

Uwe1:16:55

Ja, Eli, das Problem werden wir jetzt auch nicht lösen können. Nee, aber guck's dir doch an.

Eli1:16:59

Guck, definitiv fährt er auf der Hauptstraße dran vorbei.

Uwe1:17:03

Ja, ja, natürlich. Vorausgesetzt, dass er...

Eli1:17:05

Hier fährt er in der nächsten Aufnahme, die über ein Jahr lang gedauert hat, fährt er jetzt aber da durch... Reißt Dinge mit sich. Mindestens hat er auch Buden rechts irgendwie mitgerissen. Das werden wir auch nachher gucken in der Luftaufnahme, ob also Buden rechts überhaupt so beschädigt worden sind. Irgendetwas haben wir ja vorhin schon gesagt, muss er bei der Einfahrt auf dieser Aufnahme zumindest beschädigt haben. Leute muss der umgefahren haben, noch und nöcher. Später sagen die Opfer aus, um Gottes Willen, einer ist da von einer Holzlatte durchstochen worden und und und. Der rückendeckungsgelber Bus hier hinten, der nicht für Rückendeckung da war, hat Minuten gebraucht, um da überhaupt anzukommen. Also ich kann verstehen, warum Diskrepanzen im Raum stehen. Wie kann man sich diese Fragen nicht stellen?

Gast1:17:57

Also ich sehe hier im Moment... Im Moment von den Leuten keine Panik. Es liegen hier leider Verletzte rum.

Eli1:18:08

Guckt ihr den Typen an? Guckt ihr hier diesen Kollegen an? Der spaziert da lang, wie als wenn sein Weihnachtsmarktbesuch ganz normal, ja, ein bisschen langweilig gewesen ist. Naja, jetzt Zeit nach Hause zu gehen. Ein LKW ist da gerade durchgerast. Opfer sagen Jahre später, ich bin immer noch traumatisiert, meine Mutter ist tot, mein Kind ist tot, meine Frau ist tot. Hast du nicht gehört? Blutlachen noch und nöcher. Der Typ spaziert hier lang, wie bei seinem Sonntagsspaziergang.

Gast1:18:36

Im Moment von den Leuten keine Panik. Es liegen hier leider Verletzte rum. Los sind die!

Eli1:18:47

Wir wissen leider... Ja, da liegt tatsächlich einer.

Uwe1:18:51

Aber guck mal, hier kannst du schön sehen, Neli, wie hoch eben diese Beleuchtungsmatte ist, sodass die schon eben in der, ich sag mal, deutlich über Kopfhöhe ist, auch über Hüttenhöhe. Und da kann man schon verstehen, dass der LKW da drunter langfahren kann, weil der hat ja vorne, ich sag mal, der hat ja oben jetzt keine Haken oder so, sondern allenfalls den Windabweiser und dann geht es da gleich eben zu der Vorderkante des Auflegers. Also insofern... Da sehe ich jetzt nicht das Problem. Wobei ja der Autor ja ursprünglich sagte, das würde ja so niedrig hängen, das müsste alles runterkommen. Nee, das sehe ich nicht so. Nee, das stimmt. Dann kann der LKW drunter durchfahren.

Eli1:19:29

Er hat ja auch nicht gesagt, dass die Lichterkette runtergerissen wäre, sondern dass das Schild in Mitleidenschaft gezogen wäre. Nur das hat er ja auch nicht gesagt, sondern hat einfach nur gesagt, das ist vollkommen klar, ohne dass klar wäre, was er überhaupt gemeint ist oder gemeint hätte.

Gast1:19:41

Die rechts, da sitzen zwei. Das sind bis jetzt die ersten, die wir hier sehen haben.

Eli1:19:47

Der Typ ist, keine Ahnung, hat der Lack gesoffen, der zeigt auf Leute links im Bild und sagt, hier rechts, da sitzen zwei. Also ganz ehrlich, der sitzt stundenlang an seinem Machwerk, möchte damit unsterblich werden. Okay, ich weiß, ja, es ist nur ein Laienjournalist, aber auch die Musik vorhin. Irgend so ein Fahrstuhlgedudel, der macht einen dramatischen Film über hier Verschwörungstheorie, hast du nicht gehört? Und unterlegt das vorhin mit Fahrstuhlgedudel. Und jetzt sagt er, guck mal hier, die zwei, die sitzen rechts. Ich gucke rechts, weil er mir rechts sagt, da ist nix. Weil die Typen links sitzen.

Gast1:20:20

Mir platzt schon wieder der Arsch. Also hier rechts, da sitzen zwei. Die sitzen links! Bis jetzt die ersten, die wir hier sehen haben. Und der schwarze Pfeil ist die Perspektive eher mit seinem Smartphone. Und hier mal ein bisschen auf wie er hält. Und zwar ein paar Tage später dieses Video, damit man sich ein Bild machen kann. Und zwar aus dieser Perspektive. So, dann machen wir mal weiter. Ich weiß noch nicht, ob es nur ein Unfall war oder ob vielleicht mehr dahinter steckt. Es ist wirklich ein sehr grausames Bild. Also er sagt ein grausames Bild. Ich will hier auch gar nicht auf die Opfer halten. Wir müssen jetzt erstmal klären, was hier passiert ist. Da sind viele Menschen geschockt. Ich sehe keinen Schock, ich sehe keine Panik.

Eli1:21:07

Viele liegen am Boden. Ich sehe auch kaum Opfer. Er sagt, er will natürlich nicht draufhalten, aber man muss sich vor Augen halten. 60 Leute sind ja entweder verletzt, einige davon gestorben. Auf diesem kurzen Weg, den der LKW da langgefahren ist. Ich meine, allein statistisch müsste da alle drei Meter dem irgendwie ein Toter oder Verletzter in Anführungszeichen entgegenkommen oder versorgt werden. In den Minuten unmittelbar danach, 20.04 Uhr. Wo sind die alle?

Gast1:21:34

Leute bewegen sich ganz normal, ruhig. Hier versucht man eine Bude aufzurichten. Hier will man eine Bude aufrichten und das drei Minuten? Und wo ist die Polizei? nachdem der LKW kam.

Eli1:21:46

Wo ist der Security-Dienst? Wo ist irgendjemand, der irgendwie mal, sag ich mal, der Dramatik angemessen auch dramatisch reagiert?

Gast1:21:54

Wenn man jetzt eine Bude aufrichtet, es handelt sich um dieses Plastikstück da, was man einen Tag später dann sehen kann. Und da oben rechts, dieses Plastikstück, das spielt auch noch eine Rolle, aber da gehen wir nachher noch drauf ein. Da komme ich nachher noch drauf zurück. Man richtet eine Bude auf.

Eli1:22:17

Gespenstische Stille. Menschen verbluten dort, müssten schmerzerfüllt schreien oder was auch immer. Kinder müssten weinen. Polizeisirenen müssten zu hören sein. Minuten nach dem Anschlag im Zentrum von Berlin, 20.05 Uhr, müssten Rettungssirenen normalerweise den ganzen Himmel erhellen. Und auch natürlich unüberhörbar zu hören sein. Aber ich sehe weder Blaulicht, noch höre ich Blaulicht. Ich meine, Uwe, habe ich einen Arsch offen?

Uwe1:22:49

Nee, das ist doch schon ganz richtig. Also für Panik und Tote müsste es ganz anders aussehen. Man sieht ja hier, dass die Straße relativ leer ist. Also die Frage ist, wo sollen jetzt auf dieser kurzen Strecke 60 Leute überfahren worden sein? Das erschließt sich ja schon alleine von der Seite her nicht. So, und selbst wenn man sagt, ja, dann gab es eben Hektik und Panik, ja, dann würden aber doch die Leute, die da jetzt liegen und schwer verletzt sind, so, die würden doch notbehandelt werden. Es gibt genügend Menschen, die eben medizinische Ausbildung haben oder die zumindest gutwillig genug sind, sofort einzugreifen, ja, und irgendetwas zu machen, die Füße hochzulegen, ihnen die Jacken zu geben, falls sie frieren, ja, oder aber vielleicht eine Wiederbelebungsmaßnahme zu machen, auf jeden Fall irgendwas mit erster Hilfe. So, aber hier sieht man nichts davon.

Eli1:23:35

Ja, im Übrigen, der RBB hat ja dann in seinem Film zuerst ganz viel dann die Opfer zu Wort kommen lassen. Das ist einer davon, der hat seine Frau verloren, das arme Kind. Das ist eine Frau, die hat ihren Vater verloren. Dann ist da einer, die hat hier jetzt Angststörungen, natürlich nachvollziehbarerweise. Dann gibt es einen, den haben sie ausgegraben in Israel, dessen Frau, das war ein Tourist, ist dort ums Leben gekommen. Nur dummerweise, wenn man zum Beispiel, deshalb müsste bis zum Bonus-Stream dranbleiben, liebe Freunde, wenn man danach nachrecherchiert, okay, was ist denn jetzt eigentlich mit diesen ganzen Opfern, stellt sich raus, dass bei all diesen Menschen, die genannt werden oder gerade gezeigt worden sind, dass bei all denen irgendwie mysteriöse, in Anführungszeichen, Todesumstände, zumindest hier dokumentiert worden sind. Das Buch, das hat dann schon so seinen, wenn man das so sagen kann, Reiz, weil hier könnt ihr das eventuell sehen, ungeklärte Todesumstände von einem LKW-Fahrer, von dieser Israelin, das ist die Frau von dem Israeli, von einer Italienerin, die auch als Opfer gezeigt wird, Dorit Krebs, also all diese Namen, Todesumstände von Nadja Tschischbacher und so weiter, die kommen alle vor in dieser Opferdokumentation vom RBB, nur unbekannt. Keiner, bis auf im Prinzip diesen Elias Davidsson, ging in seinem Buch darauf ein, dass da sehr vieles weiterhin ungeklärt geblieben ist, ob die dort gestorben sind, ob die aufgrund des LKWs gestorben sind oder aus anderen Gründen. Ich will jetzt keine Mutmaßungen anstellen, ich sage einfach nur eine Seite. Die Alternativen haben das kritisch beleuchtet und die anderen, die haben das einfach mal den Opfern geglaubt. Astrid Passantin oder Astrid Passin Hinterbliebene oder der hier, dieser Mann, der spielt dann eine große Rolle, weil der da auch dabei gewesen sein soll. Müsste man jetzt auch zum Beispiel eben analysieren, sieht man den irgendwo auf diesem Bild, er sagt in der RBB-Dokumentation, er hat anderthalb Stunden einem Mann das Leben gerettet, indem er ihn wachgehalten hat, der da irgendwie am Verbluten war. Ja, wo ist der, wo ist irgendeine Panik, wo ist irgendein Blut, wo ist, naja, keine Ahnung, ich suche ja nicht das Blut, aber man muss es ja wirklich mit der Lupe suchen hier.

Gast1:25:39

Redet von einer gespenstischen Stille. Genau, gespenstische Stille. Also wenn jetzt hier 48 Schwerverletzte liegen, ich rede von Schwerverletzten, die vor Schmerzen schreien, dann kann nicht eine gespenstische Stille sein. Was ist das denn? Und die Trümmer, da ist ein Rätsel, wo diese Trümmer herkommen. Menschen liegen am Boden. Ich sehe keinen Menschen am Boden liegen.

Eli1:26:06

Auch hier die Frau mit der Tasche. Das ist so krass, Uwe. Die spazieren hier lang. Okay, ja, ich nehme dich mal in die Hand, Mama, pass auf. Aber da ist ein Terroranschlag passiert. Da würde man doch, was würde jede Tochter mit ihrer Mutter machen? An die Hand, Uwe, stell dir vor, du mit deiner Mutter zum Beispiel oder deiner Schwiegermutter. Bloß weg hier. Da würde man nicht sagen, mit der 90-jährigen Oma an einem Arm, da gehen wir mal hin, den gucken wir uns jetzt mal an. Nee, also schon allein, weißt du, du willst den Rettungskräften nicht im Weg stehen, aber da ist ja das nächste Problem, Minuten später, wo sind denn die Rettungskräfte? 20 Uhr 5, 18 Sekunden, drei Minuten ist es her, im Zentrum von Berlin, keine einzige Rettungskraft. Und dafür zahlen wir Steuern.

Uwe1:26:45

Also ich weiß, dass mich das damals, als ich diese Sachen sah, auch verwundert hatte, dass die Leute weiterhin über den Weihnachtsmarkt spazieren Das war auch eines der mehreren Fragezeichen, die sich bei mir sofort ins Gehirn eingebrannt haben. Das kann einfach nicht plausibel sein.

Eli1:27:03

Genau, also liebe Leute, ihr merkt, je länger der Film geht, umso mehr jetzt kommen plausible Argumente. Dummerweise hat er am Anfang seine komplette Reputation verspielt mit dieser komischen Betrachtung der Route und so weiter und so fort und vielen Fragen, die er offen gelassen hat. Aber es sind valide Fragen im Umlauf, die nicht geklärt werden, weder in dem Buch, der gelbe Bus, noch von diesem Film, noch von der offiziellen Variante, noch von der Staatsanwaltschaft oder irgendjemandem in irgendeinem Abschlussbericht. Auf die will einfach keiner eingehen.

Gast1:27:32

Behandelt von anderen Menschen. Hier sieht man den LKW, wie er wieder aus dem Weihnachtsmarkt rausgefahren ist. Ich war vorhin hier ganz in der Nähe, es hat einen riesen Schlag getan, wie er hier über den Weihnachtsmarkt gefahren ist.

Eli1:27:45

Björn Banane wurde Stunden später, wurde der noch vom Tatort verjagt, zu Freitag mit dem Motto, wer sind denn Sie? Wo kommen Sie überhaupt her? Das sagt er aus der Nähe von Brandenburg. Ich habe gedacht, ich bepisse mich vor Lachen. Na, wie dem auch sei. Und dieser Herr, wer auch immer das hier ist, kann Minuten nach dem Anschlag, wo man gerade forensisch untersuchen muss, wo man gerade, ja, also da ist die Hochzeit, Leute retten muss, kann er da drauf spazieren, bis ran an den LKW. Der hätte der Mensch sein können, der dort die zwei Telefone, war es zwei Telefone, war es ein Telefon, waren es die Ausweispapiere von Amri, hätte fallen lassen können. Warum? Weil da jeder ran kann. Niemand sperrt das ab, keiner kommt dem entgegen, kein Polizist, gehen Sie hier mal weg, wo kommen Sie überhaupt her, aus Potsdam. Gar nichts. Der kann das sogar filmen. Blöd, wer er ist, hochkant.

Gast1:28:37

Es hat sich so angehört, als ob es einen Schuss gab. Das ist aber jetzt noch nicht bestätigt. Hier ist gerade die Polizei auch noch an einem. Also mit anderen Worten, hier steht jetzt der LKW. Wir haben noch keinen Verletzten und noch niemanden an dem Boden liegen sehen. Also müssten jetzt 60 Leute, wenn man die zwei abzieht, die da gesessen haben, müssten 58 Leute jetzt unter dem LKW liegen. Und das ist hier am nächsten Tag, was man da, wo der LKW, oder vielleicht zwei Tage später, die Trümmer, was man da, da kommen wir auch noch drauf zurück. Denn jetzt hier am Vorabend, oder besser gesagt, hier am Tag des Anschlags, da liegen ja da praktisch nur drei so ne, so ne Dinger, Küsten oder Schachteln oder was, da liegt ja noch nichts von Trümmern. Ne, gucken wir mal weiter. Wirklich schwierig, das in Worte zu fassen. Es liegen Menschen unterm LKW. Die Bilder erinnern leider sehr stark an das, was in Nizza passiert ist.

Eli1:29:41

In Nizza ist ein LKW in Menschenmassen reingefahren. Da hat man gesehen, was das für eine Spur der Verwüstung hinterher sich gezogen hat. Da waren Menschen links und rechts davon, geblutet, mit überfahren, abgerissen, durchtrennt. Hast du nicht gehört? Auch nachts, auch abends zumindest. Wo ist das hier? Ich weiß, es ist eine dunkle Situation, eine dunkle Kamera, nachts sind alle Katzen grau. Er sagt, da liegen Menschen unter dem LKW. Ja, auch nachher wird man Aufnahmen sehen, irgendeiner ist da rumgekrabbelt am LKW. Da gibt es auch so eine verräterische Aufnahme. Aber was hat der dort genau getrieben?

Uwe1:30:19

Wir müssen nämlich hier gleich noch nach vorne fahren. Wir müssen gleich nach vorne.

Gast1:30:28

Wir müssen weiter, Richtung Fahrrad.

Eli1:30:29

Moment, war das diese Aufnahme? Ich hoffe. Ich glaube... Ich glaube, das Weiße, was man da gesehen hat, sind... Ich weiß es nicht. Sind das Müllsäcke oder sind das Leichensäcke? Ich weiß es nicht.

Uwe1:30:45

Das werden Wärmedecken.

Eli1:30:48

Wärmedecken. Ja, genau. Also, keine Ahnung. Ich sehe da, das ist von unmittelbar... Die Rettungskräfte sind noch dran. Da liegen welche. Also tatsächlich. Sind es 62 oder 60? Sind die alle unter dem LKW? Irgendwas filmt der da unten. Da müssen wahrscheinlich Menschen tatsächlich gelegen haben. Waren es 58? Keine Ahnung. Die Schneise der Verwüstung sieht sehr ruhig aus.

Uwe1:31:18

Aber jetzt mal von der Logik her, was sollen die Leichen unter dem LKW? Der LKW, der überfährt die Leute. Und dann liegen sie platt da. Das ist ein 40-Tonner oder so. Und dementsprechend haben die dann gebrochene Beine, zerquetschte Brustkörbe, gespaltene oder platte Schädel, je nachdem, wo der LKW drübergefahren ist. Und der schleift die doch nicht mit.

Eli1:31:42

Ja, da liegt einer. Tatsächlich sieht man den in dem Blauen. Würde mich auch, also ich meine, gut, ich bin jetzt kein Experte, aber Fragen über Fragen. Gut, ich habe da noch andere Videos, müssen wir dann Stück für Stück, das wird heute ein Themenabend, Freunde. Also stellt euch mal ein, dass das wirklich noch eine Weile dauert. Zurück zum Film.

Gast1:32:02

Gucken wir mal weiter. Wirklich schwierig, das in Worte zu fassen. Es liegen Menschen unterm LKW. Die Bilder erinnern leider sehr stark an das, was in Nizza passiert ist. Also das ist jetzt der Weg, wo der LKW hergekommen sein soll. Also hier. Und interessant ist auch die Lichterkette. Die hängt auf 3,30 Meter und der LKW ist 4 Meter hoch, wie wir vorhin gemessen haben. Das ist die Perspektive nochmal, wo der Kamera...

Eli1:32:32

Wie kommt er darauf, dass die Lichterkette 3,30 Meter hängt? Wann hat er die Lichterkette nachgemessen? Der hat den LKW nachgemessen, der hat gesagt 4 Meter minus 27. Okay, 4 Meter mit der Aufladung. Wann hat der 3,30 Meter für die Lichterkette gemessen? Habe ich einen Genick in der Optik? Das hat er noch nie gemacht.

Gast1:32:51

Oder Kameramann kann man ja nicht sagen. Smartphone, Mensch. In die Richtung Hilfe. Hier sieht man nochmal die Perspektive. Ein bisschen aufgehellt. Hast du eine Gasflasche offen? Eine Gasflasche soll offen sein. Hier sagt jemand noch die Gasflaschen offen, also wahrscheinlich wird hier auch schnell evakuiert. Ich sehe keine Evakuierung.

Eli1:33:14

20.06 Uhr. Ich habe keine Ahnung, wo diese Uhrzeit herkommt. Da hättet ihr auch 17.05 Uhr dazu schreiben können. Das ist ja kein Timecode, der in der Aufnahme vom Handy mitläuft. Der hat behauptet, der Filmemacher behauptet, das ist die Uhrzeit. Wir gehen mal davon aus, dass das stimmt. Es stimmt auf jeden Fall, dass erst Minuten, nachdem hier schon die Aufräumarbeiten laufen, die erste Sirene im Hintergrund zu hören ist. Minuten danach, im Zentrum von Berlin.

Gast1:33:38

Ein bisschen aufgehellt.

Eli1:33:39

Hast du eine Gasflasche offen?

Gast1:33:41

Eine Gasflasche soll offen sein. Wie gesagt, jemand hat noch die Gasflaschen offen, also wahrscheinlich wird hier auch schnell evakuiert. Ich sehe keine Evakuierung. Wie gesagt, wir sind hier auf dem Breitscheidplatz. Ein LKW ist auf den Weihnachtsmarkt gerast, hat sehr viele Menschen verletzt. Wir werden jetzt weggeschickt von der Polizei. Wo ist die Polizei, die ihn wegschickt? Auch hier. Den Opfern zuliebe werden wir hier natürlich nicht weiter draufhalten.

Uwe1:34:15

Da sind keine Opfer mehr, lieber Freund. Er wird weggeschickt und filmt einfach weiter. Das ist doch zu aberwitzig.

Eli1:34:21

Das mache ich aber als Journalist auch. Du versuchst im Weggehen noch ein paar Aufnahmen zu erhaschen. Das ist in Ordnung. Es war ja auch von öffentlichem Interesse.

Gast1:34:30

Ein LKW ist auf den Weihnachtsmarkt gerast, hat sehr viele Menschen verletzt. Wir werden jetzt weggeschickt von der Polizei. Wir wissen noch nichts Näheres.

Eli1:34:41

Und auch den Opfern zuliebe werden wir hier natürlich nicht weiter draufhalten. Das nächste ist ja aber diese Leute, die hier, guck mal, da ist ein Anschlag passiert. Die stehen da, die machen weiter auf der Hälfte des Weihnachtsmarkts, der nicht betroffen ist, machen die weiter ihre Weihnachtseinkäufe.

Gast1:34:57

Und der LKW ist vier Meter hoch, wie wir vorhin gesehen haben.

Eli1:35:00

Hier sagt jemand noch die Gasflaschen auf. Moment.

Gast1:35:04

Du machst einen Rundumfilm. So war das? Versucht jetzt jemand von der Polizei zu kriegen. Ich sehe keine Evakuierung. Wie gesagt, wir sind hier auf dem Breitscheidplatz. Ein LKW ist auf den Weihnachtsmarkt gerast. Hat sehr viele Menschen verletzt. Wir werden jetzt weggeschickt von der Polizei. Wir wissen noch nichts Näheres. Und auch den Opfern zuliebe werden wir hier natürlich nicht weiter draufhalten.

Eli1:35:31

Guck dir das mal an. Siehst du das? Siehst du das? Wie viele Leute da einfach nur stehen. Der Strom ist nicht ausgefallen, gar nichts. Alles ist wie unberührt. Die Leute haben kein großes Interesse, da überhaupt dazuzukommen. Und jetzt kommt eine der wichtigen Fragen, die ich mir die ganze Zeit stelle in diesem Zusammenhang, egal wie man das im Prinzip jetzt lesen möchte, welcher Version man jetzt nur im Prinzip glaubt oder nicht glaubt. Etwas, was mir auch in Magdeburg schon aufgefallen ist. Der Täter wollte ja vielleicht noch eine zweite Runde drehen. Und jetzt sehen wir halt diese Todesfahrt. Hier beim LKW, der vorbeifährt an dem ganzen Geschehen, hier beim LKW, der reinfährt bei dem ganzen Geschehen. Aber wir wissen, dass der Menschen töten wollte und wir wissen, dass er da rein ist. Jetzt frage ich dich mal, Uwe, wenn er Menschen töten würde, töten wollen würde, was würde der jetzt an dieser Stelle machen? Jetzt ist er da drin in dieser Schneise.

Uwe1:36:26

Fährt er geradeaus oder fährt er nach links und raus? Also ich denke, weil er ein ungeübter LKW-Fahrer war, hat er dadurch, dass er da links reingebogen ist, hat er eigentlich schon die Kontrolle über das Fahrzeug verloren. Das kann sein. Aber sein Beifahrer, der hat ihm ins Lenkrad gegriffen. Denn der war zu dem Zeitpunkt ja noch am Leben, wenn ich mich recht erinnere, oder? Ja.

Eli1:36:53

Das weiß ich nicht, wann er gestorben ist, aber es wurde ja behauptet, ja, keine Ahnung. Das Spannende ist, es gibt Überwachungsaufnahmen, wann dieser Bus Minuten später da hingekommen ist. Eindeutig gibt es Überwachungsaufnahmen, aber Anis Amri hat man ja vorhin gesehen, konnte ja fliehen, ist ja dann spaziert durch den U-Bahnhof. Also muss er ja auch aus dem Fahrzeug gestiegen sein, aber davon gibt es keine Aufnahmen. Es gibt keine Aufnahmen, wie Anis Amri aus diesem Fahrzeug steigt. Unterschiedliche Zeugen behaupten, da sind zwei Leute ausgestiegen. Davon haben wir aber keine Aufnahme. Wir haben nur die Aufnahme von nachher, diesem gelben Bus, wie der Minuten später angeblich Rückendeckung oder was auch immer, wir lösen es nachher auf, dort im Prinzip löst. Aber Anis Amri, dessen Weg man minutiös nachkonstruiert hat, hat man das oder sind das Aufnahmen vom Vortag? Der, den hat niemand aus diesem Wagen steigen sehen. Uwe, wir müssen weitermachen. Ich weiß, du hast auch viele Fragen und wir kommen sonst nicht durch den Film. Lass uns mal weitergucken.

Gast1:37:59

Da sind keine Opfer, mein lieber Freund. Ich sehe keine. Du machst einen Rundumfilm, aber wir sehen keine Opfer. Ich versuche jemanden von der Polizei zu kriegen. Er versucht jetzt jemand von der Polizei zu kriegen.

Uwe1:38:12

Wir sehen keine Opfer. Gerade hat er doch noch jede Menge Leute gesehen.

Eli1:38:15

Gerade hat er doch gesagt, die Polizei schickt ihn weg. Jetzt sagt er, er versucht die Polizei zu kriegen. Gerade hat er gesagt, die Polizei schickt ihn weg. Jetzt sagt er, er will die Polizei bei der Arbeit stören.

Uwe1:38:24

Vor einer Minute hat er gesagt, da liegen Leute rum und jetzt sieht er keine Opfer.

Eli1:38:28

Genau.

Gast1:38:29

Noch unklar. Keine. Ich sehe kein Opfer. Ich sehe keins. Ich versuche das einfach nur zu beschreiben. Die Bretterbuden hier sind zerstört. Wie gesagt, sehr laut geknallt. Tja, da ist ganze Arbeit geleistet worden. Ich würde vermuten, er ist ungefähr 50 Meter über den Weihnachtsmarkt gefahren, mitten durch. Also nochmal der Blick, wo der LKW herkam. Nochmal der Blick. Da ist niemand. Da liegt keiner. Die Leute bewegen sich alle ganz normal. Hier nochmal der schwarze Pfeil, wo man sieht die Perspektive, wo er mit seinem Smartphone in die Richtung filmt. Hier sieht man nochmal, wo der LKW herkam. Aber niemand, da liegt niemand. Das gehört natürlich mit dazu. Diese Leute gehören zum Team. Was haben wir denn da für eine Sicht? Das gehört natürlich zur Inszenierung, sagen wir mal.

Eli1:39:47

So, ich versuche jetzt jemanden von der Polizei mal zu erwischen. Ich würde nicht sagen, dass das zur Inszenierung gehört. Ich würde jetzt instinktiv sagen, dass entweder Berlin, wie Berlin lebt und lebt, die sind ja für ihre Freundlichkeit bekannt, oder aber das ist ein verdeckter Ermittler, der dafür gesorgt hat, dass möglichst wenig Videomaterial vor Ort aufgezeichnet wird.

Gast1:40:08

Also er sucht immer noch jemanden von der Polizei. Es ist klar, dass er angeht. Da haben wir doch einen von der Polizei mit zwei Colts. Wurde natürlich angefeindet, was ja auch klar ist. Und das Handy aus der Hand geschlagen. Natürlich absolute Fassungslosigkeit. Er redet von Fassungslosigkeit. Ich werde mir jetzt erstmal einen anderen Weg bahnen. Aha, jetzt bahnt man sich also einen anderen Weg. Und auch gleich wieder drauf sein. Also wir sind hier auf dem Breitscheidplatz an der Gedächtniskirche am Weihnachtsmarkt. Hier ist eben eine LKW auf den Weihnachtsmarkt gerast. Also ich sehe absolute Ruhe unter den Leuten. Das Ausmaß ist noch nicht absehbar jetzt. Für ihn ist es ein Ausmaß. Für ihn ist es... Respekt vor den Opfern, die wir da jetzt auch gerade nicht weiter drauf halten. Der LKW ist ungefähr 50 Meter drüber gerast, dann an der Seite wieder rausgekommen. Es gab dann einen Knall, ob das ein Schuss war, ist bis jetzt noch nicht bestätigt. Vielleicht hat der Knall damit mit der Trümmerverteilung zu tun. Es gibt ja Methoden, die wir nicht kennen. Ich war vorhin... auf der anderen Straßenseite und habe es einfach nur rumsen hören. Er hat es rumsen hören. Es ist möglich, dass es einen Knall gegeben hat, dass plötzlich die Trümmer alle da waren. Irgendwas muss ja passiert sein.

Eli1:41:55

Ist er jetzt auf der Hauptstraße? Wo ist denn der LKW? Ich verstehe gar nicht, wo der ist.

Uwe1:42:02

Ja, den kann man vielleicht aus dem Winkel nicht sehen.

Gast1:42:06

Die Scheibe des Fahrerhauses. Ach, er weiß schon, dass die Scheibe des Fahrerhauses gesplittert ist, das weiß er schon, obwohl er noch gar nicht da war an dem LKW. Denn zwei Minuten nachdem der LKW kam, lief er ja erst los.

Eli1:42:22

Von hinten.

Gast1:42:23

Liegen sehr viele Menschen, die behandelt werden auf dem Weihnachtsmarkt unter dem LKW. Also was bietet man uns hier an? Liegen vermutlich auch noch Menschen. Man sieht hier jetzt den LKW von vorn.

Eli1:42:47

Na gut, dann hat er einfach nur aus der Ferne gesehen, dass die Scheibe zersplittert ist. Das sieht man nicht in der Videoaufnahme, aber die Augen sehen ja besser in der Nacht, als eine Kamera das kann. So weit war das jetzt nicht weg.

Gast1:42:59

Aber auch hier keine Panik, denn jetzt die Rettungsaktion nach 8 Minuten, die müsste ja auf Hochtouren laufen.

Eli1:43:06

Das sind Polizisten, die zu einem Terroranschlag gerufen worden sind. Wie die hier rumlatschen, wie es wäre ein Sonntagsspaziergang.

Gast1:43:18

Aber auch hier keine Panik, denn jetzt die Rettungsaktion jetzt nach acht Minuten, die müsste ja auf Hochtouren laufen. Es sind jetzt acht Minuten vergangen, als der LKW eintraf und es müsste jetzt alles auf Hochtouren laufen.

Eli1:43:33

Das sieht man auch da oben an der Gedächtniskirche ist eine Uhr. Jetzt ist es also 20.10 Uhr, wie auch hier unten dieser Timecode tatsächlich suggeriert. Also das scheint wirklich deckungsgleich zu sein.

Gast1:43:42

Tour laufen, acht Minuten sind vergangen. Aber ich sehe nichts. Der LKW wird jetzt untersucht. Im Führerhaus liegt wahrscheinlich noch ein Mensch.

Eli1:43:59

Im Führerhaus liegt wahrscheinlich noch ein Mensch. Der Typ, der acht Minuten lang um die ganze Nummer herumgelatscht ist? Weiß jetzt schon, dass im Führerhaus eventuell einer liegt? Der Beifahrer, der hätte wahrscheinlich noch gewusst, dass das der polnische Mann war, auf dem der LKW zugelassen war mit seiner Familie, dass er dann in den nächsten Tagen Besuch bekommt, die Familie und und und. Mit welchem Kaliber der erschossen ist, das weiß der jetzt schon. Der sagt, der weiß schon, dass da wahrscheinlich schon einer liegt.

Uwe1:44:26

Noch zur Ergänzung. Ich hatte ja vorhin den Raum gestellt, dass der Fahrer ihm vielleicht ein Schlenkrad gegriffen hat. Ich habe zwischenzeitlich nochmal recherchiert, weil ich hatte das nicht mehr in Erinnerung. Also die Presseberichte sagen damals wie auch heute, dass der Fahrer vorher erschossen worden sein soll.

Eli1:44:44

Und das kann man ja relativ genau feststellen. Heutzutage die Forensik, die weiß den Todesurteil, äh den Todesurteil, Todeszeitpunkt teilweise wirklich minutengenau festzustellen, wenn man dann eine Leiche eben obduziert und untersucht. Also Fragen über Fragen über Fragen. Wir gucken mal weiter. Also hier, der Mann mit dem Handy war sehr gut informiert.

Gast1:45:09

Es redet da von einem Menschen. Aber im Prinzip sollen es noch 60 Leute hier liegen. Das sieht aus wie auf dem Jahrmarkt.

Eli1:45:24

Keiner ruft, keiner schreit. Weißt du, fuck, meine Gedärme, mein Darm, mein Bein, mein irgendwas. Das steht genau da, wo behauptet wird, dass 98% der Opfer sein sollen. An oder unter dem LKW. Er ist an dem LKW so nah dran, dass er die Duldungspapiere von Anisabri selbst fallen lassen könnte, die Handys von ihm selber fallen lassen könnte oder finden könnte und man hört gar nichts.

Gast1:45:50

Einmal... Ähm... Aha, was hören wir denn da? Was erzählt er denn jetzt? ... Nein, noch nicht. Bitte auf die Linke. Gerade erkundigt von der Presse ist momentan von der Pressestelle der Polizei noch keiner zu sprechen. Was ist das denn? Eben sagt er, er ist einer von der Presse, er ist jemand von der Presse. Und im gleichen Atemzug denkt er, wir haben das alle nicht gehört. Und erzählt jetzt, jemand von der Presse ist noch nicht an. Also was geht denn hier alles ab? Der Weihnachtsmarkt ist ein LKW drüber gerast, hat Menschen verletzt. Jetzt sind neun Minuten vergangen und die müssen ja alle unter dem LKW liegen. Aber auch hier unter dem LKW ist nichts. Was sagst du?

Uwe1:47:00

Warum die alle unter dem LKW liegen sollten, das schließt sich mir überhaupt nicht.

Eli1:47:03

Ja, ja, es ist nicht konkurrent. Es ist nicht klar. Es steht Behauptungen im Raum, die teilweise unlogisch sind.

Uwe1:47:09

Es kann sein, dass vielleicht ein paar unterm LKW liegen bei der Austrittsbude, wenn da Menschen drin gewesen sind oder die Bude platt fährt. So, dann kann der Holz und so weiter mitschleifen und natürlich auch die Leute, die da drin sind. So, aber die anderen 58, ja, die liegen doch auf der Straße, die Sieht er doch nicht, wo soll er die denn mitziehen? So der LKW, der hat eine gewisse Höhe, der hat breite Reifen. Wo sollen nicht denn die Leute verhaken, wenn die plattgefahren werden?

Eli1:47:35

Ja, das Problem ist, plattgefahren lagen sie ja auch nicht auf der Straße. Auf der Straße waren ja keine irgendwie Blutlachen von irgendwelchen Gedärmen, die da langgezogen gewesen sind, sondern die Straße war einwandfrei.

Gast1:47:47

Mal ganz genau alles betrachten. Auf dem Weihnachtsmarkt war niemand von den Verletzten und hier unter dem LKW ist auch keiner. Es war vorhin ein sehr lautes Rumpeln zu hören von den Bretterbuden, die zerstört worden sind. Und das Bild, was sich hier dann geboten hat, war wirklich grausam. Viele Menschen liegen rum. Viele Menschen liegen rum, wenn ich das richtig gehört habe. Informationen gibt es momentan leider nicht. Also das Rumpeln muss auch irgendwie mit dem Bretterverstreuen im Zusammenhang gewesen sein. Bis jetzt, Anschlagsvermutung, können wir hier nicht äußern. Bis jetzt ist es ein Unfall.

Eli1:48:38

Im Übrigen, der Bus ist Minuten später immer noch nicht da, weil ich ja vorhin gesagt hatte, drei Minuten später kommt der Bus. Nee, nee, immer noch keine Spur von dem Bus. Nichts.

Gast1:48:48

Eine Feuerwehr fährt vorbei. Hier ist nichts. Wir sind hier am Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz bei der Gedächtniskirche. Und hier hat es einen tragischen Zwischenfall gegeben. So, jetzt können wir nochmal vergleichen. Es sind zehn Minuten vergangen. Wir sehen oben die Uhr von der Erdächtniskirche. Mit einem LKW, der auf den Weihnachtsmarkt gerast ist. Und dabei... Also die Zeit ist korrekt. ...Buden zerstört hat. Und haben jetzt hier Sichtschutz angebracht, damit die Opfer nicht zu sehen sind. Die Opfer sollen nicht zu sehen sein.

Eli1:49:26

Es sind doch gar keine. Hinter dem LKW steht ein Rettungswagen, kein Bus. Ich sehe keine Opfer. Der Bus, Moment, ich muss mich korrigieren, da hinten. Doch, ist also doch da. Also es scheint tatsächlich zu stimmen, dass der ungefähr drei Minuten nach dem Anschlag dahin ist. Also ich meine nicht, dass ich das jetzt sehe, aber an anderer Stelle habe ich gehört, gesehen, ja, drei Minuten, die Zeit steht ungefähr im Raum. Tatsächlich ist dieser Bus also da, man sieht ihn auch schon dort, aber wie gesagt, weit weg. Definitiv keine Rückendeckung oder was auch immer gesagt worden ist.

Gast1:50:00

Und es werden jetzt einfach... Man hört nur Sirenen. Sirenen über Sirenen und die Feuerwehrleute da, die laufen ruhig... Ganz ruhig und gelassen.

Eli1:50:16

Ich meine, bei Rettung, Uwe, ich bin jetzt kein Notfallmediziner, aber zählt da nicht jede Sekunde? Kann man da nicht irgendwie an inneren Blutungen verbluten, wenn man da jemanden nicht schnell genug rausgeholt hat? Bist du da nicht irgendwie tragebare irgendwas, Helikopter, hol den raus? Wo ist denn da die Hektik, die Dramatik?

Uwe1:50:34

Ja, also ich habe bei der Bundeswehr, das war schon Jahrzehnte her, da habe ich entsprechend mal einen Notfallkurs machen müssen. Und dort hatte man uns beigebracht, dass in solchen Notfällen eben Panik ist und dass die Leute eben schreien und dass man eben sehr schnell entscheiden muss, wer braucht Hilfe, wer braucht keine Hilfe. Und auf jeden Fall ist da Hektik und es wird sehr viel Ruhe und Übersicht benötigt von den professionellen Helfern. Es gibt natürlich auch Laien, die eben auch Übersicht haben und auch Gutes tun können. Aber ich würde mal sagen, das sind dann eher die Wenigeren. Vielleicht die Menschen, die medizinisch irgendwie vorgebildet sind, Krankenschwester, Ärzte, die sind ja auch immer auf dem Weihnachtsmarkt. Aber auf jeden Fall muss dort mehr Hektik, mehr Stress sein. Also ich kann mir das überhaupt nicht vorstellen, dass 60 Leute plattgefahren werden und dann, wie hieß es im Video, Grabestille sein soll. Das ist für mich nicht logisch.

Gast1:51:36

Keine Rettungsaktionen. Jetzt sind elf Minuten vergangen. So, alle, die nichts gesehen haben, verlassen bitte diesen Bereich. Personen, die etwas gesehen haben, kommen bitte zu mir. Also man hat jetzt Zeit, man räumt jetzt den Weihnachtsmarkt, damit jetzt die Inszenierung richtig beginnen kann.

Eli1:52:06

Insofern nochmal ein wichtiger Hinweis, bevor ihr euch eventuell verabscheidet, weil ihr dann nicht in den Bonusschein mitkommt. Das ist ja tatsächlich so, das darf man nicht vergessen, dass es mag einen Anschlag gegeben haben, aber die Art der medialen Auswertung, das kann die Inszenierung sein. Vielleicht war der Anschlag echt. Aber die Auswertung war eine Inszenierung. Was machst du mit dieser Information? Wie bringst du das unter die Leute? Was machst du dann mit deiner gleichgeschalteten Presse, die entsprechend welche Informationen, welche Bilder nach draußen trägt? Auch der Teil kann inszeniert sein, selbst wenn der Anschlag selbst echt war.

Gast1:52:41

Die Polizei bittet jetzt Leute, die nichts gesehen haben, zu gehen und alle Zeugen Es ist ja klar, jetzt muss hier geräumt werden, denn jetzt geht es ja los. Jetzt fängt die große Inszenierung an, Dächer abdecken und alles, was jetzt dazu gehört, jetzt geht es los. Man hat jetzt eine halbe Stunde Zeit, denn in einer halben Stunde werden die Rettungskräfte kommen. Jeder hat diese Bilder zuvor gesehen. Haben wir sie uns jedoch richtig angeschaut? Ich habe sie mir aufmerksam angeschaut und ich sage euch, dass diese Leute nur die Bühne ausstatten, bevor die Show anfängt. Das ist hier sehr früh. Den Ort kennt ihr ja schon aus den Medien. Die ganzen Krankenwagen und so weiter sind noch nicht eingetroffen. Und dazu später. Lasst uns jetzt erst einmal einen Blick darauf werfen, wovon ich spreche. Leute halten sich am Führerhaus des LKW auf. Warum halten sie sich denn am Führerhaus des LKW auf? Da ist doch niemand drin. Ich denke, sie ändern noch einige Kleinigkeiten am Führerhaus. Ja, ich weiß, das hat jetzt noch nicht so viel zu sagen, aber wenn du weiterschaust, dann habe ich am Ende des Videos eine kleine Überraschung. Aber bitte schau ganz genau zu und achte auf den am Boden liegenden Weihnachtsbaum. Ich habe hier erst einmal angehalten. Links der Mann mit der leuchtenden gelben oder grünen Jacke. Wir haben sie gesehen, wie sie Verletzte wegtragen, wie hier zu sehen, mit einigen umliegenden Trümmern. Wir haben sie also Verletzte wegtragen sehen, die jedoch hier noch nicht da sind. Seht ihr, die Krankenwagen und so weiter sind noch nicht eingetroffen. Schaut euch den Boden auf beiden Seiten des Weihnachtsbaums an. Besonders auf der rechten Seite, dort liegt kaum etwas. Es liegt dort im Grunde noch nichts, aber wartet und achtet auf die Veränderungen, die hier gleich passieren. Hier haben sie das Video aus irgendeinem Grunde geschnitten. Ich weiß nicht warum, vielleicht weil der Mann links im Bild war, aber achtet jetzt auf das Geschehen dort. Ich stelle euch den Bühnenausstatter vor, der für die Requisiten verantwortlich und für diesen angeblichen Tatort zuständig ist. Ihr stellt Leute fest, die herumstehen und wohl die Aufsicht haben, wie dieser Mann. Er muss ein Aufseher sein. Denn er steht dort nur herum und passt auf. Es gibt einige von dieser Sorte, während sich bis jetzt noch nichts getan hat. Es gibt keine Erste-Hilfe-Kandidaten, denn sonst würden diese Leute alle den Verletzten zur Hilfe kommen. Die Menschen helfen sich in solchen Situationen, aber nein, hier passiert nichts. Alles, was sie tun, ist, Trümmer platzieren, Requisiten umhertragen und sich auf den Ansturm der Kameras und Krankenwagen vorzubereiten. Dann beginnt die Show. Seht ihr die beiden dort stehen, wie der mit der gelben Jacke dort steht? Passiert ja noch nichts. Diese beiden dort, der mit der gelben Jacke, sie starten die Bühne aus, gehen immer wieder vor und zurück, hin und her, bücken sich, richten sich auf, tragen Sachen. Da ist er, der Mann mit dem weißen Oberteil und der roten Hose der Sanitäter. Die roten Hose, die roten Hose und die weiße Hose. Der ist der oberste Bühnenausstatter bei diesem späteren Spektakel. Behaltet ihn im Auge. Während jetzt andere Leute erscheinen, damit es ein bisschen schneller geht. Denn die Krankenwagen werden schon unterwegs sein. Alles muss ordentlich vorbereitet sein, denn die Kameras kommen gleich, um Aufnahmen zu machen. Alles kommt doch in die Nachrichten. Man kann ein großes Nichts beobachten, nur herumstehen. Nun achtet auf den vermeintlichen Sanitäter in Weiß. Hier ist er auf der rechten Seite im Bild und man kann deutlich von der Ausleuchtung des Blaulichts sehen, dass dort nichts auf dem Boden liegt. Keine verletzten Menschen liegen dort, nur Leute auf der linken Seite, die herumstehen und die Aufsicht führen. Da zeigt ein Mann herum, er muss wohl ein Aufseher sein. Gleich werden wir ihn noch einmal sehen, achtet jetzt bitte auf das Geschehen. Der Sanitäter und Bühnenausstatter duckte sich gerade hinter den Weihnachtsbaum, der schon eine Weile dort liegt. Oh, was ist denn da los? Warum wackelt denn der Weihnachtsbaum? Vielleicht verbessern sie seine Position. Er lag wohl ungünstig für die Kameras, jemand legt ihn anders hin. Habt ihr das gesehen? Ich frage mich, wer das wohl war? Und hier kommt die Auflösung. Ihr habt es schon geraten, es war unser bekannter Bühnendekorateur als Sanitäter verkleidet. Er spielt bei diesem Drama also mehrere Rollen, kümmert sich um die...

Eli1:57:21

Na gut, es kann auch sein, dass da tatsächlich jemand unter dem LKW eingeklemmt ist und der Weihnachtsbaum verrückt werden musste, um Zugang zu bekommen zu dieser einen Person, die da unter dem LKW liegt. Also ich habe auch keine Ahnung, wer da spricht auf Englisch, aber jemand hat sich da diese Gedanken oder auch Gedanken gemacht auf Basis des vorliegenden Videomaterials.

Gast1:57:40

Dies kümmert sich um das. Oh, oh, die Krankenwagen fangen an einzutreffen. Jetzt sollten sie aber einen Zahn zulegen. Achtet bitte auf unseren Bühnenausstatter, wie er alles kontrolliert. Jemand ist mit einem blauen Oberteil dort. Ich frage mich, ob er es ist, den wir an zwei verschiedenen Stellen gesehen haben. Seht ihr, er ist jetzt da. Langsam wird es voller, die Darsteller müssen in Position gebracht werden. Der mit der gelben Jacke steht wieder da und passt auf und ein Feuerwehrmann. Er muss wohl in einer führenden Position sein. Und nun schaut euch unseren Sanitäter an, wie er am hinteren Teil des LKW noch an irgendeiner Requisite am Rummurzen ist. Aber hier sehen wir wieder die gelbe Jacke beim Beaufsichtigen. Der Feuerwehrmann geht nur hin und her und hilft keinem Verletzten, weil es einfach noch keine gibt. Die Crisis Actors sind noch nicht eingetroffen. Achtet auf unseren Sani. Die Krankenwagen tauchen jetzt auf, aber... Jetzt zack, zack. Habt ihr das gesehen? Ich halte das Bild an. Achtet auf den Sanitäter, was er hier in der Gruppe mit den Leuten macht. Sie legen Trümmer dorthin, die es vorher dort nicht gab. Sie sind nun alles am Vorbereiten für die Show. Schaut nur. Ich zeige euch es nochmals. Schaut euch den Dekorateur an. Da sieht man ihn. Seht ihr? Dekoriert den Tatort mit Trümmern, die vorher noch nicht dort waren. Er staffiert die Bühne schön aus, damit die Medien sich freuen, denn diese treffen nun ein. Dort spricht der Feuerwehrmann mit dem Mann in der gelben Jacke. Er muss wohl auch ein Vorgesetzter sein, denn er erhält von ihm Anweisungen. Und hier haben wir den Mann mit dem hellen Oberteil. Ich halte mal das Bild an. Er gibt wohl mit seinem Telefon durch, alles Paletti hier, die Darsteller können kommen, die Show kann losgehen. Seht ihr, alles was sie dort taten, ist die Bühne zu bereiten. Sie haben niemandem erste Hilfe geleistet. Ihr habt es gerade selbst gesehen. Ich habe nichts an diesem Video manipuliert. Unser Sani ist immer noch damit beschäftigt, Sachen richtig zu arrangieren.

Eli1:59:37

Also was man schon sagen muss, ist, dass die in dieser ganzen Zeit, der Counter läuft ja unten rechts mit, keine einzige Person geborgen haben. Ich meine, statistisch müsste man sagen, wenn da einer liegt, müsste der eine oder andere vielleicht leichter zugänglich sein, der eine oder andere vielleicht schwerer zugänglich sein. Aber die haben ja wirklich niemanden da rausgeholt in Minuten.

Uwe1:59:54

Ja, und das, wo ja angeblich alle drunter liegen sollten.

Eli1:59:58

Richtig. Ich mache mal den Ton aus. Keine Ahnung, was da noch weiterfaselt. Ich will eigentlich, dass der endlich mal wieder zum Schluss kommt. Hier geht es weiter mit der nächsten Sequenz. Also wie gesagt, in diesem Film ist manchmal grundlos Totenstille. Das liegt jetzt nicht an mir. Ich habe auf Play gedrückt. Ich habe keine Ahnung, was uns der Filmemacher damit sagen will. Ich sehe, dass der gelbe Bus da steht. Ansonsten muss ich mir meine eigenen Gedanken machen.

Gast2:00:19

Am Anfang des Videos sahen wir, wie ein Reporter mit seinem Smartphone hier kam rein, hier ging er rüber und hat das alles gefilmt, hat erzählt, dass hier Leute liegen und das so... Und wir haben hier, wenn wir uns erinnern, hier saßen zwei. Hier zwei Leute und dann ging er weiter und dann blieb er hier stehen. Und da sagte er, man richtet eine Bude auf. Und da sagte ich, was ist das denn für ein Schwachsinn? Zwei Minuten nachdem hier ein LKW rübergefahren ist, richtet man eine Bude auf. Wir gucken uns dieses Video nochmal ganz kurz an und dann kommt die Auflösung. Ich habe euch ja versprochen, dass dann die Auflösung kommt. Ich weiß noch nicht, ob es nur ein Unfall war oder ob vielleicht mehr dahinter steckt. Es ist wirklich ein sehr grausames Bild. Also er sagt ein grausames Bild. Ich will hier auch gar nicht auf die Opfer halten. Wir müssen jetzt erstmal klären, was hier passiert ist. Da sind viele Menschen geschockt. Ich sehe keinen Schock, ich sehe keine Panik. Viele liegen am Boden. Leute bewegen sich ganz normal, ruhig. Hier versucht man eine Bude aufzurichten. Hier will man eine Bude aufrichten. Und das drei Minuten nachdem der LKW kam, will man jetzt eine Bude aufrichten. Es handelt sich um dieses Plastikstück da, was man einen Tag später dann sehen kann. So, na dann wollen wir mal jetzt auflösen. Wir sehen hier, bevor der LKW kam, dass hier alles noch in Reihe und Glied, die ganzen Hütten alle noch nebeneinander, hier war die Einfahrt, hier ging es rüber und hier, also nachher...

Eli2:02:05

Im Übrigen, ich meine, Uwe, ich kann mir nie helfen. Was ist denn jetzt nur mit dieser blöden Bude? Wo ist denn das blöde Auto jetzt nur reingefahren? Die Bude steht doch da! Die komischen Tannenbäume, die Deko, von der ich gesprochen habe, steht auch noch da. Wenn es meinetwegen unlogisch war zu sagen, dass er nicht von hier gekommen sein kann, um dann diese unmögliche Kurve zu fahren, weil er dann alles hätte mitreißen müssen, dann ist ja auch genauso unlogisch, dass der hier durchgefahren sein konnte, ohne irgendetwas zu berühren, um dann dort stehen zu bleiben. Ich meine, ich zoome mal rein. Ich kann die gleichzeitig zoomen und zeichnen. Aber guck dir das mal an. Alles Picobello. Bei ZDF in dem Modell wurde gezeigt, dass diese Hütte mitgerissen sein müsste. Und ja, wenn man sich jetzt vorstellt, der ist gerade, schnurstracks gerade gefahren, dann hätte der irgendetwas dort mitreißen müssen. Aber das ZDF hat uns schon gesagt, Moment, ZDF, hier, ZDF, ihr seht es hier oben noch,

Gast2:03:09

Sagt uns, rast er mitten in das Weihnachtsmarktgelände hinein, durchbricht die Reihe der Festen. Durchbricht?

Eli2:03:17

Was hat der durchbrochen? Wo ist diese Hütte, die überfahren wird? Die Reihe der Festen. Die ist überfahren worden. Da ist ein LKW drüber gerutscht. Einen Tag später ist da nichts drüber gerutscht. Auch in einer anderen Perspektive von Welt oder was das ist. Fährt ein LKW da drüber, nur praktischerweise haben die da einfach gleich mal die Bude, die ist so unpraktisch, hat man einfach gar nicht mal eingezeichnet. Zumindest nicht die Deko auf der rechten Seite, weil der hat ja einfach gar nichts. Es ist ja nur ein Modell, das auf Google Street Maps irgendwie da gemacht worden ist, aber hier müsste eigentlich etwas sein. Da ist, ich habe, Uwe, ich verstehe, was? Das ist definitiv danach. Hier ist alles eingerissen. Hier steht der LKW. Und die Buden und die Deko steht da, wie als wenn nichts gewesen wäre. Ich meine, irgendwie kann ich den Filmemacher verstehen, dass er davon ausgeht, dass der LKW so gekommen sein muss. Nur das ist ja auch unlogisch. Wie wir gesehen haben, das ist ein physikalisch unmögliches Manöver. Und eigentlich gibt es ja nur eine Dashcam-Kameraaufnahme, die zeigt, wie der LKW geradeaus vorbeigefahren ist.

Uwe2:04:31

Ja, eben. Und das heißt also, dass beide Varianten A und B unter dieser Maßgabe nicht zutreffen können. Sprich, da ist nie ein LKW durchgefahren.

Eli2:04:41

Uwe, gib es mir mal so richtig. Die Leute sagen immer wieder, ich soll nicht mehr zu Wort kommen lassen. Wo ist das blöde Ding gefahren?

Uwe2:04:50

Das Ding kann dort nicht gefahren sein. Insofern gibt es da ja keine große Diskussion. Hier sieht man ja, dass dieser Weg A, der ist ja im Grunde genommen noch schmaler als der Weg B.

Eli2:05:01

Welcher ist A? Ist A der obere oder der untere?

Uwe2:05:05

Unterer.

Eli2:05:06

Unterer ist A. Okay, gut. Der ist noch schmaler, genau, du hast recht. Der ist noch schmaler. Da ist auch eine Ampel im Weg. Da ist eine Ampel im Weg.

Uwe2:05:15

Ja, das weiß ich nicht, ob das eine Ampel ist. Aber auf jeden Fall hat hier, der Wagen kann auf beide Strecken nicht durchgefahren sein, wenn dieses Foto stimmt.

Eli2:05:28

Na klar, das Foto stimmt. Das Foto stimmt. Und das Video stimmt auch. Nur dummerweise hat das Video gezeigt, wie der LKW dran vorbeigefahren ist. Hahaha. Es tut mir leid, da gibt es ja Opfer. Ja, aber... Was? Was? Hab ich den Arsch offen? Oder... Die Leute sagen im Chat, Eli, wo warst du vor acht Jahren? Ja, tut mir leid. Ich kann hier alles machen, aber... Was? ... Und das krasse ist, dieser Filmemacher, ja, also ich meine, keine Ahnung, ja, das ist ja irgendwie so ein Kollege da, ne, aber das schreit einen doch an! Das schreit einen doch an! Warum geht er darauf nicht ein? Jetzt kommt er mit der Position der Buden.

Gast2:06:08

Die ganzen Hütten, alle noch nebeneinander, hier war die Einfahrt, hier ging's rüber, und hier, also nachher, danach, man sieht ja hier den gelben Bus, man sieht hier den... Auf den Bus kommen wir gleich. Das ist jetzt danach. Sieht man das hier? das nicht mehr in Reihe und Glied steht. Und jetzt wollen wir nochmal gucken, was hier eigentlich passiert ist. Als Kind habe ich immer gerne in den Zeitungen diese Suchbilder gemacht. Da hieß es immer, es sind fünf oder sechs oder sieben oder acht Fehler eingebaut, man musste dann die Fehler finden. Und jetzt wollen wir mal hier auch mal eine Suchaktion starten, was hier von vorher und nachher anders ist. Also hier diese zwei Häuser hier mit diesem weißen Ding.

Eli2:06:51

Ich meine, wenn ich jetzt gerade drüber nachdenke, hier sieht man es ja sogar noch besser. Ich habe mich die ganze Zeit auf das Nachher konzentriert. Aber die Buden haben sich ja nicht verrückt zum Vorher. Uwe, hier sieht man mal, wie eng das ist. Wie soll da ein LKW drüber gefahren sein, ohne das alles mitzureißen? Gesetz dem Fall, er ist da gerade drüber gebrettert. Dann müsste da nichts mehr stehen. Die Hütte steht da, der Weihnachtsbaum steht da.

Uwe2:07:15

Ja, und deswegen hat ja das ZDF auch gesagt, dass eben die Bude damit gerissen wurde. Nur die Aussage des ZDF lässt sich eben mit dieser, passt nicht zu dieser Videoaufnahme.

Eli2:07:28

So, wir haben es gleich geschafft, Freunde, noch zehn Minuten, dann gehen wir in den Brunnersteil.

Gast2:07:34

Steht hier, hier diese vier Sachen, das ist alles das Gleiche. Dann haben wir hier dieses, das, was hier steht, das ist das. Hier mit den, dieses Sechseck hier, mit dem Runden hier, das Sechseck, das ist alles noch gleich. Das haben wir hier auch, hier dieses dunkle Haus hier. Aber hier sehen wir, hier stimmt jetzt etwas nicht. Da ist jetzt was nicht in Ordnung. Und was stimmt jetzt hier nicht? Na, gucken wir mal. Da sehen wir die ersten zwei Fehler. Und zwar hier steht eine Hütte und hier steht eine Hütte und die stehen beide quer zu diesem Weg. Beide. Und hier stehen diese beiden Buden oder Hütten oder was auch immer längst zu diesem Weg. Also mit anderen Worten hat man diese beiden Buden um 90 Grad gedreht. Da gibt es keine Frage, man sieht es klar und deutlich. Und hier dieses Plastikding, das ist hier noch dazwischen. Das wird wahrscheinlich ein Platzhalter sein. Man muss sich das ja auch schon ausgedacht haben, wie man das alles abziehen wird. Und hier dieser Platzhalter,

Eli2:08:43

Noch ein Gedanke, bevor ich es vergesse. Der komische Filmer mit dem Handy, das der Hochkant gefilmt hat, wo ich gesagt habe, der sagt, hier liegen Splitter und sonst sowas, die man nicht gesehen hat. Der hat auch auf keine Bude drauf gehalten, die gesplittert wäre. Auf der rechten Seite war nichts kaputt. Keine Zerstörung. Er ist von vorne rangegangen, er ist durch ein Tor gegangen, er ist diesen Weg gegangen. Also dein Weg B wäre das. Ich hätte ja von oben nach unten gesagt, das ist Weg A, aber ist ja egal. Der ist da durch, da war nichts kaputt. So oder so hätte das in Mitleidenschaft gezogen werden müssen, egal wie der LKW drauf fährt. Aber wie gesagt, die eigene Ziege-Dashcam-Aufgabe zeigt ja, der ist ja nicht mal drauf gefahren.

Uwe2:09:17

Ja, und hier diese Verschieben der Buden ist natürlich, ich sag mal, das Anzeichen dafür, dass quasi damit suggeriert werden soll, dass der LKW quasi gegen die Buden gehauen ist, dann der Fahrer gegengelenkt hat und dann eben nach links durchgebrochen ist. Das ist die Erklärung, würde ich mal sagen, die dahinter stecken soll. Sind diese Buden natürlich im Verhältnis zu der Masse des LKWs relativ klein und leicht? Das heißt, ob der LKW dagegen hält oder nicht, diese Buden sind für den kein Hindernis.

Eli2:09:49

Der will auf was anderes hinaus, Uwe. Hör mal hin. Bezeichnen will.

Gast2:09:53

Das steht hier auf 45 Grad. Jetzt ist aber noch irgendetwas. Müssen wir mal sehen, was hier noch. Das kann es ja alleine nicht sein. Aha. Da ist etwas. Wollen wir mal gucken, was das ist. Haben wir mit Nummer 3 bezeichnet.

Eli2:10:06

Das ist so geil, dass es diese Luftaufnahmen gibt. Warte mal, wenn ich jetzt eine Sekunde zurückgehe. Guck dir das nochmal an.

Gast2:10:10

Jetzt ist aber noch irgendetwas. Da muss ich wirklich ganz genau Pause drücken. So, pass auf, noch eine Luftaufnahme.

Eli2:10:23

Von definitiv nachher, man sieht ja, es ist alles abgesperrt. Man sieht ja, das ist hier die Schneise der Verwüstung. Hier ist alles ganz. Uwe, ich begreif's nicht. Entweder dieser LKW hat die Gesetze der Physik ausgehebelt und ist Weg B gefahren. Dann hat er die Gesetze der Physik ausgehebelt. Wir hatten das auch gestern schon im Bonus-Stream. Da hat mir ein LKW-Fahrer gesagt, dem hätte es alles um den Arsch rum, hinten rum. Wie heißt denn das bei dem? Den Anhänger hätte es dem rumgerissen. Der hätte nie und nimmer diese Bewegung machen können.

Uwe2:10:57

Auflieger.

Eli2:10:59

Auflieger, genau. Das hätte dem das hinten rum aufgerissen. Das Heck wäre hinten ausgebrochen. der hätte diese Bewegung gar nicht mal machen können. Auf jeden Fall, vielleicht wenn, dann nur eine Bewegung. Also worauf ich hinaus möchte ist, gesetzt im Fall, er kommt mit Karacho und schafft es irgendwie in der Kürze der Zeit hier rechts reinzufahren, dann nimmt den die Trägheit mit, dann fährt er hier rein und das Heck bricht in diese Richtung aus. Dann hätten wir gesehen, dass es hier Zerstörung gibt. Aber was passiert ist, ist die unmögliche physikalische Fahrt, in der Weg B beschritten worden ist, dass er es geschafft hat, diese steile Rechtskurve zu nehmen. Normalerweise mitgezogen worden wäre, aber ihm ist das nicht passiert, weil er hat geschafft, nach einer steilen Rechtskurve bei Carajo links rumzureißen. Und danach nicht etwa, wie es ein Todesfahrer gemacht hätte, geradeaus durchzufahren, um Hunderte zu töten. Hunderte. Mit E hinten. Sondern was er gemacht hat, ist, er ist sofort quasi links raus. Also ich meine, ich... Ich hab den Arsch offen. Es ist mein Arsch, sperrangelweit, wie ein Scheunentor. Ja? Aber... Irgendwie, oder, oder, das ist ja Version Nummer A, das ist die Version vom ZDF und von Welt, der LKW ist von hier gekommen mit Karacho, muss geradeaus diese Bude mitgerissen haben. Diese ganze Torampel, alles was da steht, Einrichtung, hätte alles mit abgerissen sein müssen, um hier anzukommen. Nur, äh, äh, Problem, Ripple in the Matrix Moment, das steht alles da. Es steht alles da! Es steht alles da! Da müsste man sagen, okay, hat der ja noch ein Manöver gemacht, der hat eine noch steilere Rechtskurve gemacht, ist mit seinem 40-Tonner-Sattelschlepper diesen Slalom gefahren und ist dann erst da rein. Und ein Jahr später, ein Jahr später, nachdem es hieß, du, tut mir leid, Dicker, wir haben keine Aufnahmen im Zentrum von Berlin, wo sie genau wussten, dass sie Aufnahmen haben im Zentrum von Berlin, kommen sie uns in der Nacht selbst noch mit einer Aufnahme, die zeigt, wie der an allem vorbeifährt. Und wenn er nicht gerade an allem vorbeifährt, Achtung, gleich kommt's, dann ist er ja doch Weg A gefahren. Und irgendwie doch nicht gerast, sondern relativ langsam also? Ich weiß es nicht. Ich weiß es nicht.

Uwe2:13:36

Naja, also er stand ja wohl an der Kreuzung.

Eli2:13:42

Uwe, Uwe, das ist wichtig, entschuldige. Er stand an der Kreuzung. Zeugen sagen auch im Buch, ja, der Gelbe, hier hast du nicht gehört, Bus, sagen, er stand an der Kreuzung. Kein Karacho, so ein Ding braucht eine Weile, bis der anzieht.

Uwe2:13:55

Und vor allen Dingen, laut der offiziellen Version, war er ja mit 25 Tonnen Baustahl beladen, ja. Das heißt also, der fährt doch gar nicht so schnell an. Die Strecke war doch nicht so lang, als dass der da jetzt auf einmal mit 50 oder 70 hätte fahren können. Das heißt also, auch diese Darstellung ist nicht in sich schlüssig.

Eli2:14:18

Es wird eine lange Nacht, Freunde. Ich hoffe, ich habe Popcorn am Start. Wir sind noch nicht mal beim gelben Bus.

Gast2:14:27

Das ist eine Hütte. Das ist eine Hütte. Und das wäre ja natürlich ein Ding, wenn man diese Hütte hier weggenommen hätte und hätte sie da rüber gebracht. Das wäre natürlich ein Ding. Wollen wir mal gucken. Also diese Hütten haben ja alle hier so was Grünes oder was das hier auch ist. Hat die auch.

Eli2:14:45

Ja, das ist so eine Weihnachtsdeko. Das ist so Kunst-Tannenbaum-Geflecht.

Gast2:14:51

Das ist das hier. Das hat man abgerissen. Na gut. Dann wollen wir nochmal ein paar Schritte zurückgehen und mal suchen, wo die Hütte fehlen könnte. Wollen wir mal gucken. Also, hier ist so ein Doppelhaus. Das ist ein Doppelhaus. Dann haben wir daneben so ein kleines. Das ist auch so ein kleines. Also das ist ja dieses Kleine. Ist ja kürzer als das. Ist auch kürzer als das. Dann ist jetzt das hier, bezeichnen wir das mal als Nummer 3. Und dann sind wir auch schon an diesem Gebäude, welches hier auch verdreht wurde.

Eli2:15:40

Da fehlt eine Hütte. Nummer 4. Da fehlt Nummer 4. 4 ist weg. Wenn man das abzählt, ist 4 weg. Na, irgendwas muss er ja überfahren haben. Oder die haben die 4 einfach mal rüber geschoben. Ich glaube, da fehlt eine Hütte. Ich habe den Teil des Films noch nicht gesehen. Ich bin da selber gerade am Rätseln.

Gast2:16:03

Jetzt kommen wir einer Sache näher. Also mit anderen Worten. Man hat dieses Haus mit der Nummer 3... rübergeschoben und zwar hierhin. Hat die beiden quergestellt, damit hier Platz wird?

Eli2:16:15

Genau, weil die 4 mitgenommen werden musste. Die 4 ist da, wo der LKW drüber ist. Das hat der abgerissen. Und die 3 hat man dann verschoben. Hat man die verschoben? Ich weiß gar nicht. Oder ist das die hier, die 3? Aber wo ist dann... Eine Hütte muss er mitgefahren haben. Das ist die 4. Vielleicht verrennt er sich da gerade.

Gast2:16:37

Hat man das rübergeschoben? So. Und... Jetzt konnte man, weil ja das Haus 3 weg war, konnte man jetzt dieses Haus, was neben diesem weißen Haus steht, konnte man jetzt hier, das stand hier.

Eli2:16:51

Aber die 3 ist ja noch da, ich glaube, der verrennt sich gerade. Schau mal hier, die 3 ist ja da.

Uwe2:16:54

Aber auch das scheint mir nicht so logisch zu sein, was er erzählt.

Eli2:16:58

Nee, das ist Quark mit Soße hier. Also da sieht man mal, das muss man wirklich halt mit Vorsicht genießen. Wir bespringen mal den Teil.

Gast2:17:04

Ich auch noch eingehen. Das machen wir mal gleich bei dieser Linie. Gucken wir mal nochmal. Der macht doch irgendwas mit Pollern. Warte mal. Dieses Haus stand hier zwischen dem und zwischen dem. Dieses Haus. Hier zwischen dem und zwischen dem. Und dadurch, dass man das jetzt hier rüber geschoben hat, konnte man dieses Haus von hier nach hier rüberziehen und verdrehen. Und jetzt die Trümmer verteilen. So, wenn wir jetzt mal bei dieser Gelegenheit hier sind, denn ich habe auch noch gesagt, ich gehe mal auf dieses, weil auch in dem Video, als er hier ankam, erinnert ihr euch noch, da habe ich mal kurz, da sind wir hier stehen, wie wir gesagt haben, auf diese Trümmer, da will ich auch noch eingehen. Das machen wir mal gleich bei dieser Gelegenheit. Und da gucken wir uns mal dieses Haus an.

Eli2:17:43

Im Übrigen, wo waren diese ganzen Trümmer bei der Aufnahme, als der hier durchspaziert ist? Ja, einiges wird natürlich Wunschzeug sein, Verbundsmaterial, was die verwendet haben, um die Leute zu versorgen. Aber so sah das vorher auch nicht aus. Ich würde sogar sagen, das sah vorher nicht so aus. Auch da würde ich sagen, ja, klar, natürlich, Verbandsmaterial und, und, und. Man hat ja da irgendwie 58 Leute von unterm LKW angeblich geborgen. Bisschen Müll wird dazugekommen sein, aber so zugemüllt war das vorhin nicht. In der Originalaufnahme.

Gast2:18:14

Was ist an diesem Haus irgendwie eigenartig? Eigenartig ist, dass das hier...

Eli2:18:22

Weißt du, was mir gerade auch auffällt? Es ist auch eigenartig, dass die die Lichterketten abmontiert haben. Wo sind denn die Lichterketten hin? Warum um alles in der Welt hätte man jetzt die Lichterketten abmontiert, wenn sie vorhin noch einwandfrei gehangen haben? Der Ladeteil, der Auflieger ist ja immer noch da. Der ist ja noch nicht mal abtransportiert. Warum sind auf einmal die Lichterketten weg?

Uwe2:18:45

Ja, das ist eine gute Beobachtung. Gibt es ja zunächst einmal keinen Grund für. Das heißt, was wir hier dann haben, ist doch eigentlich eine Aufnahme, die mit der Zeit gar nicht übereinstimmen kann. Denn um die Lichterketten abzubauen, da brauchst du ja ein Weilchen.

Eli2:19:03

Und vor allem, warum würdest du die Lichterketten abbauen? Würde man sich nicht freuen, wenn ein Tatort so gut beleuchtet ist wie nur irgend möglich?

Uwe2:19:11

Was? Faktum ist, dass bei einem Tatort, das ja Stunden über Stunden dauert, bis dort die Spurensicherung alles gemacht hat, mal abgesehen von der Versorgung der Verwundeten und so weiter.

Eli2:19:22

Das ist ja der nächste Tag, Uwe. Das ist ja der nächste Tag, als es wieder hell wird.

Uwe2:19:24

Das ist der nächste Tag. Also ist die Frage, die du aufwirfst, ist völlig berechtigt. Wo sind die Lichterketten?

Eli2:19:35

Die nächste Frage, Uwe, ist nicht, wo sind die Lichterketten, sondern warum sind die Lichterketten abmontiert worden?

Uwe2:19:41

Damit man das Geschehen besser sehen kann. Das ist auch ganz logisch.

Eli2:19:47

Freunde, die Inszenierung muss nicht der Anschlag gewesen sein. Die Inszenierung kann das Tohuwabohu danach gewesen sein. Kann es mal auflösen. Also, Travis Stock, habt ihr schon mal gehört? Eine Nation in Panik lässt sich leichter kontrollieren. Ihr sollt ja auch die freie Sicht auf die Panik haben. Das Schlachtfeld, das Getrümmer, die Opfer, die Emotionen. Dummerweise waren die Lichterketten halt im Weg. Hat euch den Blick versperrt. Ah, da kommt man nicht so leicht in Wallung. Muss man halt abmontieren.

Gast2:20:21

So. Das heißt, man hat das ganze Dach aufgeklappt. Hier das, was hier runterhängt, das wird das sein. Also der LKW kann das nicht gewesen sein.

Eli2:20:29

Der hätte, wenn der, dann hätte der hier... Uwe, das ist diese Nahaufnahme. Guck dir das an. Guck dir das an. Also ja, es ist Berlin, es ist immer vermüllt, aber das sah vorhin nicht so vermüllt aus. Das sah sauber aus. Ich bin ja bei euch, dass man da ein bisschen Verbandsmaterial und sonst was, das lässt du im Überschwang liegen. Aber diese ganzen Trümmer dort. Nachdem der LKW da weggefahren ist, okay, jetzt sagt man da, okay, ja, das lag halt unter dem drunter. Weiß nicht, keine Ahnung. Es sieht nach zu viel Trümmer für mich aus.

Uwe2:21:01

Ja, würde ich auch sagen. Er hat doch nur eine Bude zertrümmert. Der Rest ist ja allenfalls nur zur Seite geschoben worden. Insofern ist, wenn das Trümmermüll sein soll, dann ist das von der Menge her viel zu groß und vor allen Dingen auch viel zu kleinteilig. Ja, warum liegt da oben Müll?

Eli2:21:18

Warum liegt da oben Müll? Der LKW stand hier. Der LKW stand hier. Okay? Da stand der LKW. Nur so weit kann der physisch irgendwelchen Müll von dieser Hütte mitgetragen haben. Okay? Aber wir sehen, da oben liegt Müll. Hier war der LKW nicht mal. Der LKW war nicht hier. Wir haben dahinter gesehen, da sind die Leute ganz normal lang spaziert. Björn Heiden, danke dir, du bist Kanalmitglied, du bist Neon-Mann. Warum liegt da oben Trümmer? Vor dem Ort, zu dem der LKW noch nicht mal hingefahren ist. Ich bin ja bei euch, dass der eventuell, wenn der durchrast, vor sich her in diese Richtung Trümmer schmeißt. Okay, aber doch nicht ganz explizit nach da. Der LKW stand hier. Der LKW stand hier.

Gast2:22:15

Was wird das sein? Also der LKW kann das nicht gewesen sein, der hätte, wenn der, dann hätte der hier die, hier das Haus hier beschädigt, aber mit dem Dach so. Aber jetzt ist die Frage, was ist denn eigentlich hier drin? Was, wer oder was hat...

Eli2:22:31

Stehen die Wände von diesem Ding noch? Was ist denn das für ein Bild?

Gast2:22:38

Das hier rausgenommen oder reingepackt, was ist hier drin? Könnte es sein, dass hier die Trümmer drin waren, die man hier verteilt hat? Oder, denn die müssen ja woher kommen, diese Trümmer? Oder waren die möglicherweise sogar hier drin? Diese Trümmerverteilung. Und wie man das abgezogen hat, das ist natürlich eine Meisterleistung. Aber es sind ja keine Laien. Das ist ja eine Sache, die von langer Hand vorbereitet gewesen sein muss. Denn sonst hätte man sowas hier nicht abziehen können. Und jetzt mal noch etwas, weil wir bei dieser Erlegenheit uns hier mal diesen Boden angucken können. Man hat ja darüber gesprochen, dass hier 60 Leute gelegen haben sollten, wovon 48 schwer und schwerst verletzt sind. Also es hätte hier Blut fließen müssen. Jetzt könnte man sagen, ah, hier haben wir einen Tropfen Blut, aber nein, das ist ein Gullideckel. Das ist ein Gullideckel.

Eli2:23:34

Ja gut, will der jetzt wirklich aus 50 Meter Höhe rangezoomt, will der jetzt Blut erkennen?

Gast2:23:40

wäre, das wäre schwarz. Das heißt also, da ist der Gullideckel dann noch hell. Also mit anderen Worten, wir haben jetzt den endgültigen Beweis, hier ist nichts passiert, außer dass man Trümmer verteilt hat.

Eli2:23:56

Uwe, er ist ein Idiot, der Typ, aber er ist nicht ein Vollidiot. Leute sollen unter diesem Ding, unter dem LKW mitgerissen worden sein, sind vielleicht vor sich, vor dem LKW hergeschoben worden. Irgendeinem wird es da irgendwas aufgerissen haben. Irgendeine Spur von Blut sollte in irgendeiner Form, egal ob von hier oder von da kommend, der Spur des LKWs gefolgt sein. Irgendein bisschen Blut, irgendwas, was wie ein Streifen aussieht von Opfern, die unter die Räder geraten sind.

Uwe2:24:29

Ja, und es ist ja dort eben nicht aufgeräumt. Das heißt also, da war ja noch kein Putzkommando, was jetzt die Blutflecken weggeräumt hat. Das würde jetzt ein bisschen eigenartig sein. Also das hatten wir vorhin schon, dass eben das Blut fehlt bei so viel Toten. Und Verletzten.

Eli2:24:50

Ja, nicht einmal hier, wo die die rausgeholt haben. Ich meine, klar, die werden jetzt nicht literweise alle verbluten, ist mir schon klar, aber...

Gast2:25:00

Und dafür hatte man ja dann Zeit, das haben wir ja auch schon in dem Video gesehen, nachdem man den Platz geräumt hat, wo da dieser Polizist gesagt hat, wer nichts gesehen hat, verlässt bitte den Weihnachtsmarkt und Zeugen, die was gesehen haben, kommen bitte zu mir. Hat er ja klar und deutlich gesagt, das war die Räumung. Und hat man eine halbe Stunde Zeit gehabt, um das alles, was hier ist, zu inszenieren. Also mit anderen Worten, der Beweis ist, auch übrigens, hier steht noch so ein Tisch und da hat noch ein Trueser aus dem Internet, der ist auf den Tisch, hat sich an dem Tisch hochgezogen, wie der Tisch da stehen bleiben konnte. Na gut, da ziehe ich mich nicht dran hoch, aber mit anderen Worten, Es hat hier keinen Toten gegeben, es hat hier keinen Verletzten gegeben, es gab hier nichts als Trümmerverteilung, weiter nichts.

Eli2:25:49

Der muss noch irgendwas zum Thema Poller sagen. Ich glaube, ich habe dir noch was zum Thema Poller sagen. Boah, Vichy hat gerade noch was rausgehauen. 3 Euro, danke dir. Eli, eventuell ist nur der Motorwagen ohne Auflieger durchgefahren, da die Planer am Auflieger ja auch wenig Kratzer oder Schlitzer, so wie ein LKW mit was? Leergewicht von bis zu 19 Tonnen recht stabil bleibt. Vichy, müssen wir nachher im Bonus teilmachen. Danke dir für die Unterstützung. Ich habe nicht mal verstanden, was du gerade gesagt hast. Ich bin ja nicht vom Fach. Was? Oh, keine Ahnung. Ich fange gar nicht erst an.

Gast2:26:23

Wir sehen hier jetzt wieder unsere berühmte Ampel. Hier ging es ja, wie wir gesehen hatten, rein. Das war ja der Eingang, wo der LKW lang fuhr.

Eli2:26:34

Na ja, Route B, wenn er Route B gefahren ist.

Gast2:26:38

Und hier stehen jetzt diese ganzen Poller. Und irgendwo muss er nur rausgekommen sein. Und das wollen wir uns jetzt mal angucken.

Eli2:26:46

Was soll diese Fahrstuhlmusik? Ich begreife es nicht. Sind wir hier in der Sauna? Was ist das für eine Mucke?

Gast2:27:08

Also das Spannende ist jetzt tatsächlich die Poller.

Eli2:27:14

Er zählt jetzt die Poller auf der rechten Seite.

Gast2:27:26

Der 15. ist so ein bisschen schräg und da der 16. Der fehlt. Und dieser 16. wurde dann jetzt, auch wenn man sieht, der hat ein bisschen andere Farbe erneuert.

Eli2:27:34

Ihr könnt das sehen. Er schreibt hier, der macht das so kurz hier, Poller 16 fehlt. Warte mal, ich muss es wirklich sekundengenau anhalten.

Gast2:27:42

Der 16. Der fehlt. Und dieser 16. wurde dann jetzt, auch wenn man sieht, der hat ein bisschen andere Farbe erneuert.

Eli2:27:47

Dankeschön Thomas Fritz für die Unterstützung. Guck mal hier, der hat die alle abgezählt. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 16. Und während, nee nicht während, aber wann auch immer er dann dort noch einmal zugegen war, hat er sich angeguckt, wie die Situation in Berlin Tage, Wochen, ich weiß nicht, Monate später war. Da hat der Poller Nummer 16 noch gefehlt. Was aber nichts bedeuten muss. Der kann hundertmal hin und her gebaut worden sein. Wir wissen halt nicht, wie schnell nach dem Attentat diese Aufnahme hier entstanden ist.

Gast2:28:18

Ein bisschen andere Farbe an neu.

Eli2:28:20

Ich weiß nicht mal so richtig. Doch, doch, das kommt schon hin. Ja gut, die Perspektive sieht komisch aus. Aber da hinten, von da hinten soll er gekommen sein. Dann soll er diese komische Strecke gefahren sein. Und dann soll er hier aber eben rausgekommen sein, darauf will der jetzt hinaus.

Gast2:28:35

Also, um diesen 16. Poller geht es. Alle anderen stehen da, hier von der Rückseite noch 13, 14, 15, wenn man sich untersinnt. Also es fehlt tatsächlich nur ein einziger Poller, und zwar der 16. Poller. So, wenn er den jetzt umgefahren hat, dann muss er den mittig bekommen haben. Aber wir sehen keine Beschädigung, da ist nichts, also wo das Nummernschild ist. Ist ja die Mitte, er muss ihn ja mittig bekommen haben. Der ist ja massiv eisen, also ist ja nicht, hier man sieht keinerlei Beschädigung, nichts.

Eli2:29:10

Das ist, das ist Uwe, da ist, da hat er, ich sag ja, er ist ein Idiot, aber er ist kein Vollidiot. Da hat er einen Punkt. Die Poller, sind die alle abgebaut worden? Ich guck grad hier in der Luftaufnahme. Schwierig zu erkennen. Kann nämlich auch sein, solche Poller kann man auch einfach komplett abbauen. Also vielleicht ist er wirklich dümmer, als ich denke. Kann sein, dass da überhaupt kein Poller drin war. Dann kann er sich die ganze Zahlerei nämlich sparen. Ich schaue halt, ob man irgendeinen Poller sieht. Da ist ein Poller. Ist das ein Poller?

Uwe2:29:45

Könnte ein Poller sein, ja.

Eli2:29:47

Könnte ein Poller sein. Na, die Frage, auf die ich hinaus möchte, ist, vielleicht hat man für den Weihnachtsmarkt die Poller, gebaut.

Uwe2:29:54

Dann würde das erklären, warum da... Guck mal vor den gelben Bus. Geh mal zurück zu dem Bild, wo du gerade warst. Vor den gelben Bus, so halbrechts, da ist ja der Zaun und davor müssten ja die Poller sein.

Eli2:30:10

Wo sind denn die Poller? Es ist sehr verwaschen. Ich sehe einen Zaun. Das ist der rote Sichtschutzzaun.

Uwe2:30:17

Was ist links von dem Zaun?

Eli2:30:19

Sind das für dich Poller? Guck doch mal, sieht das aus wie Poller?

Uwe2:30:24

Also auf jeden Fall gibt es ja da in Abständen runde Glanzpunkte. Also ich denke schon, das könnten Poller sein.

Eli2:30:31

Ja, aber die Abstände sind nicht gleich. Also wenn er darauf hinaus will, warum fehlt nur ein Poller, wenn ohnehin schon die Abstände ungleich sind, dann sind ja einige Poller mindestens entfernt worden. Dann erklärt das auch, warum der im Prinzip vorne durchgefahren sein könnte, ohne dass er einen Abdruck hat.

Uwe2:30:47

Ich guck mal in der Nahaufnahme, wie es hinter dem Lkw aussieht. Wenn der Lkw nicht den Weg gefahren ist, sondern nachträglich dort hingestellt worden wäre, dann müsste ja dort ein Poller sein. Oder aber man sagt, das ist genau auf der Kante, dann hat er den überfahren, egal wie, ob vorwärts oder rückwärts.

Eli2:31:06

Die Frage ist halt, ob es da überhaupt Poller gab. Ich gucke mal gerade durch, ob man hier irgendetwas erkennt in den anderen Aufnahmen in diesem Film. Das ist ja viel später entstanden, da hat man die Poller wieder hingestellt für den normalen Straßenbetrieb. Die Frage ist, ist hier während der Benutzung des Weihnachtsmarktes irgendein Poller überhaupt noch hergestellt? Ich glaube nämlich nicht. Poller sind relativ leicht demontierbar für die Stadt. Absichtlich, damit man halt eben Buden mehr Platz geben kann. Er hat hier witzigerweise die Poller eingetragen in seinem Modell, aber es ist überhaupt nicht gesagt, zumindest für mich nicht, dass diese Poller tatsächlich da waren. Ich weiß, du sagst, du siehst sie. Guck mal hier übrigens die Lichterketten. Minuten nachher hingen sie noch da, aber nachher hat man sie abgebaut. damit die Presse, Helikopter und so weiter auch freie Sicht haben. Ich sehe hier keine Poller, ich sehe keine Aufnahmen, auf denen ich die Poller erkennen könnte.

Uwe2:32:00

Also laut Berechten der Polizei waren die Poller nicht flächendeckend angebracht und der LKW konnte eine offene Stelle nutzen, um auf den Weihnachtsmarkt zu gelangen, habe ich gerade mal hier ausfindig gemacht.

Eli2:32:13

Ja, Uwe, das macht nicht nur Sinn, das ist auch das Einzige, was wir beobachten, weil hier keine Poller für mich zu erkennen sind, zumindest nicht in regelmäßigen Abständen. Man muss nicht davon ausgehen, dass alle 23 da standen. Wir lassen ihn mal zu Ende erzählen, er soll sich mal selber blamieren.

Gast2:32:30

Da sind sie.

Eli2:32:32

Also es fehlt tatsächlich nur... Ich habe keine Ahnung, wann er dieses Foto gemacht hat. Das ist der Punkt. Man weiß nicht, in welchem Kontext dieses Foto gemacht worden ist. Poller kann man mit einem Stadtschlüssel aufmachen und rausholen aus dem Boden.

Gast2:32:47

Ein einziger Poller und zwar der 16. So, wenn er den jetzt umgefahren hat, dann muss er den mittig bekommen haben. Aber wir sehen keine Beschädigung, da ist nichts.

Eli2:33:01

Also es stimmt schon, dass er vorne sehr wenig Beschädigung hat und unter anderem keine, die irgendwie auf einen Poller, sage ich jetzt mal, direkt mittig hindeuten.

Gast2:33:13

Das Nummernschild ist ja die Mitte, er muss ihn ja mittig bekommen haben. Und der ist ja massiv eisen, also das ist ja nicht, wie man sieht, und zwar der 16.

Eli2:33:28

Das ist gut, dass er das in diesem Modell gemacht hat. Nur wie gesagt, worauf er nicht eingegangen ist, ist, dass da überhaupt keine Poller standen.

Gast2:33:35

Überhaupt gar keine.

Eli2:33:40

Ich gucke nur gerade, ob mir irgendwas auffällt an diesem Fahrzeug. Hm. Dieses ganze Zeug, das da rein ist, also es wundert mich auch alles. Klar ist der da dran gefahren, aber irgendwie, ich glaube die Bude ist auch präpariert worden. Also die Bude vom Fahrer.

Gast2:34:08

Keine Beschädigung, da ist nichts, also wo das Nummernschild ist, ist ja die Mitte, er muss ihn ja mittig bekommen, der ist ja massiv Eisen, also das ist ja nicht, hier man sieht keinerlei Beschädigung, nichts. Und so ein massiver Eisenpoller, der muss aber eine richtige Kerbe da rein knallen in das Fahrzeug, also Wir sehen, er hat ihn nicht umgefahren. Also das steht jetzt fest. Jetzt gibt es Leute, die sagen, vielleicht hat er zwei umgefahren, weil beide Lampen kaputt waren. Da müssten auch zwei fehlen. Es fehlt aber nur ein einziger. Das fehlen alle. Also mit anderen Worten, hier sehen wir noch mal, so stand er. Und dass er da niemals rausgefahren ist, der Beweis ist, geliefert. Der Beweis ist da. Der Beweis ist nicht geliefert. Und jetzt sehen wir aber noch was anderes. Er ist ja rückwärts rangefahren.

Eli2:34:59

Wieso ist er rückwärts reingefahren? Das ist eine Behauptung von einem der Zeugen, der gesagt hat, es sah so aus, als sei er rückwärts reingefahren. Jetzt gibt es Leute, die mir im Hintergrund im Telegram-Chat Bilder schicken und ich weiß nicht, wie echt die sind. Uwe, guck mal hier. Es ist spannend, weil wir haben uns ja auch gerade über Poller unterhalten. Wenn ich jetzt mal gucke, dann sehe ich in der Tat hinter einem LKW, dem LKW, einen Poller.

Uwe2:35:27

Ja, aber da kannst du aus der Perspektive, also ich meine, wenn er zwischen zwei Pollern durchgefahren ist und den mittleren Poller, also es sind drei Poller da und den mittleren macht er platt, ist natürlich klar, dass der linke und der rechte dann stehen bleiben. Also insofern würde ich mal sagen, hier aus dieser Perspektive ist dieser Eindruck, dass der Poller hinter der Rückwand ist, das würde ich so nicht unbedingt bestätigen. Das kann auch ein halber Meter Abstand oder ein Meter Abstand sein. Das ist eine Frage der Perspektive.

Eli2:35:56

Ja, erstens das und zweitens sieht der aus, als wenn der hier nicht hingehören würde. Das sieht für mich gedoktert aus. Der Poller ist nicht so scharf wie der Rest der Dinge, die dort stehen, liegen oder anderweitig irgendwie orientiert sind. Sieht für mich wie ein gedoktertes Foto aus, um irgendwie Verschwörungstheorien in Gang zu bringen. Muss ich ganz ehrlich sagen. Keine Ahnung, es kursiert viel Zeug. Der Müll sieht auf jeden Fall spannend aus und was ich mich auch frage, Uwe, ist, was ist denn das hier? Faszination Weihnachten?

Uwe2:36:33

Das sind Verpackungen. Von was? Unten war ein Laden, ja, ein Weihnachtsladen. So, und die verkaufen was und das ist Verpackungsmaterial.

Eli2:36:42

Der halbe Laden besteht aus Verpackungen.

Uwe2:36:45

Ja, logisch, die wollen ja was verkaufen.

Eli2:36:49

Ja, okay, schön und gut, meinetwegen. Ich sehe von den Verpackungen aber nichts hier draußen rumliegen. Diese weißen Verpackungen. Na gut, da ist er jetzt auch nicht drüber gefahren. Also ich würde sagen, dieser Poller hier ist fake. Ich würde sagen, das Bild ist gedoktert. Sieht für mich wirklich stark gedoktert aus. Ich habe hier noch ein Bild. Auf dem kann man praktischerweise den Poller nicht erkennen. Keine Ahnung. In den Morgenstunden aufgezeichnet. Was spannend ist, ist hier drüben, wie zu erwarten, kein Müll. Keine Holzsplitter von irgendwelchen Buten. Rechts auf der Straße neben dem Fahrzeug. Dabei haben wir das ja vorhin in einer der vielen Aufnahmen gesehen, dass da Sachen hingelegt worden sind. Hier ist der Poller nicht zu erkennen. Aber Uwe, das ist die einzige Ansicht, die wir hier überhaupt haben bei Tageslicht. Ich sehe hier überhaupt keine Poller. Wenn ein Poller gefehlt hat, können alle Poller gefehlt haben. Also insofern hat der Mann sich da schon blamiert mit der Poller-Theorie und das Ding sieht für mich gedoktert aus. Ich gucke gerade, ob mir noch andere Sachen hier auffallen. Naja, bestimmt, aber wie lange soll die Sendung noch werden?

Gast2:38:16

Wir müssen mal langsam zum Bonus-Stream kommen.

Eli2:38:21

Hier gibt es nochmal eine Aufnahme davon. Fairerweise ja. Er behauptet, es gibt Aufnahmen, aber auch hier? Keine Ahnung, du. Auch hier könnte die Perspektive irreführend sein, wie du gesagt hast.

Gast2:38:35

zu sehen wir haben ja auch ein zeugen gehabt der gesagt hat er ist rückwärts ran aber hier sehen wir auch wieder diesen poller der steht hinter dem lkw das ist die aufnahme die wir gerade gesehen haben die die nichts beweist perspektivisch irreführend sein könnte hier sehen wir noch mal den lkw von der seite wie er steht

Eli2:38:59

Das Ding ist, man sieht in allen Aufnahmen keinen einzigen Poller. Nur den einen Poller, der dann dort stehen soll und verwirren soll. Ich habe das gerade nicht gesehen, das war hinter mir. Hier.

Gast2:39:11

Und hinten der Poller. Der 15.

Eli2:39:16

Da, ich zoome mal drauf.

Gast2:39:21

Also Leute... Wie viele Beweise wollt ihr noch haben? Der LKW ist nicht vom Weihnachtsmarkt runtergekommen. Er ist rückwärts herangefahren. Hier sehen wir es ja ganz deutlich. Da ist noch mal eine Aufnahme.

Eli2:39:42

Aber keine Ahnung. Keine Ahnung, Freunde. Keine Ahnung, ob diese Bilder echt sind. Ich weiß es wirklich nicht. Wenn die echt sind, muss man fairerweise sagen, dann ist der Poller natürlich die Smoking Gun. Also das, was es halt wirklich auflöst und weggibt, das Geheimnis. Aber rund um diesen Film sind so viele Mysterien, bis hin zu, er sagt Ende Teil 1 und keiner. Ich habe einige Leute angefragt, ich habe zu spät angefragt, ich weiß, aber niemand hat den Teil 2 gesehen. Er sagt Ende Teil 1, aber keiner hat jemals einen Teil 2 gesehen. Keiner weiß, wer der Filmemacher ist. Es ist nicht dieser komische Christian von vorhin. Es ist irgendein Alexander Wand, wird im Chat geschrieben. Wer ist Alexander Wand? Hat er jemals einen Film gemacht? Ist das ein Journalist? Warum macht er Fahrstuhl? Es sind so viele Fragen. Ich weiß gar nicht. Lass uns mal in den Bonusteil übergehen, Uwe, weil jetzt müssen wir noch zum gelben Bus kommen. Es ist ja alles ein Wahnsinn. Vielleicht ganz kurz, damit die Leute halt... bisschen angetriggert sind, für was wir jetzt vorhaben. Zähl mal ein paar vielleicht der Dinge, auf die dir aufgefallen sind. Nimm dir ruhig ein bisschen Zeit. Und dann geht's aber rüber in den Bonus-Teil. Also was... Mit welcher Empfindung gehst du jetzt quasi hier raus?

Uwe2:40:59

Ich hab ja damals, als der Vorfall war, da hat man... Hatte ich ja schon so meine Gedanken gemacht. Allerdings hat man eben nicht so mit dem Auge hingeguckt wie heutzutage. Damals war ich aber schon völlig sicher, dass vieles nicht stimmig ist. Jetzt wird es noch viel weniger stimmig. Ja, selbst nur diese Videoaufnahmen. Also es gibt so viele Möglichkeiten, wie man die Sache interpretieren kann. Und im Grunde genommen ist es rätselhaft, wieso das nicht wirklich zufriedenstellend aufgeklärt wird. Wir haben zwar eine Erzählung, aber diese Erzählung hat eben ihre Probleme. Es fehlt das Blut. Es ist die Frage, wie ist die Zufahrt tatsächlich gewesen? Es ist die Frage, wie sind die Zerstörungen zu klären bzw. warum ist so wenig zerstört und wieso sind nachher auf einmal so viele Trümmer da? Warum ist keine Panik gewesen? Warum marschieren die Leute weiter über den Weihnachtsmarkt oder stehen da desinteressiert rum? Warum gibt es keine Notarztwagen, keine Sirenen und kein gar nichts im großen Umfang? Warum ist das nicht alles abgesperrt und zur Hochsicherheitszone erklärt worden? Das heißt, im Grunde genommen stimmt eigentlich fast hier nichts zusammen. Es ist überhaupt kein Bild, was irgendwie einem natürlichen Ablaufmodus entsprechen würde. Es ist auch ein Rätsel, warum jemand, der mit angeblich 25 Tonnen Stahl auf dem Anlieger fährt, warum der irgendwo zwischen Buden durchfahren sollte, wenn er doch möglichst viel Schaden anrichten will. So der Wagen alleine ist ja, wiegt ja dann, was weiß ich, 40 Tonnen oder was, oder meinetwegen auch nur 30, je nachdem wie die Beladung ist. Der kann alle zehn Buden vor sich her schieben und kann die Leute, die da drin sind, gleich mit einklemmen und, und, und. Das heißt, auch das Verhalten des Attentäters, was erzählt wird, ist ja in der Form gar nicht logisch. Du hattest ja auch erwähnt, warum ist er nicht geradeaus gefahren? Gut, da könnte man sagen, Lenkfehler, er hat den Wagen nicht mehr unter Kontrolle gehabt und, und, und. Aber trotzdem ist alleine schon die Anfahrt, die ist unlogisch. Der muss nicht auf irgendeine Ampel Rücksicht nehmen, der muss nicht auf irgendein Verkehrsschild Rücksicht nehmen, der kann einfach alles plattwalzen. Das wäre eigentlich doch auch in seinem Sinne. Wo sind die 60 Leichen oder beziehungsweise 60 Schwerverletzten? Wenn da wirklich so viele Schwerverletzte sind, dann stehen da zehn Rettungswagen. Bei uns kommt ja schon hier die 112 und noch der Notarzt. Und dann kommt noch einer hinterher. Dann kommen die mit drei Autos an. Und dann sind dann 58 Leute. Und wie viele Autos stehen hier? Zehn. Da müsste man eigentlich erwarten, dass hier halb Berlin von Rettungswagen dahin geschickt wird, dass alle Straßen gesperrt sind, dass alle Leute vom Markt verjagt sind. So was sehen wir selbst in der Szene, sehen wir noch Leute rumrennen.

Eli2:44:04

Uwe, ich mache jetzt mal eine exekutive Entscheidung. Wir kommen heute nicht zum gelben Bus. Das wird jetzt den Rahmen sprengen. Wir bleiben jetzt einfach mal live. Wir machen den Bonus-Talk einen anderen Mal. Ich danke allen, die trotzdem Kanal-Mitgliedschaften abgeschlossen haben. Uwe, müssen wir dann, am Morgen habe ich schon was, müssen wir mal gucken, müssen wir jetzt die Tage machen. Aber ich will das jetzt nicht vermuddeln mit irgendwann noch dem gelben Bus. Lass uns mal beim Thema bleiben, weil da sind ja schon genügend Fragen offen, ohne auf den gelben Bus einzugehen. Ohne einzugehen, liebe Freunde, auf die Diskrepanzen von Anis Amri, der das... nur sehr schwerlich gewesen sein kann. Er wurde an unterschiedlichen Orten gleichzeitig geortet, in Anführungszeichen. Er hätte diesen LKW nie fahren können und, und, und, Freunde, Diskrepanzen noch und Löcher bis hin zu, dass diese Opfer unter Un... also sehr mysteriösen Umständen eventuell ums Leben gekommen sind, eventuell aber eben auch nicht. Da steht so viel in diesem Buch über diesen gelben Bus, dass kaum über den gelben Bus spricht, dass der gelbe Bus noch unser kleinstes Problem ist. Also wir bleiben jetzt einfach mal live. Uwe, gut, dann red einfach mal weiter. Also was ich hier einspiele übrigens im Hintergrund, ist der Live-Mitschnitt. Es war ein Stream von über zwei Stunden Länge, von unmittelbar vom Geschehen aus Berlin, als RT in Deutschland noch senden durfte. Na ja, 2016 war das ja noch der Fall. Was mich wirklich anschreit in dieser ganzen Aufnahme, ist die fehlende Hektik. Der Schlimmste, es ist ja nicht 2024, wo wir schon Mannerheim hatten und Solingen hatten und Magdeburg dann das dritte Mal ist, dass in Deutschland ein terroristischer Attentat vollbracht wird. Dass wir uns daran gewöhnt hätten und in der Ruhe langsam dahin spazieren können. Nee, das war das erste Mal, dass nach Nizza so etwas in Deutschland, und Nizza ist ja gar nicht in Deutschland, so etwas passiert ist. Und die Leute spazieren hier lang, Wie es, wenn da nichts gewesen wäre. Man muss die Eingeklemmten mit der Lupe suchen. Du sagst richtigerweise, ja, da müsste halt Berlin auf der Matte stehen. Die laufen da rum wie, ach, sie hängen fest. Kein Stress, wir kommen zu ihnen. Halt noch ein bisschen durch. Okay, so, Uwe, übernimm du. Ich, keine Ahnung, mir platzt hier gerade der Schädel.

Uwe2:46:06

Ja, also... Auch mit den Geschwindigkeitsangaben. Es heißt ja, er sei schnell gefahren. Wir wissen, er stand an der Kreuzung. Mit 25 Tonnen Stahl im Gepäck fährt er langsam an. Ich bin kein LKW-Fahrer, aber ich sehe das ja als Autofahrer, wie schnell LKWs fahren. anfahren und wie sie bremsen. Alleine dieses Fahrmanöver für einen ungeübten Fahrer mit so viel Gepäck auf dem Rücken, das halte ich schon für schwierig. Du hattest ja gestern im Stream auch ein paar Lkw-Fahrer dabei, die sich dazu geäußert haben.

Eli2:46:43

Uwe, Uwe, Uwe, du kannst sofort weitermachen. Wischi, bist du, ist ein LKW-Fahrer von gestern. Bist du noch im Chat? Ich kann dir den Zoom-Link geben. Du musst mich, ich habe ja deine E-Mail-Adresse. Schreib mir mal im Chat, ob du da bist, dann kann ich dich als LKW-Fahrer dazu holen. Uwe, mach weiter.

Uwe2:47:00

Ja, also insofern von der fahrtechnischen Seite scheint mir das problematisch zu sein. Die Anfahrtssituation scheint problematisch zu sein. Die Schadenssituation ist problematisch. Die Personenschäden, von denen habe ich gar nichts gesehen. Und die These, dass hier alle vom Lkw mitgezogen worden seien, die halte ich schlichtweg für ein Märchen. Es mag sein, dass der eine oder andere irgendwo mit einer Tasche mal irgendwo dranhängt. So, aber der LKW fährt ja und kein Ledergürtel von einer Tasche ist so stark, dass man da mitgerissen wird, wenn man selber 50 oder 60 Kilo wiegt. Dann wird einem die Tasche von der Schulter gerissen oder aber der Gurt reißt ruckzuck. Also insofern die Mitschleifmethode, die sehe ich überhaupt gar nicht. So, das heißt... allenfalls, wenn Leute in dieser Bude Nummer vier drin waren, die plattgewalzt worden sein soll. Da kann ich mir noch vorstellen, dass alle, die da drin sind, eben mit der Bude mitgeschleift wurden und quasi von den Holzteilen oder was auch immer die da für Material für ihre Hütten hatten, dann da plattgedrückt wurden. Also insofern, das sehe ich nicht. Die Blutflecken fehlen, das Geschrei fehlt, die Hektik fehlt, die ganzen Sicherheitskräfte, die hier sind. Das ist ja alles ganz gemütlich dort.

Eli2:48:16

Richtig. Der Markus heißt er. Wischi, also Wischi ist sein Spitzname, ist tatsächlich LKW-Fahrer, ist tatsächlich noch im Chat. Mal gucken, ob er uns jetzt gleich im Zoom zu uns stößt. Markus, ich habe dir den Zoom-Link gerade geschickt. Die Leute etwas Spannendes sagen, also nicht, dass deine Ausführungen nicht spannend wären, aber ich muss hier immer nur mit einem Ohr zuhören, sagen, der Poller sei zu sehen in den Aufnahmen von... RT und fairerweise gerade habe ich ihn erkannt. Gerade habe ich ihn erkannt, wenn das Auto weggefahren ist. Warte mal. Jetzt muss ich natürlich freie Sicht kriegen. Achtung. Jungs, geht mal aus dem Bild. Jungs! Ach, die stehen da blöde rum. Die hören mich nicht. Uwe, die wollen nicht auf mich hören. Ich muss ein bisschen zurück. Bevor die da... Da! Siehst du das? Aber auch da könnte eine perspektivische Verzerrung sein. Ich weiß nicht, ob du das erkennen kannst, aber das sieht aus wie der Poller.

Uwe2:49:19

Man sieht einen Poller, aber wie schon gesagt, also das müsste man jetzt genau ausmessen. Das heißt, man müsste genauen Maße haben, einen Standort ausmessen, um dann eben zu schauen, ob diese Perspektive tatsächlich so zu interpretieren ist, dass der Poller hinter dem Auflieger ist oder dass er eigentlich links neben dem Auflieger ist, aber wegen der Perspektive es so erscheint, als ob er dahinter ist.

Eli2:49:43

Ja, genau. Das ist schwierig zu sagen. Würde ich mich auch nicht festlegen. Und in der Dunkelheit, ja, keine Ahnung. Also definitiv, wenn die da jetzt weglaufen, da scheint ein Poller zu sein. Gut, Vichy ist uns im Hintergrund zugeschaltet. Vichy, hallo mein Guter.

Gast2:50:02

Ja, hallo.

Eli2:50:04

So, da bist du. Ja, wir sehen dich, wir hören dich. Alles gut. Mein Guter, du bist der LKW-Fahrer, der uns gestern schon aus dem Bonus-Stream zugeschaltet war. Du hast heute den ganzen Abend reingeguckt. Was ist dir aufgefallen? Hilf mir mal, lass uns mal vorne anfangen. Also wir haben ja vorhin darüber gesprochen, zu Beginn dieses Gesprächs, dass wir nicht verstehen können, welche Route der gefahren sein soll. Ich zeige dir nochmal hier die Bilder, die offiziellen Bilder, die man über ein Jahr lang gebraucht hat, bis man sie veröffentlicht hat. Also das eine kennst du, das ist, wo der LKW vorbeifährt an dem ganzen Geschehen. Und das andere ist das, was du jetzt siehst, das ist dieses Manöver. Mich würde mal interessieren, deine Fachmeinung zu diesem Manöver, okay? Ich gucke mal, ob ich das hier verlangsamen kann. Geschwindigkeit, kann man Geschwindigkeit machen? Halt mal da jetzt an. Ne, warte, warte, warte.

Gast2:50:55

Halt mal an, so wie der LKW in den Markt reintrifft.

Eli2:50:58

Ja, Wiedergabegeschwindigkeit. Gut, ich mache auf halbe Geschwindigkeit, ja? Pass auf. Ab geht's. So, warte, jetzt fährt er erstmal vorbei. Lass ihn vorbeifahren. Da.

Gast2:51:12

Und jetzt stopp. Ja, hab ich. So wie du ihn jetzt siehst, müsste er zur Fahrerseite hin leicht ausschwenken, wenn die Theorie stimmt, dass er diesen Zickzack-Kuss gefahren ist. Im richtigen Moment zur Beifahrerseite einschlagen, damit er in die Richtung kommt, damit er mit dem Arsch vom Auflieger passend rumkommt. Entschuldigung die Ausdrucksweise. Alles gut. Sonst würde er rechts alles mitnehmen. Und dann in dem Moment, weil du hast ja dann links die nächste Hütte, muss er ja schon so weit rechts rüberkommen, dass er dann wirklich in einem schnellen Lenkmanöver links rumkommt. Und dann muss man aufpassen, dass man mit dem linken Teil des Aufliegers die Bude rechts hinten mitnimmt. Das ist jetzt ein bisschen... Da muss man ein bisschen um die Ecke immer denken. Aber so ist das.

Eli2:52:09

Gut, Wischi, lass uns mal das ganze Ding angucken. Guck mal bitte aufs Handy. Du siehst jetzt das Bild. Ja, ich lass es mal durchlaufen, okay?

Gast2:52:20

Ja, der brettert da ja gerade rein.

Eli2:52:21

Das... Ich verstehe auch nicht, warum die Kamera da wegschwenkt. Das habe nicht ich gemacht. Das ist dieser Schwenk der einzigen Aufnahme, die über ein Jahr später uns präsentiert wird. So, pass auf, noch einmal hier in halber Geschwindigkeit. Guck noch mal rein. Ich versuche jetzt mal nicht rein zu zoomen. Schau mal hier.

Gast2:52:46

Ja, da kommt er ja gerade rein. Das ist ja das, was ich sage. Der macht ja überhaupt keine... Ich meine, für mich ist das sowieso nicht logisch, warum er überhaupt diese Lenkbewegung machen sollte. Aber ich hätte angenommen, dass er dann gerade, also schräger reinkommt, mit viel mehr Geschwindigkeit, wenn der von der Kreuzung hinten losgefahren ist bei Rot, dann kann der ja höchstens, allerhöchstens 20 kmh gehabt haben beim Eintritt in den Weihnachtsmarkt.

Eli2:53:14

Ja, genau. Und er soll gestanden haben an einer roten Ampel. Fairerweise muss man sagen, das sieht hier nicht danach aus. Guck mal, das sieht aus, als wenn die Straße frei wäre. Wäre sie rot gewesen, müssten da Leute hinter ihm gestanden haben. Aber andererseits, er ist ja auch ein schwerer LKW. Vielleicht ist er nicht so schnell losgekommen. Alle anderen sind schon losgefahren von der roten Ampel. Das würden ja diese Autos wieder hier bestätigen. Und er ist halt der Längste. Er ist der Schwerste. Er hat am längsten gebraucht, um loszukommen. Jetzt fährt er los.

Gast2:53:42

Ja, so sieht das ja auch aus. Wenn du weiter vorne guckst, siehst du ja PKWs. Ja, ja, genau. Das sind die hier.

Eli2:53:48

Die sind schon weg.

Gast2:53:50

Aber jetzt ist das Bild ja mal ganz interessant. Guck dir doch mal die Front an. Bei dem kaputten LKW, der nachher vor dem Weihnachtsmarkt steht, hat der einen grauen Kühlergrill. Ich habe da jetzt gerade wenig grau gesehen oder ist es halt eben zu dunkel, das Bild?

Eli2:54:06

Warte mal.

Uwe2:54:09

Ja, das sehe ich auch so, hatte ich vorhin, wollte ich das auch erwähnen.

Gast2:54:12

Da ist der doch dunkel, oder bin ich blöd?

Eli2:54:16

Warte mal, hat der einen grauen Kühl... Jungs, ihr macht ja Sachen. In der Nacht sind alle Katzen grau, sagt man, das muss nichts heißen.

Gast2:54:24

Aber das ist doch eindeutig dunkel.

Eli2:54:28

Ja, warte mal, hier ist er, warte, hier ist er gleich. Also wir wollen ja keine Fake News verbreiten, dafür sind ja andere zuständig. So, warte, ich hatte ihn doch gerade.

Gast2:54:37

Ach Mann.

Eli2:54:39

Muss ich hier wirklich Sekunden... Ne, ne, warte, ist er ja nicht. Naja, warte, ich lasse mich ja suchen. Jetzt gib mir doch mal diesen Blöden. Wir hatten ihn doch gerade. Da. Schau mal, so sah der aus. Was sagst du denn jetzt, Markus? Ja. Naja, warte mal, guck mal hier, warte. Also das ist die eine Variante, ja? Ja. Das ist die andere. Schwierig. Also ja, grau. Wo ist das grau? Ich weiß, worauf du hinaus willst. Der graue Mittelteil fehlt.

Gast2:55:11

Wegen den Pixeln. Verpixelt sein, wie auch immer. Die nächste Frage, die jetzt ganz doll im Raum steht. Wenn man jetzt das Bild mit dem Poller jetzt nochmal anguckt und den Poller weg macht, dann sieht man den Bremsassistenten. Der hat einen Bremsassistent, der LKW. Das heißt, auf jeden Fall ist er langsamer geworden. Und da er nicht vom Fach ist, dann weiß er nicht, wie man den ausstellt. Das ist nämlich nicht einfach zu machen.

Eli2:55:38

Ja, das Geile ist, das steht ja in deinem Buch.

Gast2:55:41

Aber genau der Poller ist davor, dass man den Bremsassistenten jetzt nicht sieht. Du hattest gerade ein Bild, da war der Poller nicht zu sehen. Und der Bremsassistent sieht man. Das sieht man über ein Kennzeichen. Und unter dem grauen Kühlergrill ist ein kleiner, viereckiger Kasten. Das ist der Bremsassistent. Und wenn man ein Auto schon mal gefahren hat, dann kann man diesen Scania LKW in Gang setzen. Am Lenkstockhebel auf der rechten Seite hat er einen Drehschalter. Wenn man den nach vorne dreht, schaltet er einen von den ersten drei Gängen je nach Beladungsgrad. Der LKW fährt ganz selten im ersten Gang, sondern meistens im zweiten oder dritten Gang. Ja. Und dreht man den Schalter dann nach hinten, schaltet der in den Rückwärtsgang. Ab dem Zeitpunkt braucht man nicht mehr schalten. Das macht der LKW alleine.

Eli2:56:33

Ah, weißt du, ich wünschte, ich hätte diese Freude. Jetzt muss ich mal auf die, ich gehe mal ganz kurz auf den Chat ein. Diese Aufnahme, die ihr aus dem RBB jetzt seht, werdet ihr eventuell, wenn ihr euch zurückerinnern, kennen. Die ist so ungefähr um den Dezember 2017 entstanden. ein Jahr später präsentiert worden, als einzige Aufnahme, die es von oben angeblich gibt. Und als sie veröffentlicht worden ist, gab es eine Tonspur. Da hat man gehört, man hat gehört, wie der da gefahren ist. Worauf ich hinaus möchte, ist, es gab damals Gerüchte, die gesagt haben, so schaltet nicht vom Klang her diese Art LKW. Habe ich noch im Kopf, dass es diese Gerüchte damals gab. Frage an euch. Hat einer von euch diesen Clip, diesen Clip mit... Der Tonspur, das ist die bearbeitete Fassung vom RBB. Ohne Ton. Hat irgendeiner von euch, wir haben noch 930 Leute live auf YouTube, wir haben noch Hunderte live auf D-Live, auf Rumble, ich danke euch allen. Hat irgendeiner diesen Clip im Original, wie er damals verbreitet worden ist, mit der Tonspur? Wenn der Bremsassistent nicht stimmt... und er jetzt hier gerade vom Schalten und Walten spricht, mit dem Schuldschalterknöppel und so weiter und so fort, dann wäre das spannend. Mir liegt das nicht vor, aber irgendeiner Schwarmintelligenz hat das einer von euch. Wäre spannend. Wir gucken nochmal weiter rein. Also wenn ihr das habt, schreibt mir bitte, Infos gerne teilen. So, ich möchte noch was anderes zurück. Wo ist die graue Front? Wo ist die graue Front? Der ist ziemlich grau.

Uwe2:58:12

Ja, aber das kann man schon interpretieren, auch auf der Fernaufnahme.

Eli2:58:18

Na gut, gesprochen wie eine KI, möglich ist alles, Uwe.

Uwe2:58:23

Nee, also da würde ich jetzt kein Problem draus machen, muss ich ganz ehrlich sagen.

Eli2:58:29

Ja gut, okay, ich würde mich jetzt auch nicht drauf festhängen, aber...

Gast2:58:33

Das war nur eine Überlegung von mir, wie gesagt, weil ich habe da jetzt erst mal kein wenig Grau so gesehen.

Uwe2:58:39

Ja, aber man kann es nicht unterscheiden. Und deswegen... Frage an den LKW-Fahrer Markus.

Eli2:58:46

Uwe, entschuldige. Was ist es schwieriger zu fahren? Markus, lass mich mal ganz kurz die Frage formulieren. Was ist es schwieriger zu fahren? Ein leerer LKW? Würde ein leerer LKW eher so ausscheren? Ist es schwieriger zu manövrieren, wenn man so schwierige Manöver macht? Oder ist es schwieriger mit einem beladenen LKW? Es sollen ja 12 bis 25 Tonnen irgendwie, was hat Uwe gesagt, Stahl oder was geladen sein gewesen?

Gast2:59:10

Man muss immer bedenken, die Trägheitskräfte, die kommen zu Trage halt. Und wenn du jetzt 25 Tonnen geladen hast, du hast dann, sagen wir mal, 17 Tonnen Leergewicht bis auf deine 40, 41 Tonnen. Dann ist das ja nicht so, wenn du durch die Kurve fährst, dass das dich zur Kurveninneren Seite drängt, sondern immer nach außen. Das dringt dich immer nach außen weg. So. Und da kann, wenn du jetzt auch übersteuerst, da hat der LKW genug Sicherheitssysteme in der Regel, bei so einer geringen Geschwindigkeit das abzufangen und bremst den LKW, ich habe es gestern schon gesagt, ESP ist das Schlagwort, immer ab. Wo das gebremstig wird, sind hohe Geschwindigkeiten. Ab 60 würde ich jetzt mal so schätzen. Ich habe auch ein Fahrsicherheitstraining mitgemacht, habe mich da selber mal überschätzt. Aber da war natürlich alles im Sicherheitsfaktor und da konnte der LKW nicht umstürzen. Aber so langsam wie der war, reden wir mal von unter 30 kmh, spielt das wenig eine Rolle.

Eli3:00:16

Okay, also der Bremsassistent ist irrelevant, sagst du. Weil der halt so langsam gefahren sein muss. Dieses Manöver kann man gar nicht bei Durchrasegeschwindigkeit machen, sagst du.

Gast3:00:26

Der Bremsassistent, der ist an. Der ist an. Ich rede von ESP.

Eli3:00:30

Aber warum hat der dann nicht gebremst? Dann verstehe ich dich nicht. Hast du nicht gerade gesagt, dass der erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit anspringt?

Gast3:00:39

Nein, das ESP. Was ist das ESP? Markus, ich bin nicht vom Pfad.

Eli3:00:44

Ich habe doch keinen Plan. Für mich klingt das alles wie ABS. Was ist ein ESP?

Gast3:00:48

ein elektronisches Sicherheitsprogramm sozusagen. Wenn du zu schnell durch die Kurve gehst. Ich habe es gestern schon angesprochen. Gestern habe ich gesagt, wenn du mit dem LKW zu schnell in die Kurve reinfährst, bei dem entsprechenden Gewicht und bei der entsprechenden Schärfe der Kurve, bremst der LKW bis zu einem gewissen Maß alleine. So wie es eben die Physik und die Fliehkräfte zulassen. Aber dieser Fall trägt nicht bei einer Geschwindigkeit von unter 30 kmh, Da müsstest du ja schon Bocksprung machen nach links oder rechts, dass der LKW ins Schwitzen kommt, punkto diesen Kipppunkt. Dafür ist ja auch, wenn der Fit 25 Tonnen geladen war, die Masse an sich erst noch gar nicht in Bewegung genug, würde ich jetzt sagen. Die würde ja viel eher... ins Verrutschen kommt oder sogar die Gurte reißen, wie das da irgendwie was umkippt oder dass der wirklich ausbricht. Wenn er ausbricht über die Hinterachse, wenn die Räder durchdrehen, aber dafür ist die Anti-Schlupf-Regelung da. Der Bremsassistent ist separat abzuschalten. Und das muss man wissen.

Eli3:01:56

Markus, brich es mal bitte für uns runter. Wir sind ja alle nicht vom Fach. Ich zeige dir jetzt noch einmal diese Szene. Wirklich mal in einfachen Worten. Du kannst dich natürlich gerne irren. Du musst dich jetzt nicht um Gottes Willen festlegen. Aber du bist vom Fach. Jetzt bitte einfach mal, guck es dir noch einmal an, dann stelle ich dir die Frage. Die Frage ist, ist dieses Manöver, was du jetzt gleich siehst, ist das für dich so glaubwürdig? Das ist die einzige Frage. Guck es dir noch einmal an.

Gast3:02:26

Das ist jetzt verlangsamt, oder?

Eli3:02:28

Genau, das ist verlangsamt. Ich zeige es dir gleich nochmal in voller Geschwindigkeit. Weil du verlierst mich mit ESP und Bremsassistent und so weiter. Da bin ich schon raus aus dem... Ja, das verstehe ich.

Gast3:02:40

Aus der Materie.

Eli3:02:40

So, jetzt mache ich nochmal volle Geschwindigkeit. Einmal noch mit voller Geschwindigkeit und dann sagst du bitte einfach mal, was sagt dein Bauchgefühl, was sagst du, was würdest du sagen? So, jetzt warte volle Geschwindigkeit gleich.

Gast3:03:00

Der ist doch so mit der Geschwindigkeit nie von der Kreuzung losgefahren. Und so eine Geschwindigkeit hat man doch nie, wenn man vorne an der Ampel noch gestanden ist. Das sagt man ja als erstes, also bei voller Beladung und selbst wenn er leer gewesen wäre, hätte er doch diesen Speed am Anfang nicht drauf gehabt.

Eli3:03:20

Das Lustige ist, die Zeit hat im April 2017 recherchiert, das steht in dem Buch, der gelbe Bus, ich wollte das eigentlich erst später machen, aber in diesem Buch, der gelbe Bus, hat die Zeitredaktion recherchiert zur Fahrgeschwindigkeit des LKWs und hat dann gesagt oder soll gesagt haben, laut diesem Buch, dass der an der Ampel gestanden haben soll und zwar laut der GPS-Daten. Weil das ist ja das Nächste. Alle diese LKWs haben ja ein GPS. Man kann ja sekundengenau feststellen, um welche Uhrzeit die welche Geschwindigkeit gehabt haben. Die Zeit hat einen mehr als 6500. 5. April 2017. Die Zeit... An diesem Tag publizierte die Wochenzeit um die Zeit einen mehr als 6500 Wörter langen Artikel über Anis Amri und das Berliner Ereignis mit der Überschrift Ein Anschlag ist zu erwarten. Nicht weniger als fünf Journalisten waren an der Recherche zu diesem Artikel beteiligt. Der Artikel enthielt Informationen, die die offizielle Darstellung des Berliner Ereignisses hätten erschüttern müssen. Sie sind im folgenden Abschnitt im hinteren Teil des Beitrags erhalten. Achtung, laut den GPS-Daten des Wagens... Fährt Amri den Laster durch den Tiergartentunnel, sagt die Zeit. Unter dem Regierungsviertel hindurch, am Potsdamer Platz entlang, vorbei an der Neuen Nationalgalerie. Er fährt nicht schneller als 50 Kilometer die Stunde, die meiste Zeit langsamer. Dann erreicht er den Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche. Er fährt daran vorbei, die Hardenbergstraße entlang, um den Kreisverkehr am Ernst-Reuter-Platz und dann wieder zurück. Achtung, jetzt wird es wichtig. Um kurz nach 20 Uhr hält Amri. Der LKW an einer roten Ampel. Als die Ampel auf grün springt, fährt Amri an. Es ist 20.02 Uhr. Markus, die Zeit hat geschrieben, mit rund 15 km die Stunde schiebt sich der LKW auf den Weihnachtsmarkt. Amri schafft es nicht, den Wagen stärker zu beschleunigen. Laut einem Ermittler wickelt sich die Lichterkette eines Weihnachtsbaums um die Achse und blockiert das Rad. Der LKW wird langsamer, also noch langsamer als 15 km die Stunde, zieht nach links durch das Spalier der Buden und kommt auf der Budapester Straße zum Stehen. Soll die Zeit geschrieben haben... Am 5. April 2017, laut Elias Davidsson, der Autor dieses Buches, der gelbe Bus. Die Quellen sind verlinkt in diesem Buch. Und jetzt stelle ich dir noch einmal die Frage, ich zeige dir noch einmal dieses Video, das wir gerade gesehen haben. Moment, ich habe mich vermuddelt in meinen 180 Sachen. Wo bin ich? Das ist nicht der Film, das ist der andere Film. Da sieht das für dich aus wie ein Wagen, der mit 15 Kilometer die Stunde gerade von einer Ampel gekommen ist. Achtung, nicht dieser Teil, sondern der hier.

Gast3:06:02

Nee, der hat doch wenigstens 30, wenn nicht noch mehr drauf. So wird er von meinem Bauchgefühl her. Das sind doch keine 15 kmh. Abgesehen davon, wenn ein Gegenstand mit 15 kmh auf dir zukommt, ob du damit rechnest oder nicht. Der erste Mensch, der doch erfasst wird, schreit doch, oder? Und dann guckt man doch automatisch über seine Schulter, was ist da los? Oder bin ich doof? Also ich würde es auf jeden Fall machen.

Eli3:06:29

Er soll einerseits... Markus, jetzt wird es ja noch geiler. Die eine Aufnahme zeigt uns, wie der LKW vorbeidüst mit einem Affenzahn. Weil die Theorie ja immer wieder war, er ist gerast. Ja. Also ich meine, du bist vom Fach. Wo fährt der gerade hin? Fährt der die Hauptstraße entlang? Oder sieht das aus wie ein LKW, der gerade irgendeinen scharfen Rechtsruck einleitet, um danach sofort einen scharfen Linksruck zu machen? Guck dir das nochmal an.

Gast3:06:56

Für mich sieht das jetzt aus, als wenn der... Von dem Bild von der Taxi sieht das aus, als wenn der gerade fährt. Genau, als wenn der gerade fährt. Er lenkt nicht ein und er ist auch schneller wie die 15 kmh. Jetzt muss ich aber, da will ich jetzt auch schon länger an überlegen, aus welchem genauen Winkel trifft diese Kamera auf den LKW? Nicht wegen der Geschwindigkeit, sondern dann könnte man ja sehen, in welchem Winkel er fährt. von der Kamera gesehen auf den Weihnachtsmarkt treffen sollte.

Eli3:07:30

Übersetzt das doch mal auf Deutsch für mich. Ich verstehe das nicht. Welche Kamera soll auf wen treffen?

Gast3:07:34

Was meinst du? Die, die, die, die, aus dem Taxi. Aus dem Taxi. Ja. Wie schräg stand die wirklich zu der Durchgangsstraße an der Kreuzung?

Eli3:07:48

Uwe, das könntest du vielleicht im Hintergrund mal recherchieren, wenn du das auf Google Maps aufmachst.

Uwe3:07:51

Ja, das können wir uns direkt mal angucken. Einen Moment mal eben.

Gast3:07:56

Jetzt muss ich mal ganz kurz rausbringen, aber nur ganz, ganz kurz. Ich stand als zweiter LKW an einem Unfallort. Da ging es um zwei tote Motorradfahrer, die von einem Bus überfahren worden sind. Da kam der Helikopter und hat das ganze Geschehen auf der A7 damals fotografiert. In knapp fünf Meter Höhe ist der über den ganzen Geschehen drüber weggeflogen, weil es war wichtig, Mit welchem Winkel der auf diese Motorradfahrer draufgestoßen ist. Und deswegen sage ich, manchmal können diese Winkel ganz schön verzerren. Manchmal sieht man was, man ist auf der rechten Spur, sieht was auf der linken Spur und dann war es doch um einen halben Meter versetzt.

Eli3:08:46

Nee, ich weiß, was du meinst. Uwe, übernimm mal. Du hast übernommen, Uwe.

Uwe3:08:49

Ja, also wenn wir uns das jetzt hier mal angucken. Das ist jetzt hier bei Google Maps eben die Karte. So, zum Blick also hier ist die Hardenbergstraße. Das muss quasi hier die Kreuzung sein, wo er angehalten hat. Und dann ist er losgefahren. Dann gibt es hier die Budapesterstraße und das hier. Das ist eben der Breitscheidplatz. Das heißt, hier, da muss er quasi im Grunde genommen reingefahren sein. Und dann steht hier noch Mahnmal, Golden Arrest. Na okay, jetzt ist er wohl drum herum gefahren und dann hier wieder raus.

Eli3:09:17

Summe ein bisschen weiter rein. Summe mal bitte 10% weiter rein und fahr mal bitte mit der Maus, die ist ja richtigerweise rot. Fahr mal bitte mit der Maus, genau. So Markus, du siehst das ja gerade. Was war deine Frage?

Uwe3:09:29

Also hier müssen ja im Grunde genommen, muss das Taxi mit der Dashcam gestanden haben. Und das heißt, wenn hier das Taxi steht, dann kann es natürlich, das war ja ganz am Anfang die Geschichte, was ist mit der Rückfahrt, mit der Rückfahrt. Seite des Aufliegers, der kann nur gesehen werden, wenn der LKW hier die Budapester Straße langfährt. In dem Moment, wo der hier abbiegt, egal ob das jetzt Tor A oder Tor B ist, was wir immer wieder auch hatten und wo jetzt immer A oder B ist, ist es unmöglich, das zu sehen. Das heißt also, diese Dashcam-Kamera kann nur einen LKW gefilmt haben, der hier auf der Budapester Straße langfährt und keinen, der hier reinfährt.

Gast3:10:12

Ja, ganz genau. Da nehme ich dir vollkommen recht, Uwe. Das ist ganz offensichtlich.

Eli3:10:19

Okay. Jungs, ich mache noch einmal jetzt hier den Film. Uwe, danke. Du kannst dich wieder einschalten. Das ist dieser Film, den wir vorhin gesehen haben. Und irgendwann später, wir wissen aber nicht, wie lang genau später, fährt der jetzt mit seiner Dashcam da rum. Der Bus, der gelbe Bus, ist schon vorgefahren. Da hinten steht der LKW. Ja. Hier seht ihr das. So, und dann zeigt er hier dieses Manöver, was ja geschehen sein muss. Markus, in deiner Meinung, was hätte passieren müssen? Eine Kollision, oder?

Gast3:11:05

Wenn der Bus vorher da gestanden hätte. Wenn der Bus vorher da gestanden hätte, hätte er mit Sicherheit Trümmerteile abbekommen und die Scheiben des Buses wären geborsten gewesen. Gehe ich mal von meiner Meinung aus. Des Weiteren, was ja viele gar nicht wissen, jetzt mal ganz kurz noch auf den Poller nochmal zu sprechen gekommen, weil das kommt mir jetzt gerade im Sinn, die haben alle eine Sollbruchstelle an dem Punkt, wo das Schloss ist. haben die eine Sollbruchstelle. Jede Verkehrsampel und jede Straßenlampe hat eine Sollbruchstelle. Die sollen dich, wenn du dagegen fährst, natürlich hindern an der Weiterfahrt, mehr oder weniger, dass was kaputt geht, aber die sollen jetzt keine schweren Verletzungen verursachen.

Eli3:11:45

Ja. Es sind wohl ein paar Poller, es gibt Bilder von dort, aber ich habe keine Ahnung, welcher Poller wo gestanden hat. Das ist jetzt auch schwierig zu sagen.

Gast3:11:54

Aber dass jetzt da vorne der LKW an dem Kühlergrill heile bleibt, das passiert nicht. Da geht trotzdem was zum Rauchen. Und was sehr merkwürdig ist, hinten am Auflieger, der Lampenträger, da wo das Kennzeichen und die Lampen dranhängen, wieso ist der auf der linken Seite so verbogen und deformiert?

Eli3:12:16

Das hier? Meinst du das, was ich gerade zeige? Was ist denn ein Lampenträger?

Gast3:12:20

Ist das hier? Vorne links. Vorne links. Da sieht das entweder aus, als wenn das runtergedrückt ist oder als ob der von hinten, also bei Rundwärtsfahren irgendwo gegengefahren ist und deswegen deformiert ist.

Eli3:12:34

Markus, du bist ja vom Fach... Ich meine, es ist eine hanebüchene Theorie, aber ich muss dich jetzt mal fragen. Die Alternative Lesart sieht ja da quasi vor, der ist mit einem relativ schnellen Tempo, um dieses Dashcam-Video produzieren zu können, dran vorbeigefahren, wenn das mal überhaupt stimmt. Das Dashcam-Video kann vorgemacht worden sein am Tag zuvor, um 20.02 Uhr. Wissen wir ja alles nicht. Aber wie dem auch sei, wie schwierig ist es, so ein LKW so passgenau im laufenden Verkehr rückwärts einzuparken in diese Buden?

Gast3:13:13

Unmöglich. Es ist noch nicht mal so schwierig, den LKW rückwärts zu fahren, sondern der Verkehr an sich... erzeugt einen unwahrscheinlichen Druck des Fahrers, weil du hältst ja, obwohl das jetzt ganz banal klingt, du hältst den schließend verhündeten Verkehr auf. Wenn das zu lange dauert, kann das sein, dass sogar die Polizei kommt und sagen, hier, was ist hier los, wieso hältst du alles auf? Das macht auf jeden Fall Aufsehen.

Eli3:13:41

Ein geübter Fahrer, Markus, wie lange würde ein geübter Fahrer brauchen, um so ein Manöver hinzukriegen?

Gast3:13:47

Um den LKW so dahin zu stellen, ein geübter Fahrer, eine Minute.

Eli3:13:51

Eine Minute. Ein ungeübter Fahrer kann das gar nicht, sagst du.

Gast3:13:56

Sehr schwer. Geh mal von fünf bis zehn Minuten aus. Weißt du, worauf ich hinaus möchte, Markus? Wenn du ein Pkw hast, hast du ja nur einen Drehpunkt. Also vorne Lenkrad, die Vorderräder bewegen sich und gut. Beim Sattelzug, wie du den da siehst, hast du zwei. Zwei Drehpunkte. Einmal vorne die Reifen, die sich vorne bewegen mit dem Lenkrad und einmal bei dem Anhängepunkt Sattelplatte wo die zusammengesetzt sind, du lenkst nach links und an der Sattelplatte bewegt sich das ganz anders. Und die Sattelplatte liegt über der Hinterachse circa. Und da ist der zweite Drehpunkt des ganzen Geschosses.

Eli3:14:37

Ja, klar.

Gast3:14:39

Und ein ungeimpfter Fahrer, der muss sich da erstmal reindenken, der muss um die Ecke denken. Was passiert, wenn ich links einlenke? Was passiert, wenn ich rechts einlenke? Wie weit muss ich links oder rechts einlenken, damit ich da so zu stehen komme? Wenn er wirklich rückwärts rangefahren ist.

Eli3:14:54

Ja, genau. Worauf ich hinaus möchte, ist, wenn er wirklich rückwärts reingefahren ist, was unfassbar unwahrscheinlich ist, aber ich meine, es ist schwierig, sich auch vorzustellen, wie er da vorwärts reingefahren sein soll, dann wird das nicht Anis Amri gewesen sein, der diesen LKW gefahren ist. Sondern dann muss also ein Experte dort eine übelste Bremsung hingelegt haben, im Übrigen man sieht keine Bremsspuren auf der normalen Fahrbahn, um danach also in unter einer Minute im laufenden Verkehr da hinten reinzufahren. Dann würde das gegen die Theorie eines Einzeltäters sprechen. Dann ist die Frage, wer hat den LKW gefahren, wenn es nicht Anis Amri war, der zu diesem Zeitpunkt angeblich ja schon alleine gewesen sein soll in dieser Fahrerhütte, wo er den polnischen Besitzer des LKWs oder Fahrer des LKWs eigentlich umgebracht haben soll. Frag ihn mal nach der Frontscheibe, sagt Blume des Lebens. Ist dir an der Frontscheibe irgendwas aufgefallen? Ich zeig dir nochmal die Frontscheibe. Fällt dir da was auf?

Gast3:15:54

Warum hat die auf der Fahrerseite so ein Loch?

Eli3:15:57

Was ist denn die Fahrerseite? Das ist die Fahrerseite, oder? Ja, das ist mir auch von vorne aufgefallen.

Gast3:16:02

Da ist ein Loch. Rechts hat der da... Da steckt ja irgendwas drin auf der Beifahrerseite, Hölzer und Gedöns. Dass die kaputt geht, ist für mich keine Frage, wenn man gegen so eine Bude fahren würde. Weil die Scheibe, mir ist auch mal ein Vogel dagegen geflogen, da ist auch gesplittert.

Eli3:16:25

Okay, aber ansonsten fällt dir jetzt erstmal nichts auf. Ich zeige es dir mal aus der Nähe.

Gast3:16:29

Was ist auf der Fahrerseite bei dem Loch hinter der Scheibe? Weil der Airbag, der Airbag, der kann es fast nicht sein. Der Airbag, der sitzt im Lenkrad und das Lenkrad, das sitzt, ich weiß es jetzt nicht, ich müsste schätzen, vielleicht 40, 50 Zentimeter von der Scheibe entfernt. Oder ist das einfach nur der gesplitterte Kranz? Das sehe ich jetzt von hier aus nicht so deutlich. Das sieht aber mehr so aus, als wenn da was hinterliegt. Bei dem Loch auf der Fahrerseite.

Eli3:17:00

Haufenweise Zeug, was da drin liegt auch. Also ich meine, okay, gut, es kann ja durchaus sein, dass die Scheibe gesplittert ist, in der Tat. Aber ist das nicht auch Sicherheitsglas alles? Wie kann das sein, dass das so tief reinsplittert und dieses Zeug da alles da drin sich sammelt? Also ich meine, anders gefragt, wenn du jetzt einen Auffahrunfall hast, sieht man da in der Regel so ein Schadensbild, dass haufenweise Zeug von außen durch die Scheibe durchkommt? Bei 15 Kilometer die Stunde, die da gefahren ist? Ist das realistisch?

Gast3:17:26

Ah, ja, stimmt. Das habe ich jetzt nicht bedacht. Bei 15 kmh? Nee.

Eli3:17:34

Also er ist 15 Kilometer die Stunde gefahren, hat dann vielleicht ein bisschen beschleunigt. Was wird er gemacht haben? 30 maximal, 40, wenn es hochkommt.

Gast3:17:42

Und so ist die Scheibe gesplittert. Die wäre gesplittert, auf jeden Fall. Aber die wäre doch nicht so aufgerissen. Ja, das ist das Ding. Das stelle ich mir sehr schwierig vor bei 15 kmh. Vor allem die Scheibe, die ist ja wesentlich dicker wie so eine Pkw-Scheibe. Das ist ja wirklich.

Eli3:18:01

Uwe, weißt du, wie das für mich aussieht? nachträglich eingehämmert und dann ein bisschen was da drin platziert.

Uwe3:18:11

Naja, also angeblich soll doch ja eine Bude plattgefahren sein. Also es wäre ja durchaus denkbar, dass eben das ein Holzbalken ist. Ja, das ist ja hier so ein bisschen, ich sag mal, rechteckig, konisch oder so. Zum Beispiel so ein Dachbalken von so einer Bude 4. So, andererseits bei der Geschwindigkeit mit 15 Stundenkilometern, da denke ich mal, da passiert doch eigentlich noch nicht viel.

Gast3:18:38

Das Glas, weil das ja auch Folie in sich hat, sind ja zwei Gläser, dazwischen ist eine Folie und das Ganze ist irgendwie befestigt oder verschweißt, wie auch immer. Das wäre gesplittert, aber das wäre doch nicht so aufgerissen. Das kann ich mir schwer vorstellen. Dazu kommt noch eine große Frage, gerade wo man jetzt über Holzbalken und Splitter redet. Wenn der da wirklich durchgenagelt ist, so wie Sie uns das sagen, Der LKW hat eine Luftdruckbremse. Von unten sind Luftschläuche. Sobald der Luft verliert, abrupt Luft verliert, bremst der automatisch und zwar voll. Also da gibt es eine absolute Vollbremsung.

Eli3:19:18

Ja, aber wann würde der die Luft verlieren? Ab wann verliert der Luft?

Gast3:19:22

Sobald die Luftzufuhr unterbrochen ist.

Eli3:19:25

Aber wann passiert das?

Gast3:19:26

Wann ist die Luftzufuhr unterbrochen? Da unten am Autofahrstuhl hast du kleine Luftschläuche. Zu den Bremszylindern, zu den Luftvorratsbehältern und so weiter. Und sobald ein Schlauch unterbrochen wird, verliert er Luft, ist er unter 6 bar. Normaler Bardruck ist sowas bei 10 bar. Und wenn er unter 6 bar ist, und das geht sehr schnell, wenn ein Schlauch kaputt geht, dann bremst er sofort und bleibt auch stehen, bis er wieder den Vorratsdruck hat.

Eli3:19:58

Verstehe ich dich richtig. Es gibt also nicht nur einen Bremsassistenten, es gibt nicht nur einen ESP, es gibt also auch noch einfach die Physik dieser Bremsschläuche, die da sagt, ist da einer irgendwie durchtrennt und das hätte ja passieren können, wenn er so eine massive Kollision mit bis zu 60 Opfern gehabt hat und Buden und so weiter und so fort, dann hätte das als drittes, in Anführungszeichen, Sicherheitssystem dafür sorgen müssen, dass dieser LKW eigentlich beginnt abzubremsen. Worauf ich hinaus möchte ist, in der Aufnahme sieht man nicht, dass er abbremst, er wird durch den Aufprall mit der letzten Hütte gebremst und bremst nicht vorher.

Gast3:20:29

Ja, sobald diese Luftzufuhr unterbrochen wird, er geht unter diesen Minimum-Bremsdruck von 6 Bar, bremst er automatisch und geht auch erst wieder los. Also die Bremsbacken lösen sich erst wieder unter Federspeicher, wenn er diesen genügenden Bremsdruck hat. Das ist aus Sicherheitsgründen gemacht. Dieses System hat sogar die Deutsche Bahn bei den Zügen. Damit die LKWs nicht, wenn man sie abgestellt hat und die Handbremse entlüftet ja das ganze System, dass die nicht von selber einfach losrollen können. Mhm.

Uwe3:21:04

Also ich habe noch eine Frage an den Vigilante. Wie ist das denn mit dem Überfahren von Leuten? Was meinst du denn, wie das denn wäre, wenn es tatsächlich da durch einen vollen Weihnachtsmarkt fährt und die Leute mit 15 Stundenkilometern überrennen? Werden die dann mitgeschleift oder werden die einfach nur plattgefahren?

Gast3:21:25

Die werden überrollt.

Eli3:21:27

Was heißt überrollt? Aber wo geht der Körper hin? Geht er zur Seite oder geht er unten drunter unter das Auto?

Gast3:21:35

Das liegt daran, wenn du vorne rechts oder links an der Seite getroffen wirst, fällst du wahrscheinlich zur Seite weg. Wenn du vorne am Kühlergrill knallst, dann schubst du dich auf die Erde zurück. Beim Aufprall, da gibt es Studien drüber, beim Aufprall auf dem LKW, knallst du in der Regel immer mit dem Kopf als erstes an den Kühlergrill und das ist zu 80 Prozent schon heißt das Schädelbasistrauma. Schädelbasisbruch. Und dann wirst du zurückgeworfen auf den Asphalt und dann rollt er so über dich drüber. Und leider Gottes, das ist kein Hindernis für einen LKW.

Eli3:22:15

Markus, siehst du hier Blut irgendwo in Höhe von, wo ein Kopf zu erwarten wäre von einem Menschen, der überfahren wird?

Gast3:22:23

Nein.

Eli3:22:26

Du sagst, die meisten Unfälle, die passieren, wenn Menschen überrollt werden von LKWs, führen dazu, dass Menschen in Kopfhöhe, auf Kopfhöhe der Grillplatte vom LKW mit dem Kopf auf den Grill knallen, Blutspuren hinterlassen und dort wahrscheinlich sogar sofort versterben oder zumindest tödlich verletzt werden. Und wir sehen diesen LKW und auf Kopfhöhe, auf diesem Grill, in deinen eigenen Worten, siehst du da Blut?

Gast3:22:50

Nein. Sehe ich nicht.

Eli3:22:55

Sieht das aus, anders gefragt, wie ein LKW, der gerade frontal bis zu 60 Leute überfahren hat, überrollt hat, wie du es gesagt hast?

Gast3:23:05

Ich sage mal, ich gebe dir mal das Beispiel. Für mich sieht es da jetzt nicht nach aus. Bei dem Auto in Magdeburg, da sah man vorne das Blut. Ob das jetzt Blut ist, was nachrichtlich drauf gemacht worden ist, halte ich für Gerücht, wie auch immer. Aber da sah man mehr Blut, wie bei dem LKW, wo deutlich mehr Kampfspuren sind, man sehen müsste, weil der viel mehr Aufprallfläche des Körpers hat.

Eli3:23:35

Wo fängt man da an? Wo hört man da auf? Also andere Frage. Guck mal hier, wir haben diese Luftaufnahme, Markus. Müsste irgendwie, es ist ja offensichtlich am Tag danach, müsste hier irgendwie eine Bremsspur zu sehen sein, wenn er gebremst hätte?

Gast3:23:53

Bei 15 kmh noch nicht. Selbst wenn du dich auf das Bremspedal stellst bei 15 kmh, da hast du vielleicht ganz minimale, ganz schwache Bremsspuren, aber du siehst da ja nichts.

Eli3:24:08

Okay, anders gefragt, lass uns mal dabei bleiben. Angenommen, der fährt 15, angenommen, der fährt 30 und wir wissen, Uwe, kannst du es in Google Maps oder Google Earth, da gibt es doch dieses Lineal, kannst du es mal nachmessen? Uwe, wie lang ist dieser Weg? Wie lang ist denn dieser Weg, den er gefahren ist, bis er da rausgedottert ist? Gesetzt dem Fall Markus, Frage an dich, das sind jetzt 50 Meter und er fährt 30 Kilometer die Stunde und er steigt aufs Bremspedal und er macht das nicht sachte, sondern wahrscheinlich in Panik, weißt du, mit voller Wucht. Wie lange würde so ein LKW brauchen, bei 30 km die Stunde hier zum Stehen zu kommen?

Gast3:24:43

Also man sagt, LKW oder ein Bus haben den gleichen Bremsweg wie beim Pkw. Ob voll oder leer, das ist egal. Die Bremsanlage gibt das her, dass der den gleichen Bremsweg hat wie beim Pkw.

Eli3:24:57

Was würdest du sagen jetzt vom Gefühl her, das ist jetzt mir zu wischiwaschi, würdest du sagen, der wäre hier vorher zum Stehen gekommen? Wenn er 50 Meter hat, würde der bei 30 Kilometer die Stunde bei 50 Meter, reicht das an Bremsweg?

Uwe3:25:10

Ja.

Eli3:25:12

Reicht?

Uwe3:25:12

Ja.

Eli3:25:14

Uwe, hast du was im Hintergrund?

Uwe3:25:15

Ja, guck mal rein. Also ich habe jetzt mal hier versucht... mal die Einfahrtstelle zu nehmen. Wobei wir jetzt nicht so genau wissen, wo er hier rausgekommen ist.

Eli3:25:31

Doch, doch, Uwe. Guck mal kurz. Wir sehen das ziemlich genau. Siehst du das? Das ist direkt gegenüber von diesem komischen Sextanten, den du da hast.

Uwe3:25:42

Das sind 41 Meter.

Eli3:25:44

40 Meter. Okay, gut.

Gast3:25:45

Kommt ja auch bei 30 kmh zum Stehen. Da kommt er auch bei 30 kmh zum Stehen.

Eli3:25:51

Da kommt er zum Stehen, sagst du?

Gast3:25:54

Bei 30 kmh und 40 Meter, ja.

Eli3:25:58

Na gut, aber er hat ja nicht gebremst. Die Aufnahme soll uns ja auch suggerieren, der soll nicht gebremst haben. Jetzt muss er da irgendwie durchgebrettert sein. Andere Frage wiederum, siehst du irgendwelche Spuren, jetzt von oben betrachtet, dass er da durchgebrettert ist? Ich weiß, es ist eine verrückte Frage, aber worauf ich hinaus möchte, sieht man irgendwie am Boden, wenn so ein Auto im Prinzip fährt, dass es da was, was ich zum Beispiel bei Schlängelmanövern, dass es Gummiabdrücke gibt, das sind ja keine Bremsspuren, sondern der Kautschuk, der auf der Straße quasi Spuren hinterlässt, diese schlieren, weißt du, wäre das zu erwarten, dass man so etwas sieht.

Gast3:26:36

Also bei dem Zickzack-Manöver auf jeden Fall, wenn er das Gewicht gehabt hätte mit dem Stahl drauf, dann auf jeden Fall. Weil dann radiert das Gummi über den Asphalt und hinterlässt halt eben diese schönen Spuren.

Eli3:26:54

Moment, aber Markus, wenn ich dich denn richtig verstehe, ist, wir sehen hier keine Anzeichen dessen, dass er gebremst hat. Da fehlen die Bremsspuren. Du sagst, vielleicht gäbe es keine, aber er wäre auch zum Bremsen, zum Stillstand gekommen, wenn er das gemacht hätte. Da er das nicht gemacht hat, er ist ja dort gelandet, wissen wir, er hat nicht gebremst. Aber du sagst auch gleichzeitig, wenn er also nicht gebremst hat... Ist er also mit Karacho da durchgefahren? Und wenn er mit Karacho da durchgefahren ist, dann muss er geschlängelt sein. Hat uns ja auch die unterschiedlichen Aufnahmen gezeigt. Hat uns das RBB gezeigt. Und wenn er schlängelt mit Gas, dann hätten wir hier Radierspuren auf dem Boden. Genau.

Gast3:27:30

Auf jeden Fall bei dem Zickzackskurs. Auf jeden Fall.

Eli3:27:35

Und wenn wir die Radierspuren nicht sehen, genauso wie wir die Bremsspuren nicht sehen, weil er weder gebremst hat, noch Gas gegeben hat, äh,

Gast3:27:46

Dazu kommt noch was, was noch keiner oder ich auch noch nicht, das kommt mir jetzt gerade als Geistesblitz. Wie viel Tragkraft hat der Untergrund? Das kann ja nicht für den Schwerlastverkehr vorgesehen sein, so ein Weihnachtsmarktgelände.

Uwe3:28:02

Nein, das ist mit Sicherheit nur für sieben Autos.

Gast3:28:06

Ich habe das schon mal in Saarbrücken gehabt, mit einem Auflieger über einen Pflaster gekommen. Ich habe das ganze Pflaster umgelegt. Ja. Ist nicht schön, dafür selten, aber das muss ja für Schwerverkehr vorgesehen sein, sonst wäre das ja alles runtergedrückt und der LKW wäre stecken geblieben.

Eli3:28:26

Kannst du noch was recherchieren? Anis Amri ist ja unmittelbar danach in die U-Bahn gestiegen. Das ist ja Berlin, da ist ja überall U-Bahn. Ist das irgendwie nachzurecherchieren? Vielleicht auch ihr Berliner, die im Chat dabei seid. Ist dort in unmittelbarer Nähe von diesem Anschlagsort, ist da eine U-Bahn, worauf ich hinaus möchte, es bedeutet, dass das vielleicht unter dem Markt ein hohler Raum gewesen ist, sei es Parkgarage für diese Gedächtniskirche, die neue oder die U-Bahn oder was auch immer, weil dann wäre das ja in der Tat relevant, ob so ein LKW beladen mit, Uwe sagt, 25 Tonnen, überhaupt auf so einer Decke hätte oben drüber fahren können, ohne einzubrechen. Ich meine, Markus, darauf willst du hinaus, oder?

Gast3:29:11

Ja, aber da muss doch nicht mal eine U-Bahn drunter sein. Das muss ja ein extra...

Uwe3:29:15

Genau, das muss ja der Knabbelach sein, ne? Tragfähiger für die Kettlau.

Gast3:29:19

Genau, eine tragfähige Oberfläche sein.

Eli3:29:22

Moment, aber ich verstehe dich. Du sagst mir also, wenn da einfach nur Erde ist, hätte das einbrechen können? Wenn da nur Erde ist, ohne irgendwas drunter?

Uwe3:29:29

Nein, der meint nicht einbrechen, sondern es wird einfach eingedrückt, weil der Boden hat eine bestimmte Belastung. Das heißt, du würdest quasi die Fahrspuren im Asphalt sehen, weil der Boden nach unten durchdrückt.

Gast3:29:43

Eli, du kennst das doch bestimmt, wenn du über der rechten Spur auf der Autobahn bist, dass du ab und zu diese Fahrspuren-Huppel hast, diese Spurwellen. Ja, ja. Und die hätten sich auf jeden Fall bilden müssen, Minimum, wenn nicht sogar schon der Beton, so wie das da jetzt aussieht, gebrochen wäre, wenn der nicht tragfähig ist. Und wenn der tragfähig ist, frage ich mich, wofür?

Eli3:30:08

Hm. Ich wollte nur an der Oberfläche kratzen. Jungs, wir sind noch nicht mal beim gelben Boss.

Uwe3:30:14

Da werden wir heute auch nicht mehr hinkommen, Eli.

Eli3:30:17

Das fassen wir heute auch nicht nochmal auf, aber es ist ja so... Es ist alles so unglaubwürdig. Es ist so, guck mal hier, warte mal. Dieser Scania, okay? Es wurde uns ja erzählt, dieses Auto. Ist dieses Auto, dieses Modell, ich meine, vielleicht kennst du das ja, man spricht ja untereinander. Ist das irgendwie schwieriger zu fahren als andere? Ja gut, aber ist das schwieriger zu fahren als andere? Oder ist das, sage ich mal, das Anfängermodell, wo, wenn man sich da reinsetzt, da kann wirklich jetzt nur jeder Volldepp mitfahren? Ist das jetzt ein anspruchsvolles Modell oder ein einfaches?

Gast3:30:51

Das ist ein ganz normales Modell. Also, Entschuldigung, dass ich das so sage, also das kann auch ein Anfänger fahren.

Eli3:30:58

Oh, wir haben die Aufnahme. Wir haben die Aufnahme mit dem Ton. Wir haben die Aufnahme mit dem Ton. Ich weiß, dass es bei Kontraste gelaufen ist. NAFBTCETS, komischer Name, aber richtiger Beitrag. Danke dir. Gerade im Hintergrund bei Telegram reingekommen.

Uwe3:31:20

Eli, lass uns, bevor wir das machen, die Frage noch mit der U-Bahn klären. Ich habe mir das gerade angeguckt. Also der nächste Bahnhof ist Zoologischer Garten, also Bahnhof Zoo. Der ist aber auf der anderen Seite, hinter der Hardenbergstraße. Ich blende das mal ein.

Eli3:31:36

Ja, warte, ich muss dich hier übernehmen lassen.

Uwe3:31:39

Also hier sind wir, hier ist der Breitscheidplatz und hier ist der Bahnhof. Das heißt, hier sehen wir die Bahnlinien. So, und wenn wir da mal gucken, sehen wir andere Bahnlinien hier in dem Bereich nicht. Also die Frage, ob da drunter unter dem Breitscheidsplatz U-Bahn läuft, würde ich hier zunächst einmal von der Karte aus so jetzt nicht sehen.

Eli3:32:04

Na gut. Irgendwo muss er in die U-Bahn gestiegen sein. Die Leute sagen auch, Bahnhof Zoo ist der nächste, sag ich mal, U-Bahnhof. Und Freunde, es ist ja nicht nur der U-Bahnhof.

Uwe3:32:13

Da sind aber nur 200 Meter.

Eli3:32:15

Genau, aber nichtsdestotrotz, U-Bahnhof bedeutet ja Zugänge, bedeutet ja auch Katakomben, die eventuell im Hintergrund irgendwie irgendwo hinführen und, und, und. Jungs, wir gucken mal jetzt, beziehungsweise wir hören jetzt mal genau hin. Ich hoffe, hier ist der Ton mit drin. Ich bin mir nicht sicher. Jemand hat mir im Hintergrund diesen Originalbeitrag von Kontraste Über ein Jahr, nachdem das passiert ist, gab es auf einmal einen Mitschnitt, der ist auf dem Startsender ARD in der Startsendung Kontraste gelaufen. Und der hat das folgende gehabt. Ich nehme euch mal mit, Jungs. Also das ist natürlich noch nicht Kontraste, aber... Meine Antwort auf, hier ist der Beweis, dass LKW reingefahren ist, ihr Besserwisser. Keine Ahnung, ist kein richtiges Deutsch. Als Hinweis auf jemanden, der ein YouTube-Video hochgeladen hat am 15.01.2017, Fake-Terror-LKW in Berlin hat es nie gegeben. Also offensichtlich haben sich da schon andere Leute diese Fragen gestellt, 133.000 Aufrufe. So, jetzt hoffe ich, der Kontraste-Beitrag ist aber echt. Ich mach mal die komische Disco-Musik aus. Mir ist es wichtig, dass bei allem ausschließlich auf Fakten, Umstände und Beobachtungen zurückgreifen. Dass wir bei allen persönlichen Herangehensweisen wird eine Theorie oder ein Bestandteil... Ja, ja, genau. Naja, aber das ist halt der Vorlauf. So, jetzt.

Gast3:33:34

Berlin, Breitscheidplatz, 19. Dezember 2016. Hört ihr das? Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht. Der den Behörden bekannte Islam...

Eli3:33:49

Also erstens, erstens, es gibt offensichtlich keine ungedokterte Aufnahme, bei der dieser komische, dieses Viereck, das Rasterviereck, das den Fokus lenken soll, aber auch gleichzeitig vom Rest ablenkt, ist also offensichtlich nicht da. Kein Wunder, dass das RBB also das genommen hat. So Jungs, ihr seid im Zoom, ich weiß nicht, ob ihr das hört, aber mir geht es um Folgendes, Markus. Als das zuerst rausgekommen ist, haben Leute im Hintergrund gesagt, so ein Sattelschlepper würde nicht so klingen beim Schalten. Hör einfach mal hin, so gut du kannst.

Gast3:34:20

Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht. Der den Behörden bekannte Islamist Anis Amri rast in einen ungeschützten Weihnachtsmarkt. Bilder einer Überwachungskamera.

Eli3:34:35

Die quatschen da auch direkt drüber. Hat man das überhaupt gehört? Ich habe da leider nichts gehört.

Gast3:34:41

Bilder einer Überwachungskamera, die erst jetzt auftauchen und Kontraste zugespielt wurden. Der den Behörden bekannte Islamist Anis.

Eli3:34:52

Hörst du das? Hört man das durch Zoom? Weihnachtsmarkt. Ja, das wird rausgefiltert. Nein. Das ist leider bei euch.

Gast3:34:59

Bekannte Islamist in einem ungeschützten Weihnachtsmarkt.

Eli3:35:05

Ich weiß nicht, die Zuhörer hören das, ihr hört das leider nicht. Ist alles scheiße. Ich weiß auch nicht, wie ich euch das zuspielen kann. Warte mal.

Gast3:35:13

Auftauchen und Kontraste zugespielt wurden. Das ist die erste.

Eli3:35:22

Ach so, ein Quatsch dieses Video.

Gast3:35:25

Die Leute im Schiff, die hören das. Es ist 20.02 Uhr. Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht. Ja, der den Behörden bekannt ist. Dann stoppe ich mal eben kurz und dann höre ich mir das bei ihm am Fernsehen an.

Eli3:35:41

Ja, warte, warte, nee, das bringt nichts. Du musst...

Uwe3:35:46

Ja, man kann es hören, wenn man hier eben bei Zoom rausgeht, also Ton abschaltet, sein Audio und eben das Live-Video sich anguckt.

Eli3:35:56

Ja, genau. Genau so machen wir das. Du musst, Markus, du musst mal rausgehen, du musst auf YouTube reingehen und ein bisschen zurückspulen.

Uwe3:36:04

Also nicht rausgehen aus YouTube, sondern nur unten bei YouTube, bei Zoom das Auto ausmachen.

Eli3:36:10

Du musst bei Zoom, genau, du musst aus Zoom rausgehen, sonst läuft das im Hintergrund weiter und wir nerven nicht mit unserem Ton. Dann musst du auf YouTube rein, dann musst du zurückspulen und kannst dir diesen Teil anhören. Ich habe das jetzt mehrfach eingespielt, okay? Und dann kommst du wieder rein. Gut, danke schön. Ich hoffe, der macht das mit.

Gast3:36:31

Also ich habe das jetzt mir angehört. Hast du es gehört? Ja, ich habe mir das gerade angehört und das hört sich nicht nach einem Scania an. Nein. Das hört sich entweder nach einem Mercedes oder nach einem MAN an.

Eli3:36:46

Also LKW-Markt. Okay, warte. Geh nochmal richtig raus, sonst sagen die Leute, der kann das unmöglich gehört haben. Geh nochmal richtig raus, sonst glauben sie es nicht. Geh mal richtig raus, spul mal zurück. Nimm dir gerne fünf Minuten, wenn du dafür brauchst, Markus. Komm dann wieder rein, sobald du soweit bist. Der Link ist ja offen. Du hast ihn ja in der E-Mail. Okay?

Gast3:37:03

Okay, dann bis gleich.

Eli3:37:05

Bis gleich, okay. So, jetzt geht er raus. Und Uwe, wir sind zu zweit. Lass uns mal ganz kurz Revue passieren lassen, was gerade passiert. Hast du das erwartet, dass du heute in den Stream gekommen bist?

Uwe3:37:19

Nein, habe ich nicht erwartet. Ich meine, es ist klar, dass wir hier bei so einer Filmszenerie, die wir hatten, da gibt es viel zu sagen. Und es ist auch nicht so wichtig, wer da die Beobachtung macht. Ich gebe mal ein Wort an die Leute im Stream, die sagen, ja. Der Eli redet viel und ich rede nichts. Ich würde ja nicht viel anderes reden, als Eli auch redet. Und es ist ja kein Wettbewerb, sondern hier geht es ja darum, dass wir gemeinsam unser Bewusstsein schärfen. Und mal redet der eine mehr, mal der andere. Und wenn ich hier Gast bin, dann redet der Gastgeber eben ein bisschen mehr und das ist völlig in Ordnung. Und dass wir hier jetzt jemanden haben, der, ich sage mal, quasi vom Fach ist, weil er sich im Themenbereich LKW auskennt, das ist natürlich ganz interessant. Und dass er spontan eben hier auch mit reinkommt Und ich finde, das hört sich für mich auch alles sehr plausibel an, was der Markus sagt. Also ich kaufe eben das voll ab, dass er weiß, wovon er redet. Und mich überzeugt das.

Eli3:38:17

Markus ist wieder da. Markus, mach mal dein Bild wieder an, bitte. Ah, da bist du. Okay, super. So, Markus, du bist jetzt, bin ich gespannt. Also du hast dir das jetzt nochmal angehört.

Gast3:38:27

Hat man das gehört? Ja, ich habe mir das ganz deutlich angehört, auch etwas laut. Meine Nachbarn mögen sich das verzeihen. Es hört sich mir definitiv nicht nach einem Scania an, weil beim Scania hast du ein applikatorisches Turbo-Pfeifen. Dann hörst du nicht so viel vom Motor, sondern viel mehr von dem Pfeifen vom Turbo und der fehlt da komplett.

Eli3:38:50

Die Fall vom Pferd. Das haben die Leute damals schon 2017 gesagt, als diese Aufnahmen aufgetaucht sind und Kontraste nach einem Jahr zugespielt worden sein sollen.

Gast3:39:01

Wer es glaubt, wird es eh nicht. Ich sage jetzt nochmal was zu meiner Person ganz kurz. Ich bin 42. Ich bin seit meinem dritten Lebensjahr mit LKWs beschäftigt. Du kannst es dir gar nicht vorstellen, in was für Bereichen. Ich habe mein ganz simples Plus- und Malrechnen mit LKWs. Ich konnte was mit den Zahlen nicht anfangen. Sobald man mir einen LKW mit Kisten vorgestellt hat, wusste ich, was 2 plus 2 ist. 3 plus 4. 4 minus 3. Wusste ich das. Man kann mir heute sagen, du bist in Hamburg, ich fahre nach München. Ich brauche keine Karte, bis ich in München bin. Ich muss nur die Karte haben, wo muss ich genau hin, zu welcher Stelle. Und deswegen kann ich sagen, das war vom Motorgeräusch ein Mercedes, aber niemals ein Scania.

Eli3:39:49

Darf ich nochmal auf eine Sache hinweisen, die macht die Sache, sag ich mal, noch unglaubwürdiger. Und ich weiß nicht, wem das von euch aufgefallen ist und wem nicht. Ich weiß, im Chat hat man es schon gesagt, lieber Arthur, ich grüße dich an dieser Stelle, danke, dass du eTVC-Sponsor bist. Aber eine Überwachungskamera, die uns da präsentiert wird, hätte keinen Ton. die hätte überhaupt keinen Ton. Eine Überwachungskamera, die 24 Stunden dort montiert ist, in dieser luftigen Höhe, wo der Wind drumrum rauscht, würde nicht diese Klarheit an Ton liefern von etwas, was auf dem Boden passiert. Im Übrigen, man hört auch nur den Motor. Man hört keine Schreie, man hört kein Zerbersten, man hört kein gar nichts. Aber fairerweise muss man sagen, wenn das authentischer Ton wäre, müsste man gar nichts hören. Weil Sicherheitskameras, die oben auf Dächern montiert sind, nehmen keinen Ton auf. Bringt nichts, da hört man nichts, da weht der Wind drum rum. Also was ist das für ein Ton? Und jetzt sagst du auch noch, Markus, der Ton, den sie eingefügt haben, ist falscher Ton.

Gast3:40:55

Das merkst du ganz deutlich, wenn der Ton anfängt. Sprich, der fährt an. Hörst du nur das Anfang, das Pkw, aber nicht von den drei Pkw auf dem einen Bild, auf dem einem Video sind ja drei Pkw vorausgefahren. Die müssten ja auch mit angefahren sein, die hörst du gar nicht.

Eli3:41:13

Es macht schon allein deshalb keinen Sinn, weil Sicherheitsüberwachungskameras, die auf Wolkenkratzern oder Hochhäusern montiert sind, da oben keinen Tonmitschnitt haben. Wozu auch? Das bringt nichts. Das ist wie eine Webcam, die irgendwie das Wetter sich anguckt. Da läuft auch kein Ton mit. Die haben einfach für Kontraste, und das ist jetzt noch keine Verschwörungstheorie, liebe Freunde, aber die haben für Kontraste, um das jetzt dramatischer zu machen, ob es die Journalisten waren, die den Beitrag zusammengeschnitten haben oder wer auch immer dieses Material zur Verfügung gestellt hat, was Kontrast zugespielt worden ist. Die haben einfach nur exemplarisch irgendeinen Ton genommen, der mehr oder minder draufpasst, aber die sind nicht vom Fach gewesen und der Mann vom Fach, der Markus, sagt, das hört sich nicht mehr an wie ein Scania. Das ist ein Wahnsinn.

Gast3:42:04

Das ist ein Wahnsinn.

Eli3:42:07

Uwe, ich sehe dich, will noch einen rotieren. Was hast du denn gerade auf dem Schirm?

Uwe3:42:10

Ich diskutiere ja nur mit ein paar Leuten im Chat. Ich melde mich dazu später noch, wenn hier noch was geklärt ist.

Eli3:42:17

Okay, Markus, dann lass uns nochmal zurückgehen. Also ich meine, wenn ich mir das jetzt hier angucke, bleibt ja irgendwie nur übrig, ich muss immer wieder darauf zurück. Aber die Leute, auch im Chat, schreiben immer wieder, er muss rückwärts gefahren sein. In deiner Expertise, du hast es ja vorhin schon gesagt, wie lang so ein Rückwärtsmanöver dauern würde. Kann der rückwärts diesen Schaden angerichtet haben? Ich meine, du siehst die Bilder.

Gast3:42:46

Das ist doch schwer möglich. Wie denn? Da muss ja irgendwas mit hoher Wucht auf etwas treffen, damit die Sachen so durch die Gegend fliegen, damit es so ein Trümmerfeld gibt, nach meinem Wissen oder nach meinem Denken. Wie man da sieht, da ist ja alles durch die Gegend geflogen. So sieht es jedenfalls aus. Und das beim Rückwärtsfahren. Wie schnell willst du denn rückwärts fahren? Ja. Ich meine, der Scania, der hat auch drei Rückwärtsgänge. Ich habe aber noch nie den zweiten oder dritten Rückwärtsgang benutzt, weil ich, ja, ich fahre lieber langsam und lasse alles heil. Ich meine, darum ging es dem jetzt nicht. Aber woher will der denn wissen, dass der drei Rückwärtsgänge hat?

Eli3:43:27

Markus, nächste Frage. Ich weiß, wir springen hin und her, aber es gibt ja zwei Wege, okay? Ich mache es jetzt mal andersrum, als wie der Uwe es beschrieben hat. Das ist Weg A, das ist der offizielle Weg, das ist der Weg, von dem uns auch gezeigt wird, das ist der Weg, den er gefahren sein soll. Auch der Weg, den der Filmemacher ja die ganze Zeit erklärt hat. Und dann gibt es den zweiten Weg, der kommt von hier, ist gerader, nicht ganz so eine steile Kurve und führt dann da lang. Wir nennen den jetzt mal Weg B, okay?

Gast3:43:53

Ja.

Eli3:43:55

Erste Frage an dich, gesetzt dem Fall, du willst jetzt da drauf, welchen Weg hättest du gewählt? A oder B? A ist der linke, B ist der rechte.

Gast3:44:06

Ich würde mich trotzdem für den linken Weg entscheiden. Für den steilen Winkel? Ich sag dir warum. Wenn man sich das untere ansieht, da hast du links die braune Bude und rechts hast du so einen weißen Anhänger, sieht das aus wie so ein Fastfood-Anhänger oder was? Genau. Das sieht mir aus, dass du maximal drei Meter Platz, wenn überhaupt. Du hast bei der linken Seite eine weitere Durchfahrt, musst aber viel mehr zirkeln. Aber wenn ich da drauf wollte zum Be- oder Entladen, ist ja die Zeit ein zweitrangiges Problem in gewisser Weise. Da kann ich mir Zeit lassen und vernünftig ausholen. Aber gerade es geht ja um dieses Ausholen. Wenn einer nur Terror veranstalten will, warum muss ich überhaupt ausholen und Kurven fahren? Da würde ich doch einfach so Vollspeed, so schnell es irgendwie geht. Da wären mir doch sogar die roten Ampeln egal. Da drauf brettern. Markus. 50 oder 60 fährt, was ist denn da so ein Auto?

Eli3:45:13

Das schiebst du doch weg. Okay, aber Markus, was ist eine Bretterbude für einen LKW, der schnell fährt? Also wir wissen ja, er ist nicht schnell gefahren. Also insofern ist es vielleicht realistischer, dass er die Route A geschlängelt ist. Aber gesetzt dem Fall, er wäre so schnell gefahren, wie ja das andere Video uns suggeriert. Und zwar das Video von Anfang, das da zeigt, wie er dran vorbeifährt an allem. Also das Video von hier. Gesetz im Fall, er wäre so schnell jetzt da durchgefahren. Hier wird es ja schon verlangsamt. Moment, ich gehe zurück zu dem Video, wo ich gerade war. Wenn er jetzt so schnell fährt, also ich würde mal sagen 60, vielleicht sogar 70 Sachen, und knallt hier auf so eine Bude drauf, was wäre denn dann mit der Bude?

Gast3:45:54

Das hatten wir ja gestern schon. Die ist ja nicht im Boden verankert. Beim Aufprall geht einiges zu Bruch. Aber sobald die Bewegung der Bude einsetzt, dass der die vorher schiebt, schiebt er die ganzen Buden mit sich. Das ist ja, das ist ja, wie soll man das erklären? Ich verstehe schon, was du meinst, es ist halt wie auf dem Eis.

Eli3:46:20

Ja, es ist ja nicht in einem Fundament verankert im Boden, dass du irgendwas abreißen musst, sondern du würdest einfach nur anfangen, das vor dir herzuschieben. Also klare Antwort, wäre er mit 60, 70 Sachen gefahren, hätte er diese komplette Bude vor sich her schieben können, den ganzen Weg entlang?

Gast3:46:37

Da muss ich dir jetzt widersprechen. Wir haben jetzt gerade von 15, 20 kmh gesprochen.

Eli3:46:41

Nein, ich weiß genau. Aber der Punkt ist ja, man weiß ja nicht, welcher Theorie man glauben soll.

Gast3:46:45

Wir haben ja ein Bild gesehen. Wenn du jetzt mit 60 oder 70 kmh da aufkommst, dann ist ja die Masse, also die Masse bleibt, aber du hast ja viel Masse in höherer Geschwindigkeit und dann wird Kleinholz produziert. Dann fliegen die Gegenstände, so wie du das auf dem Trümmerfeld hinten bei dem stehenden Auflieger siehst, so durch die Gegend. Aber da müssten auch größere Teile, da müssten auch größere Teile durch die Gegend fliegen. Und das sehe ich da gar nicht. Ich sehe da keine großen Budenteile oder was, was da abgerissen wurde, was da einfach nur in dem, also da auf dem, in dem Gehsteig, sage ich jetzt mal, da in der Gasse, da ist ja alles fast sauber. Das siehst du ja nur am Rande, als wenn das einer zusammengekehrt hätte.

Eli3:47:27

Ja, wir gucken nochmal diesen Kontraste-Beitrag

Gast3:47:31

19. Dezember 2016. Es ist 20 Uhr zwei. Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht. Warte mal, mach von Anfang an.

Eli3:47:44

Markus, hier sieht man das, wie hoch diese Kamera hängt. Freunde, das ist auf einem Hochhaus. Das ist mit Fug und Recht kann man das, Uwe ist der Immobilien-Experte, kann man das ein Hochhaus bezeichnen, wenn man so weit oben da hängt. Das ist luftige Höhen. Und aus diesen luftigen Höhen, im Übrigen, hier guck mal Markus, man sieht, Der ist ganz alleine da. Die anderen Autos sind schon dran vorbeigefahren, losgefahren, man weiß es nicht so recht. Ich würde mal sagen, weißt du, was dafür spricht, dass er an der Ampel gestanden hat? Dass diese ganze Masse an Autos, man sieht die Rücklichter hier, Die sind ja zusammenhängend angekommen. Die haben zusammen an der Ampel gestanden. Die sind in einem Pulk. Dann springt die Ampel auf grün. Die sind in ihrem Pulk. Man sieht, die Ampel ist grün. Das ist das hier. Und die sind jetzt gerade im Begriff, über die Kreuzung zu fahren. Weil die halt schneller sind, schneller beschleunigt haben, sind die schon über die Kreuzung drüber. Da fährt unser Kollege hier hinten, er ist ja schwer beladen, gerade erst los. Und man sieht auch, die anderen, die vorher losgefahren sind, von derselben Ampel, die ja vorher rot war, die sind ihm schon weggefahren. So, und Kollege Anis Amri fährt jetzt gerade erst los. Also die Zeit wird die Wahrheit geschrieben haben. In dem GPS-Tracker von dem LKW stand also drin, er stand vorher an der roten Ampel. So, jetzt fährt er also los.

Gast3:49:00

... Dezember 2016. Es ist 20.02 Uhr. Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht.

Eli3:49:09

Genau in dem Moment, wo es spannend wird, bricht es ab und wir kriegen meiner Meinung nach einen 3D-modellierten LKW. Also, guck mal hier, die Aufnahme ist eine andere. Schaut mal hier, das ist die Aufnahme, das ist die Kamera. Das ist der eine LKW, das ist das, was wir haben. Und in dem Moment, wo es spannend wird, schneiden die auch in den Beitrag. Und ich glaube, was wir danach sehen, zeigt nicht mehr diesen LKW.

Gast3:49:43

Es ist 20.02 Uhr. Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht.

Eli3:49:47

Und stattdessen sehen wir schwarz. Warum haben die jetzt geschnitten in der Sekunde, in der er eintritt? Warum sehen wir dann auf einmal einen LKW hier hinten, der sehr viel schärfer ist, sehr viel heller ist, aus einem anderen Winkel? Ich meine, warum kann man nicht einfach diese Aufnahme laufen lassen? Ihr zeigt sie uns doch schon in Zeitlupe.

Gast3:50:11

Wir zeigen uns, was Sekunden später geschieht.

Eli3:50:22

Es wird schwarz. Und dann ist alles auf einmal sehr viel besser zu sehen. Jungs, hört ihr das Motorgeräusch im Zoom? Hört ihr das, Uwe und Markus? Nee, das wird rausgefiltert. Also wir hören die ganze Zeit jetzt hier das Motorgeräusch, aber Markus, du kennst das. Das ist jetzt genau diese Aufnahme.

Gast3:50:40

Ich habe das gerade ganz genau angehört. Zwei Mal, drei Mal.

Eli3:50:44

Genau. Kontraste zeigt diesen Beitrag. Ich zeige euch das jetzt mal ohne rein zu zoomen. Und schneiden an der Stelle, wo die Überwachungskamera zeigen könnte, wie dieser LKW in diesen Bereich reinfährt, um danach eine gedocktete Version zu zeigen. Also mindestens eine aufgehübschte.

Gast3:51:02

Niemand ahnt, was Sekunden später geschieht. Der den Behörden bekannte Islamist Anis Amri rast in einen ungeschützten Weihnachtsmarkt.

Eli3:51:15

Und ich begreife nicht, warum eine statische Webkamera, warum die schwingt? Warum sollte die so schnell mitschwingen? Ja, ich weiß, man kann die drehen.

Gast3:51:28

Ja, aber Eli, ich verstehe nicht, wenn man will einen Terrorangriff machen oder Leute verletzen, da halte ich doch nicht an der letzten rote Ampel vor mein Ziel und Doktor da noch mit dem Lenkrad so rum. Da sehe ich zu, dass ich auf Geschwindigkeit komme und sehe, dass ich da wie so ein Bekloppter über den Markt fahre.

Eli3:51:49

Markus, du hast absolut recht. Du hast absolut recht.

Gast3:51:52

Er stand ja auch rechts in der Spur. Ich sage jetzt mal wirklich so, wie ich darüber denke, wenn das jetzt nicht nach einem Fahrplan laufen sollte, müsste ich doch so handeln, wie ich gerade beschrieben. Läuft es nach einem Fahrplan ab, heißt es, du fährst jetzt mit dieser Geschwindigkeit drüber, fährst diesen Weg, lockt das da rum, wie du es machst. Und anschließend gehst du durch die U-Bahn-Schachtel, machst dann noch deine Zeichen vor die Kamera, die ist da und dann gehst du weiter. Das sieht so für mich inspiriert aus. Das sieht so abgesprochen aus.

Eli3:52:24

Er war ja auch in der ganz rechten Spur. Man sieht ja auch, er ist in der ganz rechten Spur, wo die LKWs in der Regel ja auch sind. Das heißt, er hatte niemanden vor sich. Das heißt, er hätte genauso gut und gerne, wenn alle anderen Autos, das sieht man ja hier, wenn die alle links von dem sind. Man sieht es ja hier, die sind alle links von dem auf den anderen Spuren. Hätte der doch hier hinten ordentlich Karacho draufhauen können. Und hätte sagen können, boom, da ballert er durch. Es sei denn, er wusste nicht genau, was er sucht. Aber das stimmt ja auch nicht, weil das hat ja auch die Zeit geschrieben. Das stand ja auch in dem Buch, der gelbe Bus. Die Zeit hat ja beschrieben, der hat ja laut den GPS-Daten, hat er ja Runden gedreht. Am Potsdamer Platz entlang, vorbei an der Neuen Nationalgalerie. Er fährt nicht schneller als 50 Kilometer die Stunde, die meiste Zeit langsamer. Dann erreicht er den Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche. Achtung! Er hat sich nicht spontan entschieden, nachdem er an der Ampel zum Stehen gekommen ist und gedacht hat, okay, den nehme ich jetzt mal mit. Er wusste, dass dort der Weihnachtsmarkt ist. Er ist vorher dran vorbeigefahren. Er fährt dran vorbei, die Hardenbergstraße entlang, um den Kreisverkehr am Ernstreuterplatz und dann wieder zurück. Uwe, kannst du das nochmal nachrecherchieren? Er kommt, er fährt am Weihnachtsmarkt vorbei, die Hardenbergstraße entlang, um den Kreisverkehr am Ernstreuterplatz und dann wieder zurück. Kannst du diese Route einzeichnen? Er kommt zum Weihnachtsmarkt? Ich mache es dir einfach. Laut den GPS-Daten des Wagens fährt Amri den Laster durch den Tiergartentunnel unter dem Regierungsviertel hindurch am Potsdamer Platz entlang. Also anders für dich, vom Potsdamer Platz aus. Okay? Fährt der in diese Richtung?

Uwe3:54:08

Einen Moment mal, einen Moment mal. Ich muss hier erstmal noch eine neue Karte aufschlagen.

Eli3:54:15

Ich kann euch schon mal sagen, worum es mir geht, liebe Freunde. Der ist nicht da das erste Mal hingekommen, sieht diesen Weihnachtsmarkt und denkt sich, okay, den nehme ich jetzt. Sobald die Ampel auf grün springt, weil ich möchte zwei Menschen töten, aber ich warte, bis mir die Ampel...

Uwe3:54:27

Wo fährt er als nächstes hin?

Eli3:54:30

Naja, vom Potsdamer Platz vorbei an der Nationalgalerie. In Richtung Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche. Im Prinzip musst du nur nachzeichnen, Potsdamer Platz, Nationalgalerie, Gedächtniskirche.

Uwe3:54:49

Ich muss mal gucken. Wir haben zwei Nationalgalerien. Welche ist das? Die neue oder die alte? Potsdamer Straße oder Bodestraße?

Eli3:54:59

Na die, die zur Gedächtniskirche führt.

Uwe3:55:02

Das ist mal gut. Mal gucken. Und dann kommt als nächstes die Gedächtniskirche.

Eli3:55:14

Uwe macht das im Hintergrund.

Gast3:55:22

Keiner stellt sich eine Ampel in die Nase und sagt, jetzt ist grün, jetzt aber groß, jetzt aber schnell.

Eli3:55:28

Ja, genau. Das ist der Punkt. Er war ja schon mal dort. Er wusste, dass dort der Weihnachtsmarkt ist. Darauf will ich hinaus. Wenn er wusste, dass dort der Weihnachtsmarkt ist, warum würde der noch einmal abbremsen? Wenn er weiß, da ist sein Ziel, das sieht er jetzt nicht zum ersten Mal, das sieht er schon mindestens zum zweiten Mal. Dann müsste der doch eigentlich sagen, okay, ich weiß, was da geht. Natürlich baller ich da jetzt quasi durch. Uwe, du musst mal was sagen, sonst sehen wir dich nicht.

Uwe3:55:53

Ja, also, jetzt habe ich hier mal eine Luftansicht. Also hier haben wir den Potsdamer Platz.

Eli3:56:01

Kannst du wechseln auf nicht die Satellitenansicht, sondern die Kartenansicht? Man weiß ja gar nicht, was man da sieht. Ja, danke dir.

Uwe3:56:07

Ja, mal gucken, ob wir es noch ein bisschen größer kriegen, dann kommen wir wieder aus dem Bildschirm raus. Also, er fährt hier vom Potsdamer Platz, neue Nationalgalerie, hier runter, was ist denn das hier? Leibsenburger Straße, so, und dann geht es hier um die Ecke und dann geht es...

Eli3:56:23

Genau, so, pass auf, Uwe, und dann wird gesagt, dann wird gesagt, er erreicht den Weihnachtsmarkt, Uwe, guck mal weiter, er erreicht den Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche, er fährt daran vorbei, die Hardenbergstraße entlang,

Uwe3:56:39

Haben wir Straße, ist ja hier links hoch, glaube ich.

Eli3:56:43

Naja, warte mal, er fährt um den Kreisverkehr am Ernst-Reuter-Platz. Wir sind alle nicht aus Berlin, Freunde. Berliner lachen sich jetzt wahrscheinlich gerade tot.

Uwe3:56:57

Naja gut, die sollen das mal machen, wenn sie mal nach Hamburg kommen und hier noch nicht waren oder nicht so häufig. Er kommt von hier oben, er fährt hier quasi jetzt am Platz vorbei. So, biegt dann aber links ab, also hier am Bahnhof Zoo vorbei, bis er hier oben am Kreisel ist und dann fährt er wieder zurück.

Eli3:57:16

Ja, okay. Also das heißt, er war am Weihnachtsmarkt, er hat den Weihnachtsmarkt gesehen, er ist links davon abgebogen, er will den extra nochmal mitnehmen, fährt den ganzen Weg nach oben, bis wo der Kringel da ist beim Uwe, oben links, fährt den ganzen Weg zurück, bleibt an der Ampel noch einmal stehen, laut GPS-Daten, die man ja auch... sehr langen Zeit unter Verschluss gehalten hat, um danach angeblich mit 15 Kilometer die Stunde dieses Ding dann, ja diesen Weihnachtsmarkt dort zu überfahren und die Leute zu überrollen. Okay, spannend.

Uwe3:57:51

Ich möchte, wo ich gerade hier die Karten habe, noch was anderes zeigen. Jemand im Chat fragte noch, ob wir nicht mal messen könnten, wie breit denn eigentlich die Zufahrten waren. So, wir hatten also gesehen, ja auf dem Video, da gucken wir natürlich von hier oben links, jetzt bin ich gerade nicht im Bild.

Eli3:58:08

Doch, bist du.

Uwe3:58:10

Da hatten wir ja gesehen, dass hier dieser Überweg war. Und wenn man den jetzt mal ausmisst, das können wir ja mal machen, dann sind das hier... 7,89 Meter, also 8 Meter. Sprich, dieser Weg, der ist natürlich dann genauso lang. Das heißt also, hier haben wir quasi die eine Bude stehen gehabt. Hier war diese Mittelbude, die ja angeblich laut dem RBB-Bericht plattgewalzt worden war. Hier war die andere Zufahrt. Das heißt, diese beiden Strecken, nochmal gucken, ob die auch 8 Meter ist. 8,05 Meter, genau. Also diese beiden Zuwege sind 8 Meter. So, dass da jetzt zwischenzeitlich jetzt Ampeln stehen, das ist ja mal noch eine andere Geschichte. Die müssen ja damals nicht gestanden haben. Und selbst wenn, die sind ja 45 Tonner, kein Problem.

Gast3:58:56

Mhm.

Uwe3:58:58

So, wir können auch messen, ja, so wir haben ja vorhin festgestellt, dass eben hier vor dem neuen Gebäude eben der LKW dann ausgebrochen ist. Wir können ja mal messen, wie der Abstand zwischen diesen Pollern ist. So, also es sind ja drei Poller und einen mittleren soll er ja platt gemacht haben. Moment mal, was habe ich jetzt gemacht? 5,50 Meter ungefähr.

Eli3:59:34

Zwischen den Pollern sind 5,50 Meter.

Uwe3:59:37

Also drei Poller sind, also sprich zwischen zwei Pollern ist eine Distanz von ungefähr 2,25 Meter.

Eli3:59:44

Okay, die Hälfte davon natürlich nur. 2,50 Meter hat der LKW. Also hätte der Poller mitnehmen müssen.

Uwe3:59:52

Ja, also er müsste auf jeden Fall, wenn er hier durchbricht, einen Poller mitnehmen, sonst kommt er nicht durch.

Eli3:59:58

Die Frage ist halt einfach nur, waren da überhaupt Poller? Weil wie gesagt, die hätte man ja auch vorher abmontiert haben können. Okay. Gut, Uwe. Danke dir. Wissen wir Bescheid. Wir müssen es zum Abschluss bringen, Jungs, weil sonst kommen wir heute hier nicht mehr zum, sonst wären wir hier heute noch ganz alt. Ich möchte es mal mit Markus zuerst beenden und danach mit Uwe, weil Uwe ist ja für die Meta-Analyse da, aber erst mal die... Markus, nach allem, was du gesehen hast, dieser gesamte Abend, den du mit uns hier zusammen verlebt hast und ich danke dir für deine Zeit und auch dein Vertrauen und dass du dich getraut hast, hier auch reinzukommen. Mit was für einem Gefühl gehst du jetzt hier raus? Also was bedeutet das für dich, dass du jetzt in diesem Stream in Anführungszeichen vor Augen geführt bekommen hast, dass da so viele Diskrepanzen in dieser ganzen Aufarbeitung noch drinstecken, die Jahre später ans Licht kommen und die niemand konsequent beantwortet hat? Was bedeutet das für dich, dass diese vielen Diskrepanzen im Raum stehen?

Gast4:00:56

Ich finde das erschreckend, dass sich so wenig Leute diese Fragen stellen. Das muss ich ehrlich sagen. Immer wieder. Dass das so schnell, es geht zur Tagesordnung über und keiner fragt mal, kann das überhaupt so gewesen sein? Wird uns von der Presse oder von der Regierung, wer auch immer, ein X vom U vorgemacht? Das ist was, was ich für mich selber sage, das ist erschreckend, wie wenig Leute skeptisch sind. Und wie wenig Leute auch den Arsch in der Hose zu haben und Zivilcourage haben. Meine erste Reaktion, wo ich das erste Video von Magdeburg gesehen habe, wie der sich da auf Erde gelegt hat, ich habe hier getobt, ich sage, warum geht da keiner hin und knallt den eine oder zieht den da weg in den Schwitzkasten, dass er sich auf keinen Fall mehr wegbewegen kann. Das ist das, was ich so dazu sagen kann.

Eli4:02:01

Gut, es ist Magdeburg, aber jetzt ist Magdeburg gerade eben erst passiert. Wenn du jetzt hörst, dass der Breitscheidplatz seit acht Jahren weiterhin ungeklärt ist und dazu sind wir noch gar nicht gekommen. Also der RBB hat vor drei Jahren 2021 einen Dreiteiler gemacht. Da regen sich die ganzen Opfer und die ganzen beteiligten Polizisten, schieben sich den heißen Peter zu. Die regen sich ja Jahre später noch darüber auf, dass die selber versagt haben, Und den Mann nicht auf dem Schirm hatten, dann wiederum auf dem Schirm hatten, aber verloren haben. Dann war er schon über vier Ländergrenzen in Italien und, und, und, und, und. Wenn du dir jetzt vor Augen hältst, die haben also jetzt acht Jahre ins Land gehen lassen, Markus, um nicht einmal den Breitscheidplatz aufzuklären. Was glaubst du, was bedeutet das dann für Magdeburg?

Gast4:02:47

Die sind doch gar nicht gewillt dazu, das aufzuklären. Da müssten sie sich ja an ihre eigene Nase fassen und sagen, warum haben wir denn 2015 da nicht anders gehandelt und, ich sage mal, gründlicher kontrolliert, wer ins Land kommt. Das ist meine Meinung. Ich sage ja nicht, dass die nicht hier hinkommen sollen, aber es sollte nachgeguckt werden, was für ein Hintergrund ist da wirklich. Ja, äh, äh. Fügen die sich hier ein? Wollen die Deutschland leben, sage ich mal, oder wollen die Deutschland im Hinterkopf zerstören oder haben die ganz andere Interessen? Das wird ja gar nicht gemacht. Und immer wieder, wenn ein Terroranschlag passiert, suggeriert wird, dann wird gesagt, ja, Aufklärung und wir werden auf jeden Fall, wir versprechen das Blaue von Himmel. Die meisten Leute glauben es vielleicht sogar noch. Und Ich bin mit meinem Latein am Ende in dem Punkt, muss ich ehrlich sagen. Ich frage mich, warum sind so wenig Leute skeptisch? Okay. Ich muss noch eins sagen. Es gibt ja Unterschiede in diesem Jahr zwischen den Amokläufen. Guck dir den Amoklauf in Russland an. Das, was ich davon mitbekommen habe, da hörst du ganz andere Töne wie die hier aus diesem Land. Ja. Was auch immer dahinter vielleicht steckt. Aber das sind andere Gräte der Gewalt, sage ich mal. Wenn einer Amok laufen will, der läuft Amok. Und wenn einer gesteuert ist oder nach einem Fahrplan abgeht, der ist gesteuert. Ja. Der eine steuert seine pure Gewalt, sein Hass oder seine Idiotie und der andere nach einem Regiebuch.

Eli4:04:43

Und du hast das Gefühl, ich meine, ich will dir jetzt keine Worte in den Mund legen, aber du hast das Gefühl, dass der Breitscheidplatz auf die Art und Weise, wie der sich dargestellt hat, mehr für dich, also nach Regie aussieht.

Gast4:04:56

Ja, das war für mich sozusagen wie ein Büchsenöffner für die heutigen Amokläufe, dass man heute sagt, Schublade auf, waren Islamisten, Schublade zu und nach drei Tagen ist wieder Alltag angesagt.

Eli4:05:14

Das ist deine Meinung, du hast dein Recht darauf und ich kann nachvollziehen, warum du so denkst. Muss ich ganz ehrlich sagen. Insbesondere mit deinem ganzen Wissen habe ich das Gefühl... wird da schon mehr Substanz eben dran sein. Ich bin im Hintergrund gerade am Schalten und Walten, setz mir bitte nach, deshalb muss ich ganz kurz hier mal Trolls auf Twitch abschalten und dann kann das weitergehen. Gut, Markus, ich danke dir für deine Meinung, ich danke dir für deine Expertise, ich danke dir für den Mut, ich danke dir auch für deine Zeit, es ist nur zwischen 1 Uhr nachts. Ja, ich weiß, du musst morgen früh nicht früh raus, aber manch einer von uns ja vielleicht doch. Und im Sinne der Zeit müssen wir das für heute mal verschieben. Aber es bleibt ja noch der gelbe Bus, zu dem sind wir noch gar nicht gekommen. Also du kannst gerne aus der Ferne weiter mit zuschauen. Und wenn es dich das nächste Mal anbietet, dich auch gerne wieder anbieten. Dann nehme ich dich gerne wieder mit rein.

Gast4:06:07

Ich würde sehr gerne wiederkommen und ich würde dir auch gerne mal hier im Stream meine Geschichte mit Corona erzählen. Du wirst aus dem Latschen fallen.

Eli4:06:17

Ja, ich habe die Story noch im Hinterkopf, du hast sie mir ja geschrieben, aber da müssen wir eine separate Sendung zu machen.

Gast4:06:22

Okay, danke dir. Ich kann Bücher füllen, so viel sage ich dazu. Ich wünsche euch beiden noch einen schönen Abend, alles Gute für die Leute im Chat.

Uwe4:06:30

Danke schön, Markus, war interessant mit dir, schön, dass du da warst.

Gast4:06:35

Ja, okay, war schön, dich kennengelernt zu haben, Uwe. Tschüss.

Eli4:06:38

Mach's gut, Markus, bye bye. So, das ist der Markus und jetzt ist nur noch Uwe da. Aber Uwe, da bist du. So, auf Uwe lohnt sich zu warten. Denn lieber Uwe, wir sind drum herum getänzelt und haben das jetzt quasi immer ausgelassen, weil wir uns auf die ganzen Details fokussiert haben. Jetzt ist er da, der Moment der Meta-Analyse. Was bedeutet das denn jetzt nun alles, wenn wir so viele Fragezeichen im Kopf haben und man muss sich das ja vergegenwärtigen, noch acht Jahre lang. Nachdem dieses Ereignis zurückliegt, hat man nicht mal sich die Mühe gemacht, irgendwelches Material zu produzieren, das ein wenig glaubwürdiger wäre. Bis heute diese ganzen Fragezeichen unbeantwortet gelassen und wir sind heute noch gar nicht dazu gekommen, aber wir sind ja nicht irgendwelche Schwurbler, die diese ganzen Fragen stellen, sondern im RBB kommen die ganzen Opfer und Hinterbliebenen und so weiter zu Wort. Ich meine, ich will gar nicht jetzt nur so tun, aber wie gesagt, die Story, an der ist irgendwas fischig, worauf ich hinaus möchte, ist im RBB, sind Jahre später, 2021 haben sie den letzten Beitrag dazu gemacht, die Menschen immer noch aufgebracht, sagen, die haben auch Fragen, ähnliche Fragen, wie wir sie haben. Was bedeutet das jetzt also für dich, dass so viele Fragen nicht nur bei uns, sondern bei den Menschen in Deutschland im Raum stehen zu dieser Angelegenheit?

Uwe4:07:50

Ja, also ich denke mal, zunächst einmal ist überhaupt die Frage, warum sollte man sich mit dem Breitscheidplatz befassen? Ja, weil wir ja eben in den letzten Jahren noch ein vermehrtes Aufkommen an Attentaten haben, eine höhere Taktfrequenz, die gab es natürlich auch schon vorher. Und Breitscheidplatz ist deswegen interessant, weil es eben mit Weihnachten zu tun hat, mit einem Pkw bzw. Lkw, also eben einem Fahrzeug. Und da gibt es doch gewisse Parallelen, sodass man sich eben die Frage stellen kann, war vielleicht der Breitscheidplatz in irgendeiner Weise für den Täter oder für sonst wen ein Vorbild. Und dieses Thema führt im Grunde genommen, wenn man es mal ein bisschen weiter betrachtet, in eine Meta-Analyse. Und wenn du mir mal kurz die Freigabe gibst, dann möchte ich mal dazu zwei Sachen von meinem eigenen Kanal erzählen.

Eli4:08:37

Du bist frei.

Uwe4:08:39

Genau, ich habe vor ein paar Tagen zu Magdeburg eben eine Meta-Analyse gemacht. So, nun kann man sagen, was heißt Meta-Analyse? Meta-Analyse heißt, wenn wir mal weggehen von dem einzelnen Ereignis und mal schauen, was ist eigentlich das Muster? Gibt es ähnliche Fälle? Ja, wir sehen ja, es gibt so was wie eben Breitscheidplatz, aber da ist noch viel mehr. Ich möchte nur mal hier auf einen Teil meines Videos kommen, was ich da präsentiert habe, dass ich alleine auf die Schnelle über 20 Attentate auf Institutionen, auf Personen, auf Gruppen in den letzten quasi 70 Jahren festgestellt habe. Und das Interessante ist, ich habe untersucht, ob es eine Korrelation gibt zwischen zu politischen Ereignissen. Und es stellt sich heraus, dass ungefähr bei jedem zweiten Fall diese Situation für eine bestimmte Partei von besonderem Vorteil war. Das heißt, egal wie man jetzt die Kausalität einschätzt, eins ist gewiss, Parteien nutzen so etwas für ihren anschließenden Wahlkampf. Ob es ein Bundeswahlkampf ist, ein Landeswahlkampf ist oder eine andere Sache. So, diejenigen, die als Einzelpersonen Opfer eines Attentates wurden, wurden durch dieses Attentat, haben die ihre Popularität gesteigert. Das heißt, wir können eine ganz klare Korrelation feststellen. zu diesen Attentaten. Das heißt, Attentate sind nicht einfach nur Dinge, die im Raum stehen, sondern sie haben eine politische Konsequenz in mindestens der Hälfte aller Fälle. Und was auch ganz maßgeblich ist, es werden uns immer nur zwei bis drei oder vier Lösungen angeboten. Nämlich entweder ist ein Rechtsradikaler, früher in den 70er Jahren waren es Linksradikale, dann auf einmal kamen Terroristen und dann auf einmal kamen Islamisten. Und dann gibt es noch immer als die Joker-Position, gibt es den geistig Verwirrten. So, diese drei, vier Möglichkeiten, das sind die einzigen, die uns angeboten werden. Wenn man aber genauer nachrecherchiert, stellt sich heraus, dass bei vielen dieser Fälle Irgendwo immer noch Behörden mit involviert waren. Es gab ein Behördenversagen. Man wusste etwas, man hat die Leute beobachtet, aber man hat nichts getan. Man hat Informationen weitergegeben, aber die zuständige Institution hat die Informationen nicht verarbeitet. Man hat zwar Anweisungen gegeben, die wurden aber nicht ausgeführt und und und. Das heißt, man kann sehen, dass also die Institutionen durchaus unfähig sind, aber die Häufung der Unfähigkeit und zwar immer auf dieselbe Art und Weise, dass die Fälle nämlich niemals und zwar in keinem einzigen Fall abschließend aufgeklärt werden. In keinem einzigen Fall. Es bleiben immer jede Menge offene Fragen übrig. So und der Breitscheidplatz ist ein ganz besonderer Fall, weil bei dem stimmt fast gar nichts überein mit der Geschichte. Das heißt, egal wo man da den Teppich hochhebt, sofort kommen einem die Widersprüche in den Sinn. Wir haben das heute jetzt vier Stunden lang gemacht und sehen, man kann es so sehen, so sehen, so sehen. Aber egal, wie man es guckt, eins ist gewiss, die öffentliche Darstellung kann so nicht 100 Prozent stimmen. Und da sind wir nur bei der Rekonstruktion des Tatereignisses. Da sind wir noch nicht bei dem, was im Nachhinein passierte, was für die Zeugenaussagen war, was mit der Flucht und dem Tod von Amri war und, und, und. So und ähnlich ist es bei allen anderen der über 20 Fälle auch. Das heißt, was wir hier haben, wir haben ein Muster, was sich seit 70 Jahren, durch Deutschland zieht, dass wir Attentate haben, die unaufgeklärt bleiben, die unzufriedenstellend sind und wo in der Hälfte der Fälle parteipolitische Vorteile daraus gezogen werden. Und dann stellt sich die Frage, wie kann das sein? Wie ist das möglich, dass nach jedem Attentat immer wieder dieselben Erklärungen kundgetan werden, es wird alles besser. Und das Einzige, was besser wird, sind die Überwachungsmaßnahmen. Beim Breitscheidplatz, das war der Anlass für die Installation flächendeckend von Videokameras auf öffentlichen Plätzen. Es war der Anlass, bei Gefährdern, bei dem Verdacht auf Gefährdern, die Fußfessel aufzunehmen. anzusetzen, obwohl kein gerichtliches Urteil vorlag. Das heißt, Leute, die kein strafrechtliches Urteil haben, kriegten quasi Hausarrest. Es war der Anlass, darüber zu diskutieren, was noch für neue Überwachungsmaßnahmen gemacht werden könnten, zum Beispiel eben die flächendeckende Gesichtsüberwachung von Menschen und, und, und. Das heißt, was wir sehen, Außer, dass ständig Behördenversagen ist und keiner für irgendwas schuld ist. Und es immer nur Verrückte waren oder Rechtsradikale oder Islamisten, die dann in der Hälfte der Fälle auch noch plötzlich verstarben, sodass sie noch nicht mal einen Prozess benötigten, dass sie noch nicht einmal einen Rechtsanwalt hatten, der gegen die Anklage antreten konnte. Noch nicht einmal das. Und stattdessen haben wir aber Politiker, deren Wahlen davon profitieren. Wir haben Einzelpersonen, deren Renommee davon steigt. Wir haben Täter und Opfer, die nicht identifizierbar sind, die Geschichten haben, die man nicht beweisen kann. Und das alles jahrzehntelang. Und das alles ist Zufall. Und das Einzige, was sich ändert, sind die Überwachungsmaßnahmen, die Law-and-Order-Kultur, wo, weil ein Täter vielleicht mal etwas macht, Müssen 80 Millionen Bürger ihr Messer zu Hause lassen? Als Beispiel? So, wo will man denn noch ansetzen? Das heißt, im Grunde genommen sehen wir als eine der Hauptkomponenten neben der Unaufgeklärtheit die ständigen systematischen Versuche, die bürgerlichen Rechte an Freiheit, Meinungsäußerung und so weiter einzuschränken. Und ob das jetzt absichtlich ist oder unabsichtlich, das ist vielleicht noch ein ganz anderes Thema. Da bitte ich noch mal kurz um eine Freigabe von dir. Da werde ich nämlich dann demnächst mal noch was anderes machen, nämlich dieses Video. Gibt es Staatsterrorismus? Das heißt, gibt es, ist der Gedanke, dass der Staat selber Auftraggeber von Attentaten, die seine Bürger terrorisieren, ist so etwas denkbar? Oder gibt es das nur in Russland und in Saudi-Arabien? Und im Iran, wie ist das mit demokratischen Staaten? Ist das da denkbar, ja oder nein? Ich werde dafür Gründe, Belege und Vermutungen liefern, demnächst. Das heißt, worauf ich hinaus will, ist, dieses Thema Breitscheidplatz hat eine Note, die einen Zyklus angestoßen hat in der neuen Zeit, der insbesondere mit dem Thema Migration zusammenhängt, also eine Folge der Migrationspolitik ist, die 2015 eröffnet wurde. Und die jetzt noch sich weiterzieht. Und ob das alles nur Zufall ist, darüber kann man ganz ernsthaft diskutieren.

Eli4:16:00

Ja, wenn ihr auf Uwes Kanal wollt, liebe Freunde, Uwes Kanal, dann habe ich euch den Link dazu jetzt gerade in alle Chats mitgegeben. Und wer das optisch noch einmal vor Augen geführt bekommen möchte, der Kanal von Uwe ist dieser hier, die Welt klar sehen. Uwe arbeitet sich da an vielen unterschiedlichen Themen ab. Ihr seht, wie lange der schon arbeitet, wie viel er schon gemacht hat. Wir haben uns schon so viele Attentate zusammen angeguckt, lieber Uwe. Solingen und Vizo haben wir gemacht und, und, und. Also ich meine, die Liste wird leider Gottes bei der inneren Sicherheit in ganz Europa immer länger. Und so eben auch heute. nach deiner Magdeburg-Meta-Analyse offensichtlich jetzt die notwendige Einordnung auch von dem Breitscheidplatz. Wer das mitbekommen möchte, auch deinen neuen Beitrag, an dem du ja noch arbeitest, der muss dir halt eben folgen, auf die Welt klar sehen. Denn, liebe Freunde, auf die Welt klar sehen gilt...

Uwe4:16:58

Klar sehen, clever denken, frei handeln. Genau.

Eli4:17:03

Ich danke dir, lieber Uwe, dass du all das mit mir zusammen gemacht hast. Ich verabschiede dich in die Nacht. Tut mir leid, dass es so lang geworden ist. Habe ich selber nicht mitgerechnet. Aber die gute Nachricht ist, wir haben ja heute nur an der Oberfläche gekratzt und sind ja noch nicht mal zum gelben Bus gekommen. Also insofern bleibt noch viel zu besprechen und du wirst wieder an meiner Seite sein. Danke dir.

Gast4:17:23

Alles klar. Tschüssi.

Uwe4:17:26

Klar sehen, clever denken, frei handeln, die Welt klar sehen.